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家用电器及新能源汽车的普及，促使用电需求量越来越大，这有效促进了电厂的发展。目前火电装机容量占到全部发电装机容量的52%，我国火电厂主要为燃煤机组，本文主要介绍了燃煤机组配备的双进双出钢球磨煤机的静态调整工作。
1、双进双出磨煤机技术参数
燃用低挥发分贫煤时，宜选用双进双出钢球磨煤机直吹式制粉系统[1]。本工程燃用山西沁水煤田的贫煤，采用双进双出钢球磨煤机直吹式制粉系统，其技术性能参数如表1所示。
2、双进双出钢球磨煤机保护设置
热工保护系统是设备主要组成部分，其可靠性会影响到设备运行安全性、可靠性[2]，根据磨煤机设备说明书、系统图等，由业主、调试、设备厂家共同讨论制定如下逻辑保护条件。
2.1磨煤机启动允许条件
润滑油系统正常、大齿轮密封风机运行、吹扫风电动挡板门全关、任一一次风机、密封风机允许、磨慢传电机未运行、MFT已复位且无磨跳闸条件、磨轴承和电机温度正常、给煤机全停且给煤机出口门全关、磨煤机容量风门和旁路风门开度合适、磨出口煤粉管道快关门已开、煤层点火允许、磨点火能量满足、磨煤机冷热一次风电动门全开。
2.2磨煤机跳闸条件
MFT动作、一次风机全停、润滑油系统供油压力低低、低压润滑油泵全停、磨煤机运行10s主减速机润滑油系统供油压力低、磨煤机主电机定子温度高高、分离器出口温度高高、磨投运煤层火焰丧失、磨煤机运行3min内点火能量不满足、磨煤机投运分离器出口门关。
3、静态调整试验要点
静态调整主要包括：系统阀门、联锁、报警、保护、启停等传动试验；磨煤机灭火防爆系统调试；磨煤机干油喷射系统调试；最佳钢球加装量计算及加装；润滑油系统油压油量确认；分离器工作转速核对；各部位的通风阻力校正；磨煤机入口容量风及旁路风风量测量元件、一次风管内风速测量元件系数校验标定；测定出口风粉管道内风量均匀性及调平试验；进行给煤机转速及煤称量装置校验。
3.1、一次风管内风量均匀性测定与调平试验
在冷态下调节一次风管上的缩孔，使各一次风管最大风量相对偏差（相对平均值的偏差）值≤5%[3]。最大风量相对偏差值计算公式如下：
式中：ΔQ-为最大风量相对偏差；Qt,max（min）为偏差最大（最小）的一次风管风量；Q-为风量平均值。
图1为A磨煤机调平试验结果，冷态调平前一次风管最大风量相对偏差为16.18%，通过调节安装在各一次风管上的缩孔开度分配调整各粉管风量，调整后一次风管最大风量相对偏差为2.32%。
3.2最佳钢球加装量计算及加装
根据表1所示MGS4366双进双出筒式磨煤机技术参数进行如下计算：
磨煤机体积V（m3）：
式中：D为磨煤机直径；L为磨煤机长度。
计算得V=95.57m3。
磨煤机筒体的临界转速ncr（r/min）：
计算得ncr=20.52r/min。
最佳钢球装载系数?b,opt：
计算得?b,opt=0.19。
最佳钢球装载量Bb,opt（t）：
式中：ρb为钢球堆积密度，对筛选过的钢球取4.9?t/m3。
计算得Bb,opt≈88.98t。
根据计算结果，与业主、磨煤机厂家进行研讨，决定加入90?t直径为?30、?40、?50的1:1:1比例混合后的钢球，每次加入15t后进行试转，记录磨煤机电流，并画出钢球装载量与电流的关系曲线，结果如图2所示。
后期磨煤机运行中钢球由于磨损质量不断减小，应定期补充钢球至最佳钢球量，以恢复磨煤机的磨制能力[4]。
对于大多数煤种（HGI在50左右），钢球磨损速度一般为0.03?kg/（h·t）左右[5]，建议采取少量多次的加钢球方式，当R200偏大时，需要加一定量的小钢球，保证磨煤机空载电流保持平稳，确保钢球的装载量始终保持在最佳水平。
3.3磨煤机回转式分离器转速核对
本炉配备了新型低氮旋流煤粉燃烧器，低氮燃烧器是通过分级配风来降低NOx排放量的，其抑制NOx的方法是通过减少燃烧器喷口的理论空气量，在燃烧器喷口附近形成浓燃料燃烧区，降低燃烧区的氧浓度，也就降低了燃烧区的温度，从而在燃烧区使NOx的生成量减少[6]。
主燃烧区域欠氧燃烧会导致煤粉颗粒不能完全燃尽，造成飞灰可燃物含量升高。为使煤粉更容易燃烧，就要控制煤粉细度合理，此时回转式分离器的调试至关重要。静态调试时绘制分离器转速与频率关系曲线如图3所示，为磨煤机投运后煤粉细度的调整奠定基础。
磨煤机启动初期分离器转速控制在150～160r/min，正常运行后控制在130～150r/min为宜，根据燃烧状况、飞灰含碳量进行优化调整。
3.4磨煤机一次风量控制方案
磨煤机一次风量为进入磨煤机的容量风量和旁路风量之和。根据负荷，保证磨出力的同时保证粉管煤粉速度，因此磨一次风、容量风、旁路风风量要成适当比例控制。
一次风量与磨煤机出力的对应关系应符合图4，一次风管内的风速在20～25m/s，磨煤机入口温度保证在205
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