海洋测量的特点.pptVIP

（1）海控一级点（以H1以表示）；（2）海控二级点（以H2以表示）；（3）测图点（以Hc以表示）。2、起算点要求其中海控一级点的起算点不低于国家四等点精度，海控二级点的起算精度不低于海控一级点。3、控制点精度相对邻近起算点的点位中误差：H1为±0.2m，H2为±0.5m。4、测量方法常规大地测量、卫星定位测量等方法。高程控制测量1、测量方法（1）三、四等水准测量、等外水准测量；（2）三角高程测量（3）GPS高程拟合2、要求采用GPS高程拟合方法时，已知水准点间距离不大于15km，点数不少于4个。应采用等外水准测量精度进行验潮站水准点与验潮站水尺之间的联测。7、深度基准面1、深度基准面的确定前述已提到：海洋测深的本质是确定海底表面至某一基准面的差距。确定深度基准面的原则是：①充分考虑船舶航行安全；②保证航道或水域水深资源的利用率；③相邻区域的深度基准面应尽可能一致。例如在《水运工程测量规范》中对深度基准面有具体、明确的技术规定。1956年后，我国采用理论最低潮面作为海图深度基准面，深度基准面的高度从当地平均海面起算，理论最低潮面按规范中给出的公式计算。在测量中，瞬时海面与海底表面的差距，通常由海上船只用测深仪直接测得；瞬时海面与深度基准的差距，由验潮站或随船仪器观测获得。验潮站的水位应规算到深度基准面上。长期验潮站深度基准面可沿用已有的深度基准，由陆地高程控制点进行水准联测。短期验潮站和临时验潮站深度基准面的确定可采用几何水准法、潮差比较法、最小二乘曲线拟合法等。测深定位点点位中误差限值：1、测图比例尺＞1:5000，图上1.5mm2、测图比例尺≤1:5000，图上1.0mm水深测量的深度误差限值：水深范围（m）：H≤20H＞20深度误差限值（m）：±0.2±0.1H8、测深原理单波速测深原理单波速测深也叫回声测深，换能器是垂直安装在测量船两侧或船底。其基本原理是在探测仪器一个测深周期内仅发射一个声波脉冲，利用收发换能器发射和接受它所产生的声波来进行测量。发射换能器通过电声转换，将电能转换成声波，按照一定的方式发射出去。接收换能器将接收到的信号，根据压力的大小转换成电信号。为了使发射出去的声能聚集在预定的空间（海底及其海底目标），发射系统必须形成一定波速角（见上图），并在发射波束内定时发出生脉冲；测深仪记录器以接收到波速内最先到达的回波来计时，再按回声测深原理，在仪器设计声速一定的情况下获得深度数据Z，即：上式中，v为声波在水中的传播速度；t为声波往返海底的时间。单波速测深仪数字化记录声图上的水深值，是由换能器底面至海底的深度值。换能器浸没在海水中，由于测深仪设计声速、转速与实际的声速、转速不同，以及换能器的安装等原因，需要对其进行吃水改正、基线改正、转速改正及声速改正等。目前，对各项改正一般采用综合处理，求取总改正对测量深度的影响，通常采用的方法有校对法、水文资料法。校对法适用小于20m的水深。利用校准工具如带有刻度电缆的水听器、带有刻度缆绳的比对板等，对于换能器下面一定深度处，读取校对工具的入水深度，与测深仪的读数相比较，差值为测深仪总改正数⊿Z。水文资料法适用于大于20m（20～200m）的水深并计算深度改正数。利用实测数据（包括各水层的温度、盐度、深度）等分别依据相应的公式求取各改正数，最后求取测深仪总改正数。作业中测深改正计算规范中有相应的附表规定。作业中测深换能器应安装在距测量船船首1/3～1/2船长处。每次测深前、后应在测区对测深仪进行现场比对。多波速测深多波速测深是一个复杂的综合性系统，主要由多波速声学系统、多波速采集系统、数据处理系统系统和外围辅助传感器等组成。其中换能器为多波速的声学系统，负责波速的发射和接收，多波速采集系统完成波速的形成和将接收到的声波信号转换为数字信号，并反算其距离或记录声波往返换能器和海底的时间；外围设备主要包括定位传感器（GPS）、姿态传感器（如姿态仪）、声速剖面面仪CTD）、和电罗经，实现对测量船瞬时位置、姿态、船向的测定，以及海水中声速传播特性的测定；数据处理系统以工作站为代表，综合声波测量、定位、船姿、声速断面和潮位等信息，计算波速脚印的坐标和深度，并绘制海底地形图。9、水底信号识别技术虽然回声测深的原理很简单，但水中的情况却是很复杂的，有干扰回波，有鱼群出没或杂物的回波，水底的反射条件又各不相同，在浅水区还有可能出现二次、三次回波，如何从众多复杂的杂波中跟踪得到真正的水底回波信号，需