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冬季桥梁工程安全施工方案

一、指导思想与基本原则

冬季桥梁施工安全管理，必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以国家及地方关于安全生产的法律法规为准则，紧密结合桥梁工程的自身特点和冬季施工的特殊风险，将安全管理贯穿于施工全过程的每一个环节。

基本原则如下：

1.以人为本，生命至上：始终将作业人员的人身安全放在首位，所有措施的制定与执行均以保障人员安全为出发点和落脚点。

2.预防为主，防治结合：强化风险辨识与预控，提前做好各项防范准备工作，对可能出现的安全隐患早发现、早报告、早处理。

3.科学组织，精细管理：依据气象条件合理安排施工工序，优化资源配置，加强过程管控，确保各项安全措施落到实处。

4.责任明确，层层落实：建立健全冬季施工安全责任制，明确各层级、各岗位的安全职责，形成全员参与、齐抓共管的安全管理格局。

二、组织保障与职责分工

为确保冬季施工安全管理工作有序有效开展，成立冬季施工安全领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师、安全总监任副组长，各部门负责人及施工队队长为组员。领导小组下设办公室在安全管理部，负责日常协调、检查与信息上报工作。

各岗位职责明确如下：

*项目经理：对冬季施工安全负总责，审批安全施工方案，保障安全投入，组织召开安全专题会议。

*项目副经理：具体负责冬季施工组织实施，协调资源调配，监督施工方案执行情况。

*总工程师：负责组织编制冬季施工安全技术措施，进行技术交底，解决施工中的技术难题。

*安全总监/安全部长：监督各项安全措施的落实，组织安全检查，排查安全隐患，负责安全培训教育及事故处理。

*施工队长：直接负责本队施工人员的安全教育和管理，严格按照安全技术交底组织施工，及时上报安全隐患。

*专职安全员：巡查施工现场，纠正违章作业，监督安全防护设施的设置与使用，做好安全记录。

三、冬季施工主要风险辨识与控制措施

冬季施工面临的风险主要包括低温冻害、冰雪影响、大风天气、火灾隐患、施工人员操作灵活性下降及设备性能降低等。针对这些风险，需采取以下针对性控制措施：

（一）低温环境下的作业安全控制

1.混凝土工程：

*材料选择与拌合：优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，适当提高水泥用量。拌合水可采用加热方式，但水泥不得直接加热。骨料应清洁，不含冰雪、冻块及易冻裂的矿物质。必要时，可掺入符合要求的防冻剂、早强剂，但需严格控制掺量并经试验确定。

*运输与浇筑：混凝土运输车辆应采取保温措施，尽量缩短运输时间。浇筑前，应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。浇筑过程连续进行，已浇筑的混凝土在初凝前不得受冻。

*养护措施：根据气温情况，可采用覆盖保温（如棉被、阻燃草帘、塑料薄膜）、蓄热法或电加热法等养护方式。确保混凝土在达到受冻临界强度前不受冻结。重点关注墩柱、盖梁等高空部位的养护保温，防止散热过快。

2.钢筋工程：

*钢筋原材、半成品应存放在室内或搭设防护棚，避免冰雪覆盖。

*低温焊接时，应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接工艺，选择合适的焊接参数。当环境温度低于-5℃时，应采取预热措施，焊接后应采取保温缓冷措施，严禁立即接触冰雪。

*钢筋冷拉、冷弯操作应在高于-20℃时进行，如低于此温度，须采取预热措施或调整工艺参数。

3.模板工程：

*模板安装前，应清除基础及模板上的冰雪、冻土层。

*对于大体积混凝土或在严寒条件下，模板外侧应采取保温措施。

*模板拆除应在混凝土强度达到设计及规范要求，并确保混凝土表面及棱角不因拆除模板而受冻损坏。拆除时间应选择在白天气温较高时段进行。

4.高空作业安全：

*防坠落：遇有六级及以上大风、雨雪、雾等恶劣天气，应停止高空作业。作业人员必须佩戴好安全帽、安全带，安全带应高挂低用。脚手架、操作平台、爬梯等应搭设牢固，脚手板铺满绑牢，不得有探头板。雪后应及时清除作业面上的积雪、结冰，必要时铺设防滑草垫或防滑网。

*防冻伤：作业人员应穿戴保暖防寒衣物，配备防寒用品。长时间暴露在低温环境下的作业人员应实行轮班制，避免长时间低温作业。

*临边洞口防护：桥梁墩台、盖梁、桥面等临边部位必须设置标准化的防护栏杆，并挂设安全警示标志。预留孔洞应加盖或设防护栏。

5.机械设备冬季管理：

*设备保养：入冬前，对所有机械设备进行一次全面的检查、保养和维修，更换适合冬季使用的润滑油、液压油。对水箱、油路等部位采取防冻措施，停用设备应放尽冷却水或加注防冻液。

*启动与运行：机械设备启动前应进行预热，空转一段时间，待运转正常后方可投入使用。作业中注意观察设备运行状态，发现异常立即停机检查。

*停放与防护：机械设备尽量停放在室内或搭设防护棚。露天停放的