岩层地铁车站初支拱盖法：开挖力学效应剖析与适用性探究.docx

岩层地铁车站初支拱盖法：开挖力学效应剖析与适用性探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，能够有效缓解城市交通压力，提升居民出行效率，促进城市可持续发展，因此在各大城市的交通体系中占据着愈发重要的地位。据相关统计数据显示，截至2023年底，全国地铁运营线路已达到240条，运营线路总长度达到8543.11公里，占全国城市轨道交通运营总里程的76.11%，且这一数字仍在持续增长。

在地铁建设过程中，岩层地铁车站的施工面临着诸多挑战。岩层的地质条件复杂多样，岩石的强度、