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2025年钳工高级技师实操考试题及答案

一、实操考核题目

题目一：高精度数控转台总装配与精度调试（40分）

考核设备：某型立式加工中心配套数控转台（型号：THK-320，额定负载300kg，分度精度≤±2″，重复定位精度≤±1″）。

考核要求：完成转台从零件清洗到总装、精度调试的全流程操作，提交《装配过程记录单》及《精度检测报告》。

题目二：复杂曲面精密零件的钳工修配与误差补偿（30分）

考核工件：某型五轴联动加工中心A轴摆角座（材料：42CrMo，硬度HRC38-42，关键曲面为R150±0.005mm凸面，与配套轴承内圈配合间隙要求0.003-0.008mm）。

考核要求：使用钳工工具完成曲面修配，通过误差分析调整补偿量，最终满足配合精度要求，提交《修配工艺卡》及《误差补偿计算表》。

题目三：大型龙门铣床进给系统爬行故障诊断与修复（20分）

考核设备：某型龙门铣床（型号：X2030，工作台尺寸3000×2000mm，进给速度范围0.1-20m/min）。

考核现象：工作台低速（≤5m/min）移动时出现周期性爬行（爬行周期约1.2s，振幅0.03-0.05mm），高速运行正常。

考核要求：完成故障排查、原因分析及修复，提交《故障诊断报告》及《修复验证记录》。

题目四：特种装备关键部件装配工艺创新设计（10分）

考核背景：某航天装备用伺服转台（直径Φ800mm，重量500kg，要求装配后质心偏移≤0.5mm，轴向跳动≤0.005mm）。

考核要求：针对传统装配工艺（人工找正、多次调整）效率低、一致性差的问题，提出创新装配工艺方案，提交《工艺方案设计书》（含流程图、关键技术点说明）。

二、实操考核答案及评分标准

题目一：高精度数控转台总装配与精度调试

操作步骤及技术要点：

1.装配前准备（5分）

-零件清洗：使用航空汽油（或专用清洗剂）浸泡蜗轮、蜗杆、轴承（型号：7016AC/DT）、端盖等零件10min，用无毛布擦拭，压缩空气吹干（压力0.4MPa），检测表面无油污、铁屑。

-关键尺寸复检：用三坐标测量机（CMM）检测蜗轮齿距累积误差（≤0.01mm）、蜗杆螺距误差（≤0.008mm）、轴承内圈与轴颈配合过盈量（0.015-0.025mm），记录数据。

2.核心部件装配（15分）

-蜗杆副安装：将蜗杆装入箱体轴承孔，调整两端角接触球轴承（7016AC/DT）预紧力。使用扭矩扳手按12N·m分3次对角拧紧轴承压盖螺栓，用千分表检测蜗杆轴向游隙（0.002-0.005mm），超差时增减垫片（垫片厚度=原垫片厚度+游隙值-0.003mm）。

-蜗轮与转台盘装配：将蜗轮热装到转台盘（材料：40CrNiMoA）上（加热温度120℃，保温30min），冷却后检测过盈配合面着色率（≥85%），用激光对中仪调整蜗轮中心与蜗杆中心垂直交叉度（偏差≤0.005mm）。

3.精度调试（15分）

-齿侧间隙调整：在蜗轮齿面均匀涂抹红丹粉，手动盘动转台，检查接触斑点（要求：接触长度≥70%齿长，高度≥60%齿高，偏向齿面中部）。通过调整蜗杆轴向位置（使用偏心套），将齿侧间隙控制在0.01-0.02mm（用塞尺检测，塞尺厚度≤齿侧间隙的2/3）。

-回转精度检测：安装标准芯轴（Φ50h6，长度300mm），用激光干涉仪检测转台径向跳动（≤0.003mm）、端面跳动（≤0.002mm）；用分度头配合自准直仪检测分度误差（任意30°分度误差≤±1.5″，全周累积误差≤±2″）。

4.记录与验证（5分）

-填写《装配过程记录单》，包含各阶段检测数据、调整参数（如垫片厚度、偏心套旋转角度）；

-提交《精度检测报告》，附激光干涉仪、自准直仪原始图谱，确认分度精度、重复定位精度达标。

评分标准：零件清洗不彻底扣2分；关键尺寸漏检扣3分；蜗杆轴向游隙超差扣5分；接触斑点不符合要求扣4分；分度误差超差扣6分；记录不完整扣2分。

题目二：复杂曲面精密零件的钳工修配与误差补偿

操作步骤及技术要点：

1.初始检测与误差分析（8分）

-使用三坐标测量机对A轴摆角座R150mm凸面进行扫描（采样点200个），生成轮廓曲线。

-分析误差：实测曲面最大偏差+0.012mm（局部高点），最小偏差-0.004mm（局部低点），整体呈“中凸”趋势（峰谷差0.016mm）。

2.修配工艺制定（8分）

-确定修配区域：重点修磨高点（偏差＞+0.008mm区域），保留低点（偏差＜-0.003mm区域）用于补偿配合间隙。

-工具选择：