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(完整版)铁路无砟轨道试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.我国CRTSⅠ型板式无砟轨道中，轨道板与底座之间填充的关键材料是（）。

A.水泥沥青砂浆（CA砂浆）

B.聚氨酯胶

C.环氧树脂砂浆

D.普通混凝土

2.无砟轨道底座板混凝土的最小设计强度等级为（）。

A.C25

B.C30

C.C35

D.C40

3.无砟轨道施工中，CPⅢ控制网的测量精度要求平面位置中误差不超过（）。

A.±1mm

B.±2mm

C.±3mm

D.±5mm

4.无砟轨道轨距允许偏差为（）。

A.±1mm

B.±2mm

C.±3mm

D.±4mm

5.CRTSⅢ型板式无砟轨道的轨道板采用（）结构形式。

A.连续长板

B.单元板（带凸台）

C.双向预应力短板

D.无凸台框架板

6.无砟轨道CA砂浆的膨胀率应控制在（）范围内。

A.0.5%~1.5%

B.1%~3%

C.3%~5%

D.5%~7%

7.无砟轨道底座板与基床表层之间设置的隔离层材料通常为（）。

A.土工布

B.钢板

C.泡沫塑料板

D.橡胶垫

8.无砟轨道轨道板精调时，相邻轨道板承轨台顶面高差允许偏差为（）。

A.±0.5mm

B.±1mm

C.±1.5mm

D.±2mm

9.无砟轨道混凝土底座板施工时，伸缩缝的间距一般为（）。

A.5~10m

B.10~20m

C.20~30m

D.30~40m

10.无砟轨道线路开通前，静态验收时轨道几何尺寸的轨向（10m弦）允许偏差为（）。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

二、填空题（每空1分，共20分）

1.无砟轨道主要由______、______、______和基床（或桥梁、隧道结构）等部分组成。

2.CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板为______（先张法/后张法）预应力混凝土结构，板间通过______连接成连续结构。

3.无砟轨道CA砂浆的主要功能是______、______和______，其弹性模量宜控制在______MPa范围内。

4.无砟轨道底座板混凝土浇筑时，入模温度应控制在______℃~______℃，养护时间不少于______天。

5.无砟轨道轨道板精调采用______系统，通过______和______双重控制实现三维坐标精准定位。

6.无砟轨道常见病害包括______、______、______和______等。

7.无砟轨道设计中，轨道结构的整体刚度应满足______和______的平衡要求。

三、判断题（每题2分，共20分）

1.无砟轨道完全不需要维护，因此初期投资高但全寿命周期成本低。（）

2.CRTSⅢ型板式无砟轨道采用“自密实混凝土+隔离层”结构，取消了CA砂浆层。（）

3.无砟轨道底座板混凝土中可适量添加早强剂，以缩短施工周期。（）

4.无砟轨道施工中，CPⅢ控制网的测量应在无砟轨道基础施工完成后进行。（）

5.无砟轨道轨道板精调完成后，需立即进行CA砂浆灌注，避免轨道板移位。（）

6.无砟轨道线路的竖曲线半径应大于有砟轨道，以减少列车垂向加速度。（）

7.CA砂浆灌注时，环境温度低于5℃或高于35℃时应采取保温或降温措施。（）

8.无砟轨道桥梁地段底座板需与梁面通过剪力筋连接，以抵抗列车制动产生的纵向力。（）

9.无砟轨道隧道内底座板可直接浇筑在隧道仰拱填充层上，无需设置隔离层。（）

10.无砟轨道轨道板裂缝宽度超过0.2mm时，需采用压力注胶法进行修补。（）

四、简答题（每题8分，共32分）

1.简述无砟轨道与有砟轨道的主要区别（从结构组成、性能特点、适用场景三方面说明）。

2.说明CRTSⅢ型板式无砟轨道的结构特点及其相对于CRTSⅠ、Ⅱ型的改进。

3.无砟轨道CA砂浆的性能要求包括哪些关键指标？各指标的工程意义是什么？

4.无砟轨道施工中，轨道板精调的主要步骤及质量控制要点有哪些？

五、综合分析题（8分）

某高铁线路无砟轨道开通运营1年后，检测发现部分地段轨道板与CA砂浆层间出现脱空病害，且脱空区域集中在轨道板边缘。结合无砟轨道材料特性、施工工艺及环境因素，分析可能的原因，并提出防治措施。

参考答案

一、单项选择题

1.A2.B3.A4.B5.D6.B7.A8