某电厂#2机EH油压低压力开关故障跳闸原因分析及防范措施.docxVIP

某电厂#2机EH油压低压力开关故障跳闸原因分析及防范措施.docx

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某电厂#2机为600MW超临界机组,机组DCS控制系统采用的是北京ABB贝利控制有限公司的Symphony系统,ETS系统为施耐德Modicon系列的PLC,EH油母管压力低开关型号为ST3070V2-350-B,压力开关的可调范围是2~35MPa,最高耐压60MPa。就地EH油母管压力有三个压力开关,该信号从EH油箱上EH油压压力开关至ETS柜,在ETS柜进行“三取二”逻辑判断后触发ETS保护动作。本文针对该厂#2机EH油压低压力开关故障跳闸的情况,通过查找相关事件曲线,解体现场压力开关,对机组跳闸事件的原因进行了分析,并提出了一系列防范措施,以防止同类型的事件再次发生。

1、事件经过

2022年2月17日,机组负荷271MW,A、B汽泵运行,A、D、F制粉系统运行,各参数运行正常,EH油系统正常运行,油压正常。

06:22,#2机组跳闸,甩负荷271MW,汽机首出EH油压低、DEH跳闸,锅炉首出给水流量低,发电机首出程跳逆功率。运行监盘人员通过CRT画面曲线观察,EH油系统油压、油箱油位均正常,运行巡检就地检查也未发现异常。运行通知热控人员配合检查跳闸原因,经现场检查发现是EH油压力低开关故障导致机组跳闸,就地EH油压力低压力开关接头处有渗油,需要重新更换开关处理。确定事件原因后,运行对锅炉重新进行吹扫,做点火准备。

08:15,#2锅炉点火。09:36,汽机冲转。

#2机组跳闸后,热控专业组检查处理情况如下:

06:23:34,#2机组汽轮机跳闸,锅炉MFT联锁动作(图1)。查询SOE记录,ETS跳闸首出为“低EH油压跳机(来自ETS)”(时间06:23:34.102)。检查发现#2机EH油压模拟量(DCS画面)及就地EH油压压力表无大幅波动,现场EH油管路无漏油。

06:25,运行通知热控值班人员检查#2机EH油压低压力开关,热控检查发现#2机EH油压低3压力开关已动作,ETS柜DI3卡件第4通道信号一直存在(EH油压力开关3),现场检查EH油压力开关1、3接头处从开关内部有渗油,初步判断压力开关故障,联系运行退出#2机EH油压低保护,更换新的压力开关。

10:05,热控人员对新更换的#2机EH油压低(3个)压力开关完成校验和现场安装,更换压力开关接头,检查就地电缆绝缘正常,并与ETS柜核对EH油压低(3个)就地至远方信号均正常,联系运行投入#2机EH油压低保护。

10:25,#2机组并网带负荷。13:30,#2机组交系统调度。

2、检查情况及原因分析

#2机组EH油压低保护动作压力开关共3个信号(KKS编码分别为20MAX13CP401、20MAX13CP402、20MAX13CP403),该信号从EH油箱上EH油压压力开关至ETS柜,EH油压低压力开关信号分别送至DI卡件DI1、DI2、DI3,在ETS柜进行“三取二”逻辑判断后,经过DO卡件DO1-21(亮灯)信号输出并触发ETS保护动作。

事件发生时热控检查发现#2机EH油压低3压力开关已动作,ETS柜EH油压低(20MAX13CP403)开关量(DI3-4)信号灯亮,但现场检查EH油压力开关1、3接头处从开关内部有渗油。

2021年#2机EH油压低(3个)开关均已校验,且此次事件发生后,安排拆除EH油压低3个压力开关,但是接头处打开有油渍痕迹,初步判断压力开关故障(图2)。

因此,经初步分析判断,#2机组EH油压低压力开关1、3内部故障,有油逐渐渗出,导致EH油压接头处误发开关量信号,至#2机组ETS柜触发“EH油压低”条件,导致#2汽轮机跳闸,锅炉MFT联锁保护动作。

该电厂EH油母管压力低开关品牌为VICKERS威格士,型号为ST3070V2-350-B。开关基本原理为现场EH油通过螺纹接口进入开关,通过推动一段圆柱形可动铁芯动作克服弹簧力实现平衡,油压降低后弹簧带动白色圆盘推动微动开关动作。

热控人员现场检查发现开关内部漏油严重,工质油和开关内部的分界是圆柱形可动铁芯的密封圈,如图3方框所示,拆解后发现其破损。密封圈为橡胶材质,长时间使用出现老化漏油,因而导致油压和弹簧力不平衡,最终导致微动开关动作。

3、暴露问题

1)#2机组ETS系统为东方汽轮机厂随机组投产同期配供的汽机跳闸系统,设备已日渐老化,且ETS系统设计不完善,现场#2机组EH油压低压力开关(3个)只送给ETS柜,DCS侧无报警显示,无法及时提醒运行及检修人员注意,给机组安全运行带来隐患。

2)压力开关选型及质量存在缺陷。#2机组EH油压低压力开关在正常校验过程中内部渗油量较小的情况下通过外观检查无法发现内部问题,只有在渗油量较大漏至压力开关接头处时才有可能发现,导致缺陷不能及时发现。

3)设备巡检频次不够密。#2机EH油压低保护跳闸信号只有在ETS柜DI卡件第4通道可以查看[1]

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