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2024年【车工(高级)】试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）

1.车削细长轴时，为减小工件因自重产生的挠度，最合理的装夹方式是（）

A.一端卡盘夹紧，另一端尾座顶尖顶紧

B.两端都用卡盘夹紧

C.一端卡盘夹紧，另一端用中心架支撑

D.一端卡盘夹紧，另一端用跟刀架支撑

答案：D

2.在数控车床上加工内螺纹时，螺纹刀刀尖高于主轴中心0.2mm，将导致（）

A.螺纹中径变大

B.螺纹中径变小

C.螺纹牙型角变大

D.螺纹牙型角变小

答案：A

3.车削淬硬钢（HRC55）时，最合适的刀具材料是（）

A.YG8

B.YT15

C.PCBN

D.W18Cr4V

答案：C

4.用成形车刀加工圆弧面时，产生“凹心”误差的主要原因是（）

A.刀具前角过大

B.刀具后角过大

C.刀具安装低于中心

D.刀具安装高于中心

答案：C

5.车削薄壁套类零件时，为减小夹紧变形，常采用的夹具是（）

A.三爪自定心卡盘

B.四爪单动卡盘

C.液性塑料胀套心轴

D.台阶心轴

答案：C

6.车削大模数蜗杆时，为防止“扎刀”现象，应优先采用的进刀方式是（）

A.径向直进

B.左右交替切削

C.斜向进刀

D.切槽刀粗切后成形刀精车

答案：B

7.在数控车床上进行恒线速切削时，主轴转速与工件直径的关系是（）

A.成正比

B.成反比

C.无关

D.成平方关系

答案：B

8.车削不锈钢1Cr18Ni9Ti时，切削速度应比车削45钢降低约（）

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%

答案：C

9.车削梯形螺纹Tr40×7时，牙顶宽计算公式为（）

A.0.366P

B.0.5P

C.0.634P

D.P

答案：A

10.用硬质合金车刀高速车削外圆时，产生“鳞刺”缺陷的主要原因是（）

A.积屑瘤周期性脱落

B.刀具后角过小

C.刀具前角过大

D.冷却不足

答案：A

11.车削细长轴时，跟刀架支承爪的圆弧半径应（）

A.略大于工件半径0.01～0.02mm

B.略小于工件半径0.01～0.02mm

C.等于工件半径

D.比工件半径大0.1mm以上

答案：A

12.车削内球面时，若刀尖轨迹圆直径小于球面直径，则加工出的球面形状为（）

A.内凹

B.外凸

C.正确

D.双曲线

答案：A

13.车削高温合金GH4169时，最合适的刀具前角范围为（）

A.0°～5°

B.5°～8°

C.8°～12°

D.12°～15°

答案：B

14.在数控车床上加工M30×1.56g外螺纹时，螺纹刀刀尖圆弧半径应控制在（）

A.0.1mm

B.0.15mm

C.0.2mm

D.0.25mm

答案：B

15.车削偏心距e=3mm的偏心轴时，若用三爪卡盘加垫片法，垫片厚度约为（）

A.3mm

B.4.5mm

C.6mm

D.1.5mm

答案：B

16.车削大导程多线螺纹时，分线误差主要来源于（）

A.主轴径向跳动

B.交换齿轮计算误差

C.小滑板移动误差

D.车刀刀尖圆弧

答案：C

17.车削钛合金TC4时，切削液最佳选择是（）

A.乳化液

B.极压切削油

C.水溶液

D.干切

答案：B

18.车削淬硬模具钢时，为降低表面粗糙度，最后精修工序常采用（）

A.磨削

B.滚压

C.金刚石车刀精车

D.珩磨

答案：C

19.车削曲轴时，为平衡离心惯性力，应在曲柄销对面安装（）

A.中心架

B.跟刀架

C.配重块

D.过渡套

答案：C

20.车削大直径薄壁法兰时，为减小端面平面度误差，应采用的夹紧方式是（）

A.轴向压紧

B.径向夹紧

C.真空吸附

D.软爪夹紧

答案：A

21.车削高精度圆锥配合时，锥度误差的最佳检测量具是（）

A.游标卡尺

B.正弦规

C.圆锥量规涂色法

D.万能角度尺

答案：C

22.车削冷硬铸铁轧辊时，刀具主偏角一般取（）

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

答案：C

23.车削尼龙材料时，为防止“让刀”产生锥度，应采取的工艺措施是