- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
随着现代高层建筑的高度不断提升,电梯作为垂直运输的重要工具,其运行质量和舒适性备受关注。电梯轿厢的异常振动是一种常见但又不能忽视的问题,它不仅暗示着电梯系统存在潜在风险,还会给乘客带来不适感,而对振动传递路径的深入研究是解决这一问题的关键手段。
1、电梯系统的主要构成及工作原理
电梯作为楼宇的垂直运输工具,主要由以下几个系统组成:曳引系统、轿厢和对重系统、导向系统、门系统、安全保护系统、控制系统。
曳引系统主要考虑曳引机和曳引媒介(钢丝绳)的相互作用,需要满足装载、滞留和紧急制动工况。
轿厢与对重系统中轿厢是用来承载人的一个载体,而对重是发挥节能平衡的作用。如果单独用电机直接拽拉电梯轿厢,能源消耗会很大。所以考虑到节能的目的,出现了对重系统用来平衡电机两侧的力差,平衡的基准为轿厢的重量加上轿厢的载重的一半。
导向系统是采用导轨等部件实现对轿厢和对重运行的引导。
门系统主要实现电梯平层后轿厢轿门和厅门的配合开关过程。
安全保护系统是电梯安全的保障,轿厢下行超速时有限速器联动安全钳保障,当轿厢上行超速时,主机的制动器会触发。当电梯跨越顶层或底层时,控制系统会强迫电梯减速和急停。同时,轿厢和对重下方都有缓冲器,该装置为控制系统失效时的被动安全保护装置。
2、可能导致电梯轿厢异常振动的因素和分析流程
可能引起电梯异常振动的原因有很多,简单的原因分析和计算如下:
1)曳引机相关的问题。
曳引机动平衡差、轴承损坏、曳引轮绳槽有瑕疵、制动盘有凸起等均会引起轿厢振动。主机转动频率计算:
f1=n×1?000×V/(π×d1)
式中:f1为主机转动频率(Hz);n为曳引比;V为电梯的垂直运行速度(m/s);d1为曳引轮的公称直径(mm)。
2)曳引钢丝绳的问题。
钢丝绳捻距频率计算:
f2=n×1?000×V/h
式中:f2为钢丝绳捻距频率(Hz);n为曳引比;V为电梯的垂直运行速度(m/s);h为钢丝绳捻距(mm)。
3)导轨凸起或变形问题。
导轨在接头处的X方向和Y方向有凸起,轿厢运行到此处会发生水平方向的振动。如果导轨变形弯曲,人乘坐在轿厢里会感到明显的晃动。
4)轿厢相关结构和旋转问题。
轿厢部件安装不牢,或存在松动部件等产生异响共振。而对于引起的振动,旋转部件有轿厢反绳轮、滚轮导靴、限速器轮等。轿厢反绳轮、滚轮导靴、限速器轮频率计算:
f=1?000×V/(π×d2)
式中:f为轿厢反绳轮、滚轮导靴、限速器轮频率(Hz);V为电梯的垂直运行速度(m/s);d2为轿厢反绳轮、滚轮导靴、限速器轮公称直径(mm)。
5)其他部件的异常和其他频率引起的振动。
如涨紧轮、补偿链等的故障。还有如曳引机磁场旋转频率,定子槽运行频率,轴承滚动体,轴承内、外圈频率,这些频率也有可能通过结构传递引起电梯轿厢的振动。
因此,在准备分析一台电梯的振动问题时需要根据轿厢内的振动数据,确定电梯轿厢振动所在位置、速度、时间以及相应的频谱、振幅等。通过频谱的对比分析,确定振动贡献最大的一个或几个频率点,然后与计算频率进行比对,如果和某个部件计算频率或多倍频一致,那么就需要重点查看该部件是否有缺陷,或者是否有异物卡阻等。
3、实际案例振动传递路径分析
本文以一台载重为800kg、速度为1.75m/s、曳引比为2的钢带电梯作为实例进行分析。现场投诉该电梯轿厢有脚麻振动异常的感觉。通过加速度传感器测得轿厢频率为89Hz时振幅最大,贡献最大,如图1所示。
此时已知限速器轮直径为200mm,有8个棘轮。根据式(3)计算可得限速器轮频率为2.785Hz,每个棘爪频率为2.785×8≈22.3Hz。而棘爪的4倍频和限速器轮的32倍频即为89Hz。所以,此时需要重点寻找限速器轮或棘轮是否有异物存在。经检查,限速器有2个问题点:1)在棘轮表面有一些橡胶老化的粘连物,该粘连物为机构轮橡胶圈因长期在棘轮表面滚动疲劳而出现的剥离橡胶,如图2所示;2)限速器轮槽内出现锈蚀,有铁锈附着在上面,如图3所示。
为此,使用工具清理棘轮粘连物和限速器轮槽铁锈,重新进行测量,发现轿厢振动无明显改善。此时,有理由怀疑可能是限速器的这个频率引起了轿厢的共振。
为了验证这样的猜想,需要进行传递路径分析(TransferPathAnalysis,TPA)。为此需要确定从限速器到轿厢的振动传递路径。从结构上,限速器通过限速器钢丝绳连接,通过限速器连接杆连接到安全钳连杆,安全钳连杆通过保持弹簧与安全钳连板连接,而安全钳连板与轿厢下梁连接,轿厢地板固定在下梁上。如此可以看出,振动的传递路径为:限速器→安全钳连杆→安全钳连板→轿厢下梁→轿厢底板。需要验证在该传递路径中是否存在共振现象,因此须在该路径上测量各部位的振动信息。传感器测点位置如图4~6所示,测点定义如表1所示。
注:X、Y、Z向定义为人站在
您可能关注的文档
- 燃机产品阶梯销孔加工方法研究.docx
- 如何计算扭转构件内部应力.docx
- 如何应对螺旋埋弧焊钢管的咬边?.docx
- 如何用雨流计数法给电车“心脏”做“热疲劳”评估?.docx
- 软管快速泄压装置设计研究.docx
- 深度解析叶尖定时技术:测量原理、间隙测量及实验台介绍.docx
- 失效分析的特点及其与质量管理的关系.docx
- 失效分析基础知识:金属断裂的几种形式.docx
- 市域车辆转向架齿轮箱轴承压板定位销断裂漏油故障分析.docx
- 输煤栈桥火灾后检测鉴定及案例.docx
- 2025天津工业大学师资博士后招聘2人笔试题库带答案解析.docx
- 2025四川中冶天工集团西南公司招聘14人备考题库带答案解析.docx
- 2025四川南充市农业科学院第二批引进高层次人才考核招聘2人备考题库带答案解析.docx
- 2025四川德阳绵竹市人力资源和社会保障局绵竹市卫生健康局卫生事业单位考核招聘专业技术人员41人历年.docx
- 2025云南昭通昭阳区政务服务管理局公益性岗位招聘1人备考题库及答案解析(夺冠).docx
- 2025年西安一附院沣东医院招聘笔试题库附答案解析.docx
- 2025山东临沂市纪委监委机关所属事业单位选聘工作人员10人笔试备考试卷带答案解析.docx
- 2025四川成都市新都区妇幼保健院编外专业技术人员招聘8人历年真题题库附答案解析.docx
- 2025年宝鸡三和职业学院招聘笔试题库(82人)最新.docx
- 2025云南昆明市第二人民医院紧急招聘神经(创伤)外科医师1人历年试题汇编含答案解析(必刷).docx
原创力文档


文档评论(0)