基于方差-协方差阵的宝林隧洞控制点稳定性分析.pdfVIP

第５１卷第２期人民长江Ｖｏｌ.５１ꎬＮｏ.２

２０２０年２月ＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒＦｅｂ.ꎬ２０２０

文章编号:１００１－４１７９(２０２０)０２－０１１２－０４

基于方差－协方差阵的宝林隧洞控制点稳定性分析

１１ꎬ２３３１

褚成凤ꎬ郭际明ꎬ邸国辉ꎬ刘幼华ꎬ赵胤植

(１.武汉大学测绘学院ꎬ湖北武汉４３００７９ꎻ２.高精度位置感知研究中心ꎬ湖北武汉４３００７９ꎻ３.湖北省水

利水电规划勘测设计院ꎬ湖北武汉４３００６４)

摘要:为分析水利工程建设中测量控制点稳定性ꎬ提出了一种基于方差－协方差阵的坐标较差法稳定性分析

方法ꎬ并推导了计算模型ꎮ以宝林隧洞两期ＧＮＳＳ观测数据为例ꎬ经过控制网平差得到控制点坐标及其方差、

协方差ꎬ采用本文方法给出了计算结果ꎬ并与已有坐标较差法进行比对分析ꎮ结果表明:已有方法由于未考虑

协方差的影响ꎬ计算得到的中误差明显大于方差－协方差阵法计算得到的中误差ꎬ而且控制点坐标分量间的

协方差对中误差的影响甚至可以达到已有坐标较差法的１/３ꎬ因而采用所提出的方法进行测量控制点稳定性

分析更可靠ꎮ

关键词:控制网ꎻＧＮＳＳꎻ控制点稳定分析ꎻ方差－协方差阵ꎻ坐标较差法

中图法分类号:ＴＶ２２１文献标志码:ＡＤＯＩ:１０.１６２３２/ｊ.ｃｎｋｉ.１００１－４１７９.２０２０.０２.０２０

宝林隧洞是鄂北水资源配置工程的关键部分ꎬ由种基于方差－协方差阵的控制点稳定性分析方法ꎬ在

于该工程建设周期较长ꎬ施工区域条件复杂ꎬ控制网容已有坐标较差法的基础上ꎬ顾及控制点坐标分量间方

易破坏或发生点位移动ꎬ必须对控制网进行定期复测ꎬ差和协方差ꎬ针对鄂北地区水资源配置工程中宝林隧

根据复测数据分析控制点位移情况ꎬ判断控制网是否道段２０１５~２０１６年的观测数据ꎬ进行了分析计算ꎬ给

稳定ꎬ为隧洞贯通提供保障[１－２]ꎮ出了稳定性分析结果ꎮ

在控制点稳定性分析方面ꎬ主要有坐标较差、距离

１几种常用的稳定性分析方法

较差、趋势性分析、统计检验、平均间隙法等方法ꎮ孙

丕川等利用坐标较差法以及三倍中误差法ꎬ针对港珠１.１坐标较差法

澳大桥的连续两期实测数据进行稳定性分析ꎬ得到控

控制点点位的整体位移量为ΔＰ＝

[３]

制点的点位稳定性及其位移趋势ꎻ姚周祥等利用距

２２

(ｘ－ｘ)＋(ｙ－ｙ)ꎬ采用坐标分量的中误差

离较差法ꎬ对广深线的４ｋｍ轨道实测数据控制网进行２１２１

[４－５]２２

稳定性分析ꎬ得到各控制点的平面稳定性ꎻ林国良计算点位中误差ꎬ即ｍ＝ｍ＋ｍꎬ则有ΔＰ的中