基于FBS模型的多功能全地形车造型设计.pdfVIP

摘要

随着多功能全地形车应用领域的不断拓展，外观造型逐渐成为提升用户体验

和市场竞争力的关键因素。传统造型设计依据“功能-结构”的方法，即根据功

能确定结构。这种设计方法过于依赖主观经验，缺乏对产品实际行为的推导分析，

导致功能与结构匹配性不足，使得最终产品偏离用户预期。为了解决上述问题，

本文引入FBS（Function-Behavior-Structure）模型，以行为研究作为连接功能与

结构之间的桥梁，提供了一套系统的设计框架，确保结构能够有效支持产品功能。

具体研究内容如下：

首先，采用焦点小组法与问卷调查法对用户需求深入调研，借助层次分析法

对收集到的需求进行量化分析，确定需求的优先级。其次，采用黑箱模型将用户

需求输出为功能模块，完成需求到功能的转化。随后，基于转化结果对多功能全

地形车进行FBS模型的映射：从功能推导预期行为，再从预期行为映射其结构

组成。接着，对推导出的结构进行评估分析，判断结构的实际行为与预期行为的

匹配性。若两者相符，则验证方案可行，输出多功能全地形车的FBS映射流程

图；若不符，则返回上一步重新选择结构方案。最后，根据结构的相关度将其划

分为造型模块，至此完成产品功能与造型之间的设计闭环。该方法将用户需求科

学地转化为产品功能，通过行为层方面的动态验证，确保结构的可行性，从而保

证整体方案的准确性与系统性。

本文将FBS模型应用于多功能全地形车的造型设计中，解决了传统设计方法

中过度依赖于设计人员主观性的问题。研究从用户需求的角度切入，将用户需求

合理地转化为产品功能，构建起功能域、行为域、结构域和造型之间的闭环路径。

通过将设计过程以结构化的方式表达，为多功能全地形车的造型设计提供了一套

系统科学的设计流程，也为相关领域提供了一套可借鉴的方法论。

关键词：多功能全地形车；FBS模型；用户需求；造型设计

Abstract

Withthecontinuousexpansionofapplicationfieldsofutilityterrainvehicles,

Stylingdesignhasgraduallybecomeacriticalfactorinenhancinguserexperienceand

marketcompetitiveness.Traditionaldesignapproachesbasedonthe

function-to-structuremethodology,whichdeterminesstructuralconfigurations

directlyfromfunctionalrequirements,exhibitexcessiverelianceonsubjective

experiencewhilelackingsystematicanalysisofactualusagebehaviors.Thisleadsto

insufficientalignmentbetweenfunctionsandstructures,ultimatelyresultinginfinal

productsthatdeviatefromuserexpectations.Toaddresstheseissues,thisresearch

introducestheFBS(Function-Behavior-Structure)model,whichpositionsbehavioral

researchasthebridgeconnectingfunctionalrequirementswithstructuraldesign.A

systematicdesignframeworkisestablishedtoensurestructuralsolutionseffectively

supportproductfunctionality.Thespecificresearchcontentisasfollows:

First,acomprehensiveinvestigationofuserrequirementswasconductedthrough

focusgroupdis