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2025年汽车维修工技能理论考试题库（含答案）

说明

本题库依据2025年实施的《新能源汽车维修维护技术要求》（GB/T44510-2024）、《新能源汽车售后维修服务能力技术要求》（JT/T1548—2025）等标准编制，按五级（初级）、四级（中级）、三级（高级）技能等级划分，适配汽车维修工职业技能等级认定考试。

一、初级汽车维修工（五级）题库

（一）单项选择题（每题2分，共10分）

车辆轮胎换位时，正确的对角线操作顺序是？（）

A.左前→左后、右前→右后

B.左前→右后、右前→左后

C.左前→右前、左后→右后

D.任意顺序均可

答案：B

解析：轮胎换位需遵循对角线规则，避免单侧磨损加剧，此为基础安全操作要求。

发动机怠速不稳时，优先检查的部件是？（）

A.火花塞

B.节气门积碳

C.喷油嘴

D.氧传感器

答案：B

解析：节气门积碳是导致怠速不稳的最常见原因，应优先排查。

液压制动系统排气的正确顺序通常为？（）

A.右后→左后→右前→左前

B.左前→右前→左后→右后

C.右前→左前→右后→左后

D.无固定顺序

答案：A

解析：从最远车轮开始排气可确保系统内空气彻底排出，保障制动效果。

更换火花塞时，其紧固扭矩通常为？（）

A.5-10N·m

B.20-30N·m

C.50-60N·m

D.100-120N·m

答案：B

解析：火花塞扭矩过大易损坏螺纹，过小则密封不良，标准值为20-30N?m。

检查制动液液位时，应确保液位处于储液罐的哪个位置？（）

A.任意位置均可

B.MIN线以下

C.MAX与MIN线之间

D.溢出储液罐

答案：C

解析：制动液液位过低影响制动效果，过高易导致溢出腐蚀部件，需在两线之间。

（二）判断题（每题1分，共5分）

自动变速器油无需更换，可终身使用。（）

答案：×

解析：自动变速器油长期使用会变质，需按保养周期更换。

轮胎螺栓紧固时，需按对角顺序分次拧紧。（）

答案：√

解析：对角紧固可避免轮辋受力不均，保障安装精度。

制动踏板行程变长可能是制动液不足导致的。（）

答案：√

解析：制动液不足会导致系统内进入空气，使踏板行程变长。

火花塞间隙过大时，可能导致发动机加速无力。（）

答案：√

解析：间隙过大易造成点火不良，引发加速无力、怠速不稳等问题。

举升车辆后，无需固定非操作轮即可进行维修作业。（）

答案：×

解析：必须用三角木固定非操作轮，防止车辆滑动引发安全事故。

二、中级汽车维修工（四级）题库

（一）单项选择题（每题2分，共10分）

发动机氧传感器的核心作用是？（）

A.检测进气量

B.调节喷油量

C.监测尾气含氧量

D.控制点火正时

答案：C

解析：氧传感器通过监测尾气含氧量反馈给ECU，实现喷油量的闭环控制。

汽车ABS系统工作时，制动踏板会出现哪种现象？（）

A.变硬

B.变软

C.抖动

D.无变化

答案：C

解析：ABS系统通过间歇制动实现防抱死，踏板会产生规律性抖动。

用通用型诊断仪读取发动机故障码时，第一步操作是？（）

A.启动发动机

B.连接诊断仪至OBD接口

C.选择“变速箱系统”

D.清除故障码

答案：B

解析：OBD接口是诊断仪与车辆ECU通信的桥梁，需优先连接。

制动系统排气作业时，两人配合的正确动作是？（）

A.一人松排气阀，另一人同时踩踏板

B.一人踩住踏板，另一人松排气阀

C.两人同时踩踏板

D.无需配合，单人即可操作

答案：B

解析：踩住踏板可建立压力，此时松排气阀能有效排出空气。

故障码“P0301”代表的含义是？（）

A.发动机水温过高

B.气缸1失火

C.氧传感器故障

D.燃油压力过低

答案：B

解析：P0301为气缸失火故障码，需重点检查点火系统部件。

（二）简答题（每题10分，共20分）

简述以通用型诊断仪读取发动机故障码的完整流程，并说明故障码“P0301”的排查要点。

参考答案：

流程：①将诊断仪连接至车辆OBD接口，打开点火开关（无需启动发动机）；②在诊断仪菜单中选择“发动机控制系统”，进入“故障码读取”功能；③记录显示的故障码（如P0301）及故障描述；④执行“临时故障码清除”操作，启动车辆试车5-10分钟，再次读取故障码确认是否重现。

排查要点：P0301代表“气缸1失火”，需按以下顺序检查：①拆检气缸1火花塞，查看电极是否烧蚀、积碳或间隙异常（标准0.8-1.1mm）；②检测气缸1点火线圈供电电压与阻值，对比其他缸线圈参数；③检查气缸1喷油嘴雾化情况与喷射量；④测量气缸1压缩压力