深度解析(2026)《CB 1090-1988船舶管系及其附件修理工时定额》(2026年)深度解析.pptxVIP

深度解析(2026)《CB 1090-1988船舶管系及其附件修理工时定额》(2026年)深度解析.pptx

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;目录;;;(二)标准核心价值在当代修船业的延续性;(三)专家视角:标准在行业规范中的不可替代性;;基础定额的制定原则与方法;;(三)基础定额的计量单位与适用范围;;;(二)附件修理的专项定额标准分析;(三)分类定额的实操换算与应用案例;;为应对非标准工况,设置空间复杂度锈蚀程度紧急修理等调整系数。空间狭窄系数1.2-1.5,锈蚀严重系数1.3-1.6,紧急修理系数1.4,通过系数叠加体现复杂度差异,避免定额脱离实际。;;;;采用“基础定额×技术修正系数”过渡。如使用自动化焊接,修正系数0.6-0.7。某企业修船时,基础焊接工时20工时,用自动化设备后按14工时核算,既保留标准框架,又适配新技术。;;;数字化修船对工时定额的新要求;;;;成本管控中的主要应用痛点;针对性解决方案与实施步骤;;;(二)标准中应急修理的补充定额规定;;;;;(三)基于国际对比的标准改进空间建议;;;;

(三)CB1090-1988在未来发展中的角色定位

将作为基础定额框架继续存在,但其核心内容需融入智能化绿色化元素,转型为“基础定额+动态模块”的复合体系,成为衔接传统与未来修船工时管理的重要桥梁。

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