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寒冬高速公路维护与物资筹备计划

一、前言：寒冬维护的重要性与指导思想

随着冬季来临，气温骤降，冰雪、冰冻等恶劣天气对高速公路的安全畅通构成严重威胁。为确保过往司乘人员的生命财产安全，保障高速公路在寒冬季节的平稳运行，制定一套科学、系统、高效的维护与物资筹备计划至关重要。本计划旨在以“预防为主、快速响应、保障有力、安全第一”为指导思想，全面提升高速公路应对寒冬挑战的能力，最大限度降低恶劣天气对交通的影响。

二、寒冬高速公路主要面临的挑战

寒冬季节，高速公路维护工作面临多重考验：

1.低温与冰雪覆盖：低温导致路面结冰，降雪则造成路面积雪，两者均显著降低路面摩擦系数，极易引发交通事故。

2.冰冻灾害：桥面、涵洞、隧道出入口等特殊路段易发生冰冻，形成“地穿甲”，处置难度大。

3.材料性能下降：低温环境下，路面材料及附属设施的物理性能可能发生变化，如出现裂缝、变形等。

4.能见度降低：大雾、降雪等天气会导致能见度下降，影响行车安全。

5.应急响应难度增加：恶劣天气往往伴随交通流量变化和突发事件，对快速响应和处置能力提出更高要求。

三、寒冬高速公路维护作业计划

（一）预警与响应机制建设

1.密切关注气象信息：与气象部门建立常态化联系，及时获取准确的中长期及短期天气预报、预警信息，为决策提供依据。

2.建立预警分级制度：根据雪情、冰情、低温程度及影响范围，划分预警级别，并明确各级别对应的响应措施和启动程序。

3.快速响应队伍组建：组建由养护、路政、收费等多部门人员组成的应急抢险队伍，确保一旦发生险情，能够迅速集结，高效处置。

（二）除冰雪作业策略与实施

1.预防性撒布：在预测到可能出现路面结冰或小雪天气时，提前对桥梁、匝道、弯道、坡道等重点路段进行融雪剂预防性撒布，抑制冰雪粘结，为后续除雪创造有利条件。

2.机械除雪为主，人工为辅：

*机械配置：根据管养路段长度和特点，合理配置雪犁、吹雪车、撒布机等除雪设备，并确保设备状态良好。

*除雪顺序与重点：遵循“先通后畅、先主后次、先桥后路”的原则。优先保障主车道、超车道的畅通，再清理应急车道及路肩。对桥梁、互通立交、急弯、陡坡、背阴路段等冰雪易集结、行车风险高的区域，要重点攻坚。

*雪堆处理：及时清理路面积雪，避免雪堆占用行车道或遮挡交通标志。雪堆应堆放在不影响行车安全和排水的指定位置。

3.融雪剂的科学使用：

*选择与标准：优先选用环保型融雪剂，严格控制其氯离子含量及其他有害物质成分。

*用量控制：根据雪情、气温及路面实际情况，科学控制融雪剂撒布量，避免过量使用对路面、桥梁结构、沿线植被及环境造成损害。

*撒布时机与方法：除雪车作业时可同步撒布融雪剂，或在机械除雪后对残留冰雪进行针对性撒布。撒布应均匀，避免局部堆积。

4.人工除雪的重点区域：对于机械难以到达的区域，如收费广场、隧道洞口、紧急停车带边角等，应组织人工进行辅助清理，确保无死角。

（三）路面及附属设施的检查与维护

1.路面状况监测：加强对路面的巡查，重点关注是否有结冰、积雪、裂缝、坑槽等病害。发现路面结冰，及时采取撒布融雪剂或物理破冰等措施。

2.桥梁、涵洞及隧道维护：

*桥梁：密切关注桥面及伸缩缝的积雪结冰情况，加强对支座、墩台等结构的检查，防止冻害发生。

*涵洞：检查涵洞是否有积雪堵塞，确保排水畅通，防止冻胀损坏。

*隧道：确保隧道内照明、通风、消防、监控等系统正常运行。洞口路段易结冰，需重点防范。

3.交通安全设施维护：

*标志标线：及时清理标志、标线表面的积雪和冰棱，确保其清晰可见。对受损、反光效果不佳的标志标线及时修复或更换。

*护栏、隔离栅：检查其完整性和稳固性，对被车辆撞损或积雪压倒的设施及时修复。

*视线诱导设施：确保轮廓标、百米桩等视线诱导设施在恶劣天气下仍能有效发挥作用。

4.沿线绿化养护：对路侧树木进行检查，及时清理枯枝、断枝，防止冰雪压折后倒伏到路面影响交通。

（四）信息发布与交通引导

1.路况信息及时发布：通过情报板、官方网站、微信公众号、广播、电视等多种渠道，及时向社会公众发布路况信息、封路绕行信息、恶劣天气预警等，引导车辆合理选择出行路线和时间。

2.现场交通组织：在除雪作业现场，应规范设置安全警示标志，安排专人指挥交通，确保作业安全和车辆有序通行。必要时，配合交警部门采取临时交通管制措施。

四、寒冬物资筹备与管理

（一）物资储备清单与标准

1.除冰雪设备及配件：

*主要设备：雪犁、撒布机、吹雪车、融雪剂预湿设备等。根据设备数量和易损程度，储备足够的易损零部件，如刀片、轮胎、液压管、喷嘴等。

*辅助工具：铁锹、推雪板、破冰镐、扫帚等。

2.融雪