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2025年轨道车司机(高级技师)职业技能鉴定考试题附答案

理论知识考核试题

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.新型轨道车采用的交流传动系统中，牵引变流器的主要功能是（）。

A.将直流电源转换为三相交流电

B.将三相交流电转换为直流电

C.调节柴油机转速

D.控制车钩缓冲装置动作

答案：A

2.根据GB/T3811-2023《起重机设计规范》，轨道车走行部轮对内侧距应保持在（）范围内。

A.1343±3mm

B.1353±3mm

C.1363±3mm

D.1373±3mm

答案：B

3.轨道车电空制动系统中，紧急制动时，制动缸压力应在（）内达到最大值。

A.1s

B.2s

C.3s

D.4s

答案：B

4.山区线路运行时，轨道车持续下坡的制动距离计算需考虑的关键参数是（）。

A.轮轨黏着系数

B.柴油机功率

C.车钩强度

D.润滑脂型号

答案：A

5.轨道车连挂运行时，多车制动机同步试验的标准是：首车减压100kPa后，末车制动缸压力达到（）的时间不超过5s。

A.150kPa

B.200kPa

C.250kPa

D.300kPa

答案：C

6.新型轨道车装备的GPS定位系统与LKJ-15型监控装置的通信协议为（）。

A.CAN总线

B.RS-232

C.以太网

D.485总线

答案：A

7.轨道车柴油机高压共轨系统中，轨压传感器的测量精度要求为（）。

A.±0.5MPa

B.±1.0MPa

C.±1.5MPa

D.±2.0MPa

答案：A

8.冬季-25℃环境下，轨道车使用的防冻液冰点应低于（）。

A.-30℃

B.-35℃

C.-40℃

D.-45℃

答案：B

9.轨道车运行中，若发现制动管压力异常下降（5s内下降超过50kPa），应首先执行（）操作。

A.鸣笛示警

B.紧急制动

C.联系前方站

D.检查制动阀

答案：B

10.根据《轨道车安全操作规程（2024版）》，轨道车在曲线半径300m的线路上以45km/h运行时，允许的最大装载高度（自轨面起）为（）。

A.3800mm

B.4000mm

C.4200mm

D.4500mm

答案：A

二、多项选择题（每题3分，共15分）

1.轨道车交流传动系统的优点包括（）。

A.牵引转矩大

B.维护成本低

C.调速范围窄

D.抗过载能力强

答案：ABD

2.轨道车运行前需检查的制动系统关键项点有（）。

A.制动管漏泄量（每分钟≤20kPa）

B.制动缸活塞行程（150-200mm）

C.闸瓦与轮踏面间隙（4-8mm）

D.手制动机作用是否灵活

答案：ABCD

3.山区线路轨道车防溜措施包括（）。

A.停留时实施双止轮器防溜

B.坡道超过6‰时，需连挂动力车

C.长时间停留需使用铁鞋+手制动联合防溜

D.司机离开驾驶室时，必须关闭发动机

答案：ABC

4.轨道车柴油机“游车”（转速波动）的可能原因有（）。

A.调速器弹簧老化

B.燃油滤清器堵塞

C.气门间隙过大

D.冷却水温过高

答案：AB

5.轨道车运行监控装置（LKJ）的主要功能包括（）。

A.列车运行数据记录

B.超速自动报警

C.紧急制动触发

D.柴油机故障诊断

答案：ABC

三、判断题（每题2分，共10分）

1.轨道车车钩缓冲装置的最大压缩量应不小于80mm。（）

答案：√（依据TB/T1463-2020）

2.电空制动系统中，制动管减压量与制动缸压力成反比。（）

答案：×（成正比）

3.轨道车在长大下坡道运行时，应采用“先制动后缓解”的操作方式。（）

答案：√

4.轨道车连挂时，车钩高度差允许不超过75mm。（）

答案：√（依据《轨道车管理规则》2024版）

5.冬季启动柴油机时，可连续使用启动电机超过30s。（）

答案：×（每次不超过15s，间隔2min）

四、简答题（每题8分，共24分）

1.简述轨道车电空制动系统与空气制动系统的核心区别及优势。

答案：核心区别：电空制动系统通过电气信号控制制动阀动作，而空气制动系统依赖制动管压力变化传递指令。优势：①制动指令传递速度快（电气信号＞空气