人工智能汽车排挡器电磁阀.docxVIP

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ICS43.040.10CCST36

WXBDA

无锡市大数据协会团体标准

T/WXBDA016—2025

人工智能汽车排挡器电磁阀

Automobilegearshiftelectromagneticvalve

2025-11-10发布2025-12-11实施

无锡市大数据协会发布

I

T/WXBDA016—2025

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4结构 1

5技术要求 1

6试验方法 3

7检验规则 4

8标志、包装、运输和贮存 5

T/WXBDA016—2025

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件牵头单位:苏州爱和特科技有限公司。

本文件参与单位:苏州创联知识产权代理有限公司、东实汽车科技集团股份有限公司。

本文件主要起草人:张永正、张健、宗慧琳。

1

T/WXBDA016—2025

人工智能汽车排挡器电磁阀

1范围

本文件规定了汽车排挡器电磁阀的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车排挡器电磁阀的生产和检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T2423.7环境试验第2部分:试验方法试验Ec:粗率操作造成的冲击(主要用于设备型样品)

GB/T18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T28046.3道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷

GB/T28046.4道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷

QC/T413汽车电气设备基本技术条件

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4结构

产品结构如图1所示。

标引序号说明:

1——阀体;9——阀芯;

2——线圈;10——复位弹簧;

3——气囊总成;11——进油口;

4——内筒;12——加热丝;

5——衔铁;13——回油道;

6——刮油装置;14——油腔;

7——出油口;15——刮油腔。

8——推杆;

图1产品结构图

5技术要求

5.1工作温度范围

T/WXBDA016—2025

2

电磁阀的工作温度范围为-40℃~+140℃。

5.2额定工作压力

电磁阀的额定工作压力范围为0.4MPa~5MPa,推荐值为0.4MPa、0.5MPa、0.75MPa、1.0MPa、

1.25MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa和5.0MPa。

5.3外观

5.3.1电磁阀表面效层应光洁,不应有剥落、碰伤和划痕等缺陷。紧固件不应有松动、损伤现象,铭牌应清晰,不得有翘角和脱落。

5.3.2电磁阀的安装板不得与线圈导磁元件接触,以免产生磁化现象,降低电磁阀工作性能。电磁阀应在内部设有刮油装置。

5.3.3电磁阀线圈应采用塑封工艺,以保证良好的气密性。

5.4工作电压范围

按表1的规定。

表1工作电压范围

标称电压

工作电压范围

最低工作电压

最高工作电压

12

9

16

24

18

32

5.5绝缘电阻

经试验,电磁阀线圈与外壳间的绝缘电阻应不小于20MΩ。

5.6绝缘强度

经试验,不应出现击穿和飞弧现象。

5.7绝缘耐压性

电磁阀线圈导线端与金属外壳之间应耐受50Hz、500V(有效值)正弦波形电压历时1min的试验,绝缘应不被击穿。在大批量连续生产时

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