汽车悬架转向与制动安全系统构造与拆装课件：认识悬架系统(1).pptxVIP

认识悬架系统;

认识悬架系统··

1.了解悬架的功用与结构；

2.掌握悬架的分类；

3.掌握不同类型悬架的特点。;

l一、悬架的功用与结构学习内容

◆汽车悬架是车架(或车身)与车桥之间的一切传力、连接装置的总称。;

一、悬架的功用与结构

横向推力杆(导向装置)

横向稳定杆

减振器

弹性元件

纵向推力杆(导向装置)—;

学习内容

弹性元件使车架与车桥(或车轮)

之间做弹性连接，可以缓和由于不

平路面带来的冲击，并承受和传递

垂直载荷。;

一、悬架的功用与结构

横向推力杆(导向装置)

横向稳定杆

减振器;

学习内容

用于传递纵向载荷和横向载

荷，并保证车轮相对于车架

的运动关系。;

一、悬架的功用与结构

横向推力杆(导向装置)

横向稳定杆

减振器;

I二、悬架的分类学习内容;

优点

舒适性较好、操纵性较好。

缺点

维修难度大、成本高。

应用

乘用私家车。;

优点

结构简单，克服了独立悬架的缺点。

缺点

舒适性和操纵性较差，自由度较低。

应用

轻卡或者重卡车。;

优点

占用空间相对较小。

缺点

车身的稳定性较差、减振效果较差，使用寿命较短。;

车身稳定性较好，刚度较强。

缺点

结构复杂，需要的空间也较大。

应用

轴距比较长的车上，比如皮卡车。;

优点

车身稳定性较好，刚度较强。

缺点

结构复杂，需要的空间也较大。

应用

对轴距要求较高，通常在B级车以

上配备。;

发现：都具有弹性元件，但是区分它们悬架不同类型的结构在于摆臂是什么。

结论：在识别悬架类型的时候，首先要分清楚它是独立悬架还是非独立悬架，在此基础上观察推力杆的具体结构以及布置方式来识别。;

一定要根据具体的传力元件来识

别到底是多连杆还是麦弗逊，或者是双叉臂。连杆的数量以及连杆的位置不同，导致悬架的类型以及功能不同。;

3.典型悬架

钢板弹簧弹簧夹端垫卷耳后吊耳;

优点

结构简单，工作可靠，成本低廉???并且既可以充当弹性元件，又可以充当我们的导向装置。

缺点

需要的轴距比较长，并且占用的空间较大，刚

度较强，因此舒适性较差，并且与车架连接处，也就是弹簧销容易出现过度磨损。;

◆在A级车的后悬架中经常

有配置，包括中间的弹簧梁，在遇到不同路况时能够发生扭转，使得具有独立悬架的功能。;

谢谢!

《汽车悬架转向与制动安全系统构造与拆装》