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2025电梯考试练习题及参考答案详解(综合题)

第一题：乘客电梯突发停梯故障综合分析与应急处置（40分）

某小区一台额定速度1.0m/s、额定载重量1000kg的乘客电梯（型号：TKJ1000/1.0JXW，曳引驱动，配置永磁同步主机、变频调速系统、双向限速器安全钳联动装置、IC卡层控系统），于2025年3月15日14:30运行时发生以下异常：

电梯从12楼下行至8楼时，突然急停，轿内6名乘客被困；

监控显示，停梯前轿厢内显示屏闪烁“E38”故障代码（经查该型号电梯E38代码含义为“门区外意外移动保护装置触发”）；

维保人员到达现场后，测得机房温度35℃（设备标称最高工作温度40℃），主机轴承温度78℃（标称限值80℃），控制柜内变频器散热片温度65℃（标称限值70℃）；

检查层门与轿门间隙：层门门锁滚轮与轿厢门刀间隙左侧3mm、右侧5mm（标准要求24mm）；

井道内随行电缆部分外皮磨损，露出铜芯；

底坑积水深度约5cm，缓冲器（聚氨酯缓冲器）底部锈蚀。

问题：

1.分析导致本次电梯停梯的直接原因与潜在风险因素（15分）；

2.简述困人应急救援的完整操作流程（10分）；

3.列出后续维修与整改的具体措施及依据（15分）。

参考答案详解：

1.直接原因与潜在风险因素分析（15分）

直接原因：根据故障代码“E38”（门区外意外移动保护装置触发），结合现场检查，最可能原因为电梯在非平层区域（8楼与9楼之间）发生意外移动，触发了门区外意外移动保护（UCMP）系统。UCMP的触发条件包括：电梯未平层时因曳引力不足、制动器失效或控制逻辑错误导致轿厢移动。结合主机轴承温度78℃（接近限值）、变频器散热片温度65℃（正常但接近上限），可能因高温导致主机扭矩输出不稳定；层门门锁滚轮与门刀间隙右侧5mm（超标准上限4mm），可能导致层门门锁在运行中意外脱开，触发门锁回路断开，进而引发UCMP动作。

潜在风险因素：

①随行电缆外皮磨损露铜：可能导致短路或信号干扰，影响电梯控制系统稳定性（依据GB电梯制造与安装安全规范》第13.2.4条“电气线路应避免机械损伤”）；

②底坑积水与缓冲器锈蚀：聚氨酯缓冲器长期浸泡可能导致性能下降（压缩变形量超标），锈蚀可能影响缓冲器固定螺栓强度，无法在冲顶/蹲底时有效吸收能量（依据TSG电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第8.3条“缓冲器应固定可靠，无锈蚀、变形”）；

③层门间隙超标：右侧5mm的间隙可能导致门刀无法有效挂接层门，运行中层门意外开启，触发门锁保护（依据GB7.7.1条“层门门锁滚轮与门刀的啮合深度应≥7mm，间隙应在24mm”）；

④机房温度接近限值：长期高温可能加速电气元件老化（如电容鼓包、绝缘下降），缩短设备寿命（依据GB/T100582021《电梯技术条件》第5.2.3条“机房温度应保持在540℃”）。

2.困人应急救援流程（10分）

（注：需严格遵循《电梯应急救援规则》（T/SESA0012022）及现场安全规范）

①现场确认与安抚：维保人员到达后，首先通过轿内对讲与乘客沟通，确认人数、是否有受伤，告知“保持冷静，不要扒门”；

②断电与上锁：在机房断开电梯主电源开关（防止救援过程中误启动），并悬挂“有人操作，禁止合闸”警示牌；

③确认轿厢位置：通过机房控制柜内的位置显示装置或手动盘车时观察曳引轮标记，确定轿厢停在89楼之间（距最近平层8楼约0.6m）；

④手动盘车救援：

一人操作盘车手轮，另一人持续按住制动器松闸扳手（需两人配合，防止溜车）；

缓慢盘车至轿厢平层8楼（注意盘车方向：因电梯下行时停梯，盘车应向上盘动至8楼门区）；

确认轿厢与层门平齐后，松开松闸扳手，制动器复位；

⑤开启层门与轿门：使用层门开锁钥匙打开8楼层门，同时手动拉开轿门（注意保持层门与轿门同步开启，防止乘客坠落）；

⑥乘客撤离与检查：引导乘客有序离开，确认无滞留后关闭层门；

⑦记录与上报：填写《电梯困人救援记录表》，记录故障时间、现象、救援步骤，24小时内向电梯使用单位和所在地市场监管部门报告。

3.维修与整改措施及依据（15分）

UCMP系统排查：

①检查门区外意外移动保护装置的传感器（如旋转编码器、磁感应器），确认信号采集是否正常；

②测试制动器制动力矩（使用制动力矩测试仪），确保符合GB12.4.2.1条“在轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时，制动器应能使电梯停止”