基于贝叶斯优化的转辙机缺口监测系统的设计与实现.pdfVIP

摘要

中国轨道交通迅速发展，旅客、货物运输量急剧增加，由此带来的设备故障增多、运

营中断等问题也日益突出。其中，以铁道道岔为代表的轨道交通系统故障占了绝大部分。

因此，如何对其进行健康监控，减少其失效率是一个迫切需要解决的问题。其中，尖轨与

基础轨的紧密结合与否直接影响着行车的安全性，轨道的位移、道砟的改变都会导致缺口

的偏离，如果偏差太大，则会导致检测柱不能进入缺口，从而导致道岔的信号无法传递，

严重威胁着行车的安全性。缺口尺寸是衡量机车运行状况的一个重要指标，对缺口进行实

时监控显得尤为重要。为解决现有技术缺陷，本研究依托ZYJ7型电液转辙机的实际运行

图像数据，对该系统做出以下几点研究：

1）为了提高图像检测的准确性，本文采用Otsu阈值分割方法对转辙机缺口图像进行

预处理，并结合贝叶斯优化技术对分割算法的参数进行动态调整，提升了算法在复杂环境

下的适应性。同时，针对传统边缘检测算法在噪声干扰下的不足，提出了一种基于贝叶斯

优化的Canny边缘检测算法，找到高斯模糊核大小和高低阈值的最优参数组合，显著提

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高了边缘检测的精度和鲁棒性。实验结果表明，改进后的算法在、和指

标上均显著优于传统方法。

2）为了进一步提升检测效果，本文在图像预处理的基础上，结合多尺度分割和动态

环境实时性分析，改进了Otsu算法，使其在光照变化、噪声干扰和目标对比度不足的情

况下仍能保持较高的分割性能。此外，引入了图像预处理策略，如直方图均衡化、噪声滤

波和边缘检测，进一步改善了分割效果，并通过实验验证了改进算法在转辙机缺口检测中

的有效性。

3）本文还设计并实现了转辙机缺口监测系统的主机软件，具备实时监测、图像记录、

数据统计分析等功能。实时监测模块可以对转辙机缺口各个参数进行实时监控，并结合电

子地图实现联动报警。影像记录模块支持对历史录像和图片的检索与回放，数据统计分析

模块则能够生成历史数据的曲线图，便于铁路电务人员对转辙机状态进行分析与预判。系

统测试结果表明，该软件能够有效满足转辙机缺口监测的实际需求，提升了铁路运输的安

全性和效率。

关键词：贝叶斯优化；大津法；图像处理；Canny边缘检测；缺口监测

Abstract

WiththerapiddevelopmentofChinasrailtransitsystem,therehasbeenadramatic

increaseinbothpassengerandfreighttransportationvolumes,accompaniedbygrowingissues

suchasequipmentfailuresandoperationaldisruptions.Notably,failuresinrailway

switches—criticalcomponentsofrailtransitsystems—accountforthemajorityofthese

incidents.Consequently,thereisanurgentneedtoaddresshowtomonitortheirhealthstatus

andreducefailurerates.Amongtheseconcerns,thetightintegrationbetweentheswitchrailand

stockraildirectlyimpactsoperationalsafety.Displacementofthetracksorchangesinballast

canleadtodeviationsintheswitchrailgap.Excessivedeviationmaypreventthedetectionrod

fromproperlyengagingwiththegap,resultinginsignaltransmissionfailuresandposing