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HotWorkingTechnology2016,Vo1.45,No.6

硼钢B1500HS奥氏体状态下Arrhenius本构模型

王巧玲,唐炳涛,郑伟

f山东建筑大学工程力学研究所,山东济南250101)

摘要:在550~850℃内(温度间隔50℃),应变速率0.1、1.O、10S时使用Gleeble.1500D热模拟试验机对硼钢

B1500HS试样进行了等温单向拉伸试验,并用试验得到的真应力一真应变数据研究Arrhenius方程,引入Zener-Hollomon参

数建立流动应力模型。结果表明:该模型的计算结果与试验数据吻合度较好。

关键词:硼钢;高温变形;本构方程;流动应力;拉伸试验

D0I:10.141580.cnki.1001-3814.2016.06.032

中图分类号:TGll5.5文献标识码:A文章编号:1001.3814(2016)06.0122.05

ArrheniusConstitutiveModelofBoronSteelB1500HSatAusteniticState

WANGQiaoling,TANGBingtao,ZHENGWei

(InstituteofEngineeringMechanics,ShandongJianzhuUniversity,Ji’nall250101,China)

Abstract:IsothermaluniaxialtensiletestsofboronsteelB1500HSwereperformedatdeformationtemperatureof550℃

to850℃withhtenitervalof50℃.strainrateof0.1.1.0and10S~bythemro.mechanicalsimulatorGleeble一1500D.The

experimentalsrtess—srtaindaatfromisohtemraluniaxialtensiletestswereemployedtodevelopArrheniusequationnad

Zener-Hollomonparameterwasnitroducedtoestablishflowsrtessmode1.Theresultsshowhtathtecalculationresultusinghte

modelisconsistentwihttheexperimenatldata.

Keywords:boronsteel;hightemperaturedeformation;constitutiveequations;flowstress;tensiletest

硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性,其次可金[15]以及铬6【]方面的热力学本构方程研究较多,文

提高耐热钢的高温强度、蠕变强度。改善高速钢的红硬献中多是用Arrhenius本构关来构建。

性和刀具的切削能力。硼钢在汽车行业应用广泛,可在本文主要对硼钢B1500HS奥氏体组织的本构

增加强度的同时使车身更轻薄,这种优势可减少车辆关系进行了研究。描述了等温拉伸试验条件下,硼钢

的自重,达到省油的效果,而热冲压技术是实现这一奥氏体状态的流动应力行为并用构建的本构方程计

效果的重要途径”【。因此对硼钢本构模型的研究很算得出的结果与试验结果进行了对比.验证了提出

有必要。在硼钢高温成形过程中,硼钢的高温本构关系模型的可靠性。

模型需要考虑应变、应变速率和温度对流动应力的综

1试验设备及方法

合影响。针对B1500HS的研究,文献[2.3

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