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2025年高铁铁路安全试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.高铁接触网标称电压为25kV，最高工作电压不超过（）。

A.27.5kVB.29kVC.30kVD.31.5kV

2.高速铁路区间正线最小线间距标准为（）。

A.4.2mB.4.4mC.4.6mD.5.0m

3.CRH380A型动车组紧急制动触发后，最大常用制动优先切除的是（）。

A.牵引系统B.辅助供电系统C.空调系统D.列控车载设备

4.高铁隧道内火灾报警系统触发后，通风系统应优先启动（）模式。

A.正向送风B.反向排烟C.全停D.交替切换

5.高铁列控系统（CTCS-3级）中，RBC（无线闭塞中心）与车载设备的通信频率为（）。

A.450MHzB.800MHzC.2GHzD.5.8GHz

6.高铁线路钢轨探伤周期中，正线道岔区域的探伤频次为（）。

A.每周1次B.每旬1次C.每月1次D.每季度1次

7.动车组轮对内侧距标准值为（），允许偏差范围为（）。

A.1353mm，±2mmB.1355mm，±1mmC.1350mm，±3mmD.1360mm，±2mm

8.高铁车站站台门与列车车门的联动误差应不超过（）。

A.0.5秒B.1秒C.1.5秒D.2秒

9.高铁牵引变电所交流电源失电后，所内蓄电池组持续供电时间应不小于（）。

A.1小时B.2小时C.3小时D.4小时

10.高铁列车在区间被迫停车后，司机应在（）内使用列车无线调度通信设备向车站值班员、列车调度员报告停车原因和停车位置。

A.2分钟B.3分钟C.5分钟D.10分钟

11.高铁线路防护栅栏高度标准为（），顶部刺丝滚笼间距应不大于（）。

A.2.2m，15cmB.2.5m，20cmC.2.8m，25cmD.3.0m，30cm

12.动车组转向架一系悬挂采用（）时，需重点监测垂向加速度值。

A.钢弹簧B.空气弹簧C.橡胶堆D.液压减震器

13.高铁列控车载设备（ATP）在完全监控模式下，若收到临时限速信息，应优先触发（）。

A.常用制动B.紧急制动C.警惕报警D.牵引切除

14.高铁桥梁支座位移监测中，横向位移允许最大值为（），超过时需立即限速。

A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm

15.高铁车站客运人员发现旅客携带超长物品（长度超过（））时，应禁止其进站乘车。

A.1.6mB.1.8mC.2.0mD.2.2m

二、多项选择题（每题3分，共30分。每题至少2个正确选项，多选、错选、漏选均不得分）

1.高铁接触网“红线”故障包括（）。

A.接触线断线B.承力索断股超过10%C.吊弦脱落D.定位器偏移超过标准值

2.动车组走行部智能监测系统（6A系统）包含（）。

A.轴温监测B.轮对探伤C.受电弓监测D.转向架振动监测

3.高铁隧道内发生火灾时，现场处置原则包括（）。

A.优先疏散隧道内作业人员B.保持列车停在区间等待救援C.启动隧道风机反向排烟D.引导乘客向远离火源方向撤离

4.高铁列控系统（CTCS-3级）车地通信中断时，车载设备可能进入（）模式。

A.完全监控B.部分监控C.目视行车D.隔离

5.高铁线路钢轨伤损等级分为（）。

A.轻伤B.轻伤有发展C.重伤D.折断

6.动车组一级修作业中，需重点检查的安全项目包括（）。

A.车钩连接状态B.制动夹钳磨耗量C.车门密封性能D.空调滤网清洁度

7.高铁牵引供电系统“双电源、双回路”设计中，电源来自（）。

A.国家电网220kV变电站B.铁路专用发电厂C.相邻牵引变电所D.地方110kV电网

8.高铁车站应急演练内容应包括（）。

A.大客流疏散B.突发停电处置C.危险品泄露应急D.列车冲突救援

9.高铁线路防异物侵限监测系统主要包括（）。

A.视频监控B.激光对射C.雷达探测D.地震监测

10.动车组司机在运行中需监控的关键参数有（）。

A.列车运行速度B.