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2024车工(技师)考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.加工高精度台阶轴时，若要求各台阶外圆对基准轴颈的径向圆跳动不超过0.02mm，应优先采用（）定位方式。

A.一夹一顶（卡盘+顶尖）

B.两顶尖

C.三爪自定心卡盘

D.四爪单动卡盘

答案：B（两顶尖定位能保证较高的同轴度，适合高精度轴类零件加工）

2.硬质合金刀具加工45钢时，若出现崩刃现象，最可能的原因是（）。

A.切削速度过高

B.进给量过小

C.刀具前角过大

D.切削深度过大

答案：C（前角过大会降低刀刃强度，导致崩刃）

3.车削薄壁套筒时，为防止变形，正确的装夹方法是（）。

A.增大卡爪接触面积，采用开缝套筒

B.直接用三爪卡盘夹紧外圆

C.用四爪卡盘单点夹紧

D.先车外圆再车内孔

答案：A（增大接触面积可分散夹紧力，减少变形）

4.加工表面粗糙度Ra0.8μm的外圆时，应选择的最后工序是（）。

A.粗车

B.半精车

C.精车

D.精细车（金刚石车刀）

答案：D（精细车可达到Ra0.2~0.8μm，精车一般为Ra1.6~3.2μm）

5.数控车床上加工圆弧面时，G02指令表示（）。

A.顺时针圆弧插补（从Z轴正方向看）

B.逆时针圆弧插补（从Z轴正方向看）

C.顺时针圆弧插补（从X轴正方向看）

D.逆时针圆弧插补（从X轴正方向看）

答案：A（数控系统中G02为顺时针圆弧插补，G03为逆时针，方向判断以刀具运动轨迹为准）

6.车削细长轴时，为减小径向切削力引起的弯曲变形，应增大（）。

A.主偏角

B.副偏角

C.前角

D.后角

答案：A（主偏角增大可减小径向分力，常用90°主偏角车刀加工细长轴）

7.检验外圆锥面的角度误差时，最常用的精密测量工具是（）。

A.游标万能角度尺

B.正弦规+量块

C.角度样板

D.光学分度头

答案：B（正弦规配合量块可精确测量圆锥角度，误差可达2″以内）

8.加工淬火钢（HRC55~60）外圆时，应选用的刀具材料是（）。

A.YT15（钨钛钴类硬质合金）

B.YG8（钨钴类硬质合金）

C.立方氮化硼（CBN）

D.高速钢（W18Cr4V）

答案：C（CBN刀具适合加工高硬度材料，红硬性可达1400℃，适合淬火钢精加工）

9.制定零件机械加工工艺路线时，“先基准后其他”原则的主要目的是（）。

A.简化夹具设计

B.保证各加工表面的位置精度

C.提高生产效率

D.降低加工成本

答案：B（先加工基准面可为后续工序提供准确的定位基准，保证位置精度）

10.车削梯形螺纹时，若牙型角误差超差，主要原因是（）。

A.刀具刃磨角度不准确

B.车床丝杠螺距误差

C.切削速度过高

D.工件装夹不牢

答案：A（梯形螺纹牙型角由车刀刀尖角决定，刃磨角度偏差直接导致牙型角误差）

11.数控车床FANUC系统中，G71指令表示（）。

A.外圆粗车循环

B.端面粗车循环

C.螺纹切削循环

D.固定形状粗车循环

答案：A（G71为外圆/内孔粗车复合循环，适用于轴类零件的粗加工）

12.测量深孔直径（孔径φ50mm，孔深300mm）时，最适宜的量具是（）。

A.内径千分尺

B.游标卡尺

C.内测千分尺

D.深孔测径仪

答案：D（深孔测径仪可通过延长杆测量深孔，内径千分尺受长度限制，游标卡尺精度不足）

13.加工铝合金零件时，为避免粘刀，应选择（）。

A.较小的前角和较大的后角

B.较大的前角和较小的后角

C.较大的前角和较大的后角

D.较小的前角和较小的后角

答案：C（铝合金塑性好，大前角减小切削变形，大后角减少后刀面与工件摩擦，防止粘刀）

14.车削偏心轴时，若偏心距误差超差，可能的原因是（）。

A.顶尖磨损

B.工件装夹时偏心量计算错误

C.车刀主偏角过大

D.切削液选用不当

答案：B（偏心距由装夹时的偏移量决定，计算或调整错误会直接导致误差）

15.精密丝杠车削时，为减少热变形对螺距精度的影响，应（）。

A.提高切削速度

B.降低切削速度并充分冷却

C.增大进给量

D.减小背吃刀量

答案：B（低速切削减少切削热，充分冷却降低工件温升，避免热伸长导致螺距误差）

16.车削薄壁零件时，若内孔出现锥度，可能的原因