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10.16638/ki.1671-7988.2025.005.010
一种低成本制动踏板感觉优化方案分析
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李晓东，宋杰，孙宁，麻广旻，王柏成，李春良，许雨亭
1.一汽-大众汽车有限公司，吉林长春130011；2.长春泰盟机械制造股份有限公司，
吉林长春130114；3.日立安斯泰莫制动系统苏州）有限公司，江苏苏州215000）
摘要：制动踏板感觉是整车制动性能的重要组成部分，直接影响到用户的舒适性。目前制动
踏板感评价体系已相对成熟，但是对于踏板感觉问题的优化要侧重于更改基础制动系统的
结构设计，虽然能够优化制动踏板感觉，但是这也意味着零件成本的上涨和新的匹配开发费
用。为了实现踏板感快速优化及减少研发变更投入成本，文章对制动踏板感觉的影响因进
行分析，针对常见的制动力不足的问题，从制动盘、摩擦片工艺优化方向提升制动力，从而
提供一种低成本踏板感觉优化方案，并针对优化前后的摩擦系数和制动力进行了试验验证，
证明了所提低成本方案的有效性。
关键词：制动踏板感觉；制动力；摩擦系数；制动盘；摩擦片
中图分类号：U469.7文献标志码：A文章编号：1671-7988(2025)05-58-06
AnalysisofaLow-costBrakePedalFeelingOptimizationScheme
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LIXiaodong,SONGJie,SUNNing,MAGuangmin,WANGBaicheng,LIChunliang,XUYuting
(1.FAW-VolkswagenAutomotiveCompanyLimited,Changchun130011,China;
2.ChangchunTEMOMachineryManufacturingCompanyLimited,Changchun130114,China;
3.HitachiAstemoBrakeSystem(Suzhou)CompanyLimited,Suzhou215000,China)
Abstract:Thebrakepedalfeelingisanimportantpartofthevehiclebrakingperformance,which
directlyaffectstheuserscomfort.Atpresent,theevaluationsystemofbrakepedalfeelisrelatively
mature,buttheoptimizationofpedalfeelmainlyfocusesonchangingthestructuraldesignofthe
basicbrakesystem.Althoughthebrakepedalfeelcanbeoptimized,italsomeanstherisingcostof
partsandnewmatchingdevelopmentcosts.Inordertorealizetherapidoptimizationofpedalfeel
andreducetheinvestmentcostofRDchanges,thispaperanalyzesthefactorsaffectingbrakepedal
feel.Aimingattheco
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