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机械的世界中,转子的稳定运转至关重要。今天,就带大家走进神秘的转子不平衡实验,一起探索旋转背后的奥秘。
实验背景与目的在各类旋转机械中,如电机、汽轮机、风机等,转子是核心部件。当转子质量分布不均,其重心与旋转中心不重合时,就会产生不平衡现象。这不仅会导致机械振动加剧、噪声增大,还可能缩短设备寿命,甚至引发严重的安全事故。
本次实验旨在通过模拟转子不平衡状态,深入了解不平衡对机械运转的影响,并探寻有效的平衡方法。
实验原理及产生原因产生原因:
转子受材料质量、加工、装配以及运行中多种因素的影响,其质量中心和旋转中心线之间存在一定量的偏心距,使得转子在工作时形成周期性的离心力干扰,在轴承上产生动载荷,从而引起机器振动的现象。
原理:
设转子的质量为M,偏心质量为m,偏心距为e,如果转子的质心到两轴承连心线的垂直距离不为零,具有挠度为a,如图1所示。由于偏心质量m与偏心距e的存在,当转子转动时将产生离心力、离心力矩或两者兼而有之。离心力的大小与偏心质量m、偏心距e及旋转角速度w有关,即F=mew2(F为交变力)。众所周知,交变的力(方向、大小均周期性变化)会引起振动,这就是不平衡引起振动的原因。
图1?转子力学模型
主要振动图谱
1、频谱图
转子不平衡时,其振动信号的频谱图具有典型特征。在频谱图上,主要能量集中在转子的旋转频率一倍频处,这是因为不平衡产生的离心力是周期性的,其频率与转子的旋转频率一致。
同时,在一倍频处的幅值会明显增大,且通常情况下,随着不平衡程度的加剧,一倍频的幅值会进一步升高。此外,在理想情况下,除了一倍频频率外,其他频率成分的幅值相对较小。
但在实际情况中,由于设备本身的结构特性以及运行环境的复杂性,可能会出现一些其他频率成分,不过其幅值一般远小于一倍频频率处的幅值。
2、轴心轨迹图轴心运动轨迹是利用安装在同—截面内相互垂直的两支电涡流传感器对轴颈振动测量后得到的(如图2)。它可以用来指示轴颈轴承的磨损、轴不对中、轴不平衡、液压动态轴承润滑失稳以及轴摩擦等。传感器的前置放大器输出信号经滤波后将交流分量输入示波器的x轴和y轴或监测计算机,便可以得到转子的轴心轨迹。轴心轨迹非常直观地显示了转子在轴承中的旋转和振动情况,是故障诊断中常用的非常重要的特征信息。
图2?轴心轨迹测量传感器的安装
对于仅由质量不平衡引起的转子振动,若转子各个方向的弯曲刚度及支承刚度都相等,则轴心轨迹为圆,在x和y方向为只有转动频率的简谐振动,并且两者的振幅相等,相位差为90°(如图3(a))。实际上,引起转子振动的原因也并非只有质量不平衡,大多数情况下转子各个方向的弯曲刚度和支承刚度并不相同,因此轴心轨迹不再是圆,而是一个椭圆(如图3(b))或更复杂的图形,反映在x和y方向的振幅并不相等,相位也不是90°。转轴轴心相对于轴承座的运动轨迹,直观地反映了转子瞬时运动状态,它包含着许多有关机械运转状态的信息。因此,轴心轨迹分析是诊断设备故障很有用的一种方法,对确诊设备故障能起到很好的作用。
图3?转子的不平衡响应与轴心轨迹
3、时域图
质量不平衡产生的激励力是交变力,会使转子振动。转子每转一周,离心力方向改变一次,所以不平衡故障的振动频率等于转子转频,振动时域波形近似正弦波。
实验设备与准备
实验采用了专业的转子实验台:转子轴承故障机理研究模拟实验台,它主要由电机、动态扭矩传感器、滚动轴承转子系统、电涡流制动器作为实验负载形成完整的故障模拟系统。
在实验前,我们挑选了14.1g的质量块(含螺丝),用于模拟转子的不平衡状态。同时,对实验设备进行了全面检查与调试,确保传感器能够准确测量振动数据。
实验过程全记录
初始状态测量:首先,在转子处于平衡状态下启动电机,让转子以一定的转速稳定旋转。利用传感器采集此时轴承座的振动数据,作为后续对比的基准。?
添加不平衡配重:
在转子的特定位置安装配重块,模拟不平衡。添加配重后,再次启动电机,记录振动数据。
数据采集与分析:
数据采集系统实时记录了不同工况下的振动幅值、频率等参数。由于质量块较轻,转子系统发生轻度不平衡。
通过分析这些数据,我们发现振动幅值与转子不平衡量之间存在着明显的正相关关系。不平衡量越大,振动幅值越高。轴心轨迹也由原来的近似圆变为椭圆。时域图上波形的畸变不太明显,可能只是在标准正弦波的基础上有轻微的变形,肉眼较难察觉。幅值相比正常状态有所升高,但增加幅度有限。
正常情况下?
添加质量块情况下
实验结果与收获
通过本次实验,我们清晰地看到转子不平衡对机械振动的显著影响,这为我们在实际工程中诊断和解决转子不平衡问题提供了重要依据。
同时,我们也掌握了通过调整配重块的位置和质量来实现转子平衡的方法,有效降低振动,保障机械的稳定运行。
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