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路基土石方工程常见质量通病及预防应对措施

质量通病类别

具体通病现象

预防措施

应对措施

路基开挖类

1.超挖（开挖深度/宽度超过设计值，局部欠挖）

1.开挖前用全站仪放出开挖线、坡顶线，每隔20m设置控制桩；

2.分层开挖（每层厚度≤2m），每层开挖后及时复核标高与边坡坡度；

3.机械开挖至距设计标高0.3m时，改用人工清理。

1.超挖部分：选用级配碎石、灰土等符合要求的填料分层回填，压实度≥设计值（一般≥95%）；

2.欠挖部分：人工或小型机械补挖至设计标高，避免扰动周边原状土。

2.边坡坍塌（开挖过程中边坡土体滑落，出现裂缝或局部垮塌）

1.按设计坡度开挖（如粉质土边坡坡度≤1:1.5），软土路段提前设置钢板桩、锚杆等支护；

2.开挖后及时施作边坡防护（如喷锚、浆砌片石），暴露时间≤48h；

3.边坡顶部设置截水沟，避免雨水渗入土体。

1.小范围坍塌：清除坍塌土体，修整边坡后补做支护，必要时放缓坡度（如原1:1.5调整为1:1.75）；

2.大范围坍塌：撤离作业人员，采用“反压土袋+深层搅拌桩”加固，待土体稳定后重新开挖。

路基填筑类

1.填料不合格（使用腐殖土、淤泥、粒径＞15cm的块石等不符合要求的填料）

1.填料进场前检测：有机质含量≤5%、液限≤50%、塑性指数≤26，块石粒径≤层厚1/3；

2.划定合格填料堆放区，严禁不合格填料混入；3.软基路段优先选用透水性好的砂砾、碎石填料。

1.已混入的不合格填料：全部挖出并清运出场；

2.局部污染的填料：集中晾晒、筛分后重新检测，合格后方可使用，不合格则废弃。

路基填筑类

2.填筑分层过厚（单次填筑厚度＞30cm，超出压实机械有效压实深度）

1.按压实机械类型确定分层厚度（压路机≤30cm，羊足碾≤25cm），每层填筑后用石灰线标记厚度；

2.填筑前在边坡上画出分层刻度线（每30cm一道），专人监督分层厚度。

1.未压实的超厚层：用推土机推平至设计厚度，重新碾压；

2.已压实但厚度超标的层段：检测压实度，若不合格则开挖至设计厚度，重新填筑压实。

路基压实类

1.压实度不足（检测结果＜设计要求，如路床压实度＜96%）

1.控制填料含水率在最佳含水率±2%范围内（如砂土最佳含水率8%～12%），含水率过高晾晒、过低洒水；

2.选用匹配的压实机械（如黏性土用重型压路机，砂砾土用振动压路机），碾压次数≥6遍（先轻后重、先慢后快）；

3.压实前清除填料中的杂物（草根、石块）。

1.局部压实度不足：挖除该区域填料（深度≥30cm），调整含水率后重新碾压，直至检测合格；

2.大面积压实度不足：分析原因（含水率、机械选型），制定整改方案后返工，重新分层压实检测。

2.路基不均匀沉降（通车后路基出现局部凹陷、裂缝，沉降差＞5cm）

1.填筑前对软基进行处理（如换填、水泥搅拌桩加固），处理深度≥设计要求；

2.不同填料分层填筑，交接处采用台阶法（台阶宽度≥1m，高度≤30cm）；3.路基顶面设置2%～4%横坡，避免积水渗透。

1.轻微沉降：清理表面后用级配碎石回填压实，表面铺设土工格栅加强；

2.严重沉降：开挖至沉降层底部，检查软基处理情况，必要时补做加固措施（如增设锚杆），重新填筑压实。

路基排水类

1.路基积水（路基顶面、边沟或基坑内积水，浸泡土体）

1.路基施工期间设置临时排水沟（沟深≥50cm，坡度≥2‰），与永久排水系统衔接；

2.边沟、截水沟施工时确保坡度顺畅，沟底采用C15混凝土硬化；

3.雨后及时排除积水，避免土体长时间浸泡。

1.表面积水：用抽水泵抽排，清理沟内堵塞物（泥沙、杂物）；

2.深层积水：在积水区设置盲沟（填充碎石），引导水分排出，待土体干燥后压实。

2.边沟堵塞（边沟内淤积泥沙、杂草，排水不畅）

1.边沟施工后及时清理残渣，每100m设置1个清淤口；

2.边坡防护时在边沟顶部设置拦渣网，防止土体滑落淤积；

3.定期（每季度）对边沟进行清淤，雨季前增加清淤频次。

1.轻度堵塞：人工清理淤积物，疏通排水通道；

2.重度堵塞：采用高压水枪冲洗，必要时拆除局部边沟壁，清理后重新砌筑。

边坡防护类

1.边坡溜坍（边坡表层土体沿坡面滑落，形成溜痕）

1.边坡开挖后及时喷播草籽或铺设土工布，增强表层土体稳定性；

2.坡度较陡（＞1:1.25）路段设置浆砌片石护坡或格构梁支护；

3.坡顶严禁堆载（如堆土、材料），距离坡顶线≥2m。

1.表层溜坍：清除滑落土体，修整边坡后重新喷播防护，必要时增设锚杆固定；

2.深层溜坍：采用“抗滑桩+挡土墙”加固，滑坡体范围内禁止施工，待稳定后处理。

边坡防护类

2.防护结