汽车悬架转向与制动安全系统构造与拆装课件：防抱死制动系统(1).pptxVIP

防抱死制动系统;

知识

目标

思政

目标;

◆自动控制和调节制动力的大小

◆消除制动过程中的非稳定状态

◆获得制动性能、操纵性能和稳定性能;

I二、滑移率的定义学习内容

S=(v-wr)/v×100%;

(1)当v=wr时

S=0%

纯滚动;

(2)当vwr时

0%S100%

边滚边滑;

(3)当wr=0时

S=100%

纯滑动;

稳定区非稳定区φp

4x

φs

ABS控制范围

Φy

S6

0102030405060708090100

车轮滑移率S/(100%);

I二、滑移率的定义学习内容;

非稳定区

4x

ABS控制范

围

Py

20304050607080

车轮滑移率S/(100%);

◆车轮将完全丧失抵抗外界侧向力作用的能力

◆汽车会产生侧滑而失去稳定性

◆汽车的方向稳定性变差;

1)缩短制动距离

在最大附着系数范围内，可获得

最大的纵向制动力，缩短制动距离。;

(一).ABS的优点

2)改善了轮胎的磨损状况

◆ABS可以防止车轮抱死

◆避免了因车轮抱死造成的轮胎局部异常磨损

◆延长了轮胎的使用寿命

制动拖印;

3)提高了汽车制动时的稳定性

◆防止车轮在制动时完全抱死

◆使车轮具有较强的承受侧向力的能力

◆保证汽车制动时的稳定性;

4)使用方便、工作可靠

ABS可以根据车轮的实际转速自动进入工作状态;

在平滑的干路面上，熟练的驾驶

员更能使轮胎在逐步接近理想的滑

移率范围内进行制动。

对于一般的驾驶员或在不太理想

的路况下，ABS能使汽车在较短的

距离内进行制动。;

2)ABS的物理局限性：

在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动，车轮抱死将更有利于汽车制动。;

2)ABS的物理局限性：

·松散的砾石等在汽车轮胎前形成楔形物，有助于汽车的制动;

Ⅱ四、ABS的基本组成及工作原理学习内容;轮速传感器车轮轮缸;

l四、ABS的基本组成及工作原理学习内容;

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《汽车悬架转向与制动安全系统构造与拆装》