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汽车维修质量管理制度

一、总则

为加强汽车维修质量管理，保证维修质量，提高维修服务水平，维护汽车维修市场秩序，保障托修方和承修方的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》《机动车维修管理规定》等相关法律法规，结合本企业实际情况，制定本。

本制度适用于本企业内所有汽车维修和相关业务活动，包括车辆的维护、修理、专项维修等。

二、维修质量管理人员职责

1.维修质量总负责人

全面负责企业的维修质量管理工作，贯彻执行国家和地方有关汽车维修质量的法律法规、标准和规范。

组织制定和完善企业的维修质量管理制度、目标和计划，并监督实施。

定期召开维修质量分析会议，研究解决维修质量问题，提出改进措施。

负责与上级主管部门和相关机构的沟通协调，配合做好维修质量监督检查工作。

2.质量检验人员

严格按照维修质量检验标准和规范，对维修车辆进行进厂检验、过程检验和竣工检验。

做好检验记录，准确填写检验报告，对检验结果负责。

发现维修质量问题及时向维修人员反馈，并督促整改。

参与维修质量事故的调查分析，提出处理意见和改进建议。

3.维修技术人员

严格按照维修工艺和操作规程进行维修作业，确保维修质量。

对维修过程中发现的问题及时向相关人员报告，并提出合理的解决方案。

积极参加技术培训和学习，不断提高维修技术水平。

负责对维修车辆进行质量跟踪和回访，了解客户满意度。

4.配件管理人员

严格按照采购计划和质量要求采购配件，确保所采购的配件符合国家标准和企业规定。

做好配件的验收、入库、保管和发放工作，建立配件管理台账。

定期对库存配件进行盘点和清理，防止配件损坏、变质和过期。

对不合格配件及时进行处理，严禁使用不合格配件进行维修作业。

三、维修质量检验制度

1.进厂检验

车辆进厂时，质量检验人员应与托修方进行交接，了解车辆的故障现象、维修历史和客户需求。

对车辆进行外观检查，包括车身、漆面、轮胎、玻璃等，记录车辆的外观状况。

对车辆的基本信息进行登记，包括车型、车牌号、发动机号、车架号等。

对车辆的主要性能进行初步检测，如发动机启动、灯光、制动、转向等，判断车辆的故障范围和严重程度。

填写《车辆进厂检验单》，由质量检验人员和托修方签字确认。

2.过程检验

维修人员在维修过程中应进行自检，对每一道工序的质量负责。

每完成一道关键工序后，维修人员应通知质量检验人员进行检验。

质量检验人员按照维修工艺和检验标准对关键工序进行检验，如发动机解体、装配，底盘维修等。

对检验合格的工序，质量检验人员应在《维修过程检验记录》上签字确认；对检验不合格的工序，应及时通知维修人员返工，直至检验合格。

过程检验应贯穿于整个维修过程，确保每一道工序的质量符合要求。

3.竣工检验

维修作业完成后，维修人员应进行全面的自检，确认维修质量符合要求后，通知质量检验人员进行竣工检验。

质量检验人员按照相关标准和规范对维修车辆进行全面检验，包括外观、性能、安全等方面。

对车辆的动力性、经济性、排放等性能进行检测，确保车辆达到规定的技术指标。

检查车辆的维修项目是否全部完成，维修记录是否完整准确。

对竣工检验合格的车辆，质量检验人员应填写《车辆竣工检验报告》，并签发《机动车维修竣工出厂合格证》；对检验不合格的车辆，应通知维修人员进行整改，直至检验合格。

四、维修质量保证制度

1.质量保证期规定

按照国家和地方相关规定，结合本企业实际情况，制定维修质量保证期。

整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项维修质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

质量保证期从维修竣工出厂之日起计算，以行驶里程和日期指标先达到者为准。

2.质量保证措施

在质量保证期内，如维修车辆出现质量问题，本企业将免费提供返修服务。

对因维修质量问题给托修方造成的损失，本企业将依法承担相应的赔偿责任。

建立维修质量跟踪回访制度，定期对维修车辆进行回访，了解客户的使用情况和满意度。

对客户反馈的质量问题及时进行处理，分析原因，采取改进措施，防止类似问题再次发生。

3.质量保证金管理

为确保维修质量保证制度的有效实施，本企业设立质量保证金。

质量保证金从企业的营业收入中提取一定比例，专款专用