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市政项目路基土方施工方案
1.施工准备
开挖前,技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。
2.主要施工机械设备配置计划
根据本工程的具体特点和工程量,以及本工程的工期和施工计划,结合我公司的机具资源情况。拟投入本工程的施工机具。及进场时间见表:
施工机械进场计划表
序号
设备名称
施工内容
进场时间
备注
1
挖掘机
开挖土方
开工后
2
装载机
装载土方
开工后
3
自卸汽车
装卸道渣、土方
开工后
4
推土机
整平、碾压路基
开工后
3.施工测量
路基开工前应作好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面的检查与补测增设水准点,施工测量符合国家规范要求,并作好相关记录。
3.1导线复测
(1)当原来的中线主要控制桩由导线控制时,必须根据设计资料认真搞好复测工作。
(2)导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪,仪器使用前应进行检验、校正。
(3)原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工全过程中,相邻导线点间能相互通视,或满足弧形地段施工要求。
(4)导线起讫点应与设计单测结果相比较,测量精度满足设计要求,无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。
(5)复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。
(6)对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,所设护桩座牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围外。
(7)、中线复测
1)路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点,采用坐标法恢复主要控制桩。
2)恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报现场监理或业主。
3)发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
(8)、核对及增设水准基点
1)使用设计单位设置的水准点之前仔细校核,并与国家水准点闭合,超出允许误差范围时应及时查明原因并报有关部门。
2)水准点的间距应保持在1公里左右,在人工结构的附近,高填深挖地段,工程量集中及地形复杂地段应增设水准点,临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
3)设置的水准点受施工影响时应将其移出,其标高应与原水准点闭合。
4)路基施工前应详细检查,核对纵横断面图,发现问题进行复测,若设计单位未提供横断面图应全部补测。
(9)、路基放样
1)路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工日志和有关规定钉出路基用地界桩,具体位置桩,在距离路中心一定安全区内设置控制桩,其间距不大于50m,桩上应说明桩号及挖填区。
2)机械施工中,应在边坡设立明显的挖填标志;在100m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩,进行施工控制。发现被控制桩碰倒或丢失应及时增补。
3)施工过程中,应保护所有的标志,特别是一些原始的控制桩。
3.2场地清理
(1)、按设计要求进行道路放样,由业主办理征用土地手续。
(2)、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物,均应协助有关部门事先拆除或改造,对路基附近的危险建筑应于适当加固,对文物古迹应妥善保护。
(3)、路基用地范围内的树木应在施工前砍伐移植。将路基范围内的树根全部挖除,并回填夯实。
3.3测量放线
3.3.1复查测量
在施工准备阶段,对业主所交付的中心线位置桩,三角网基点桩(及导线桩点)水准基础点桩等测量资料检查核对,若发现标志不足,不稳,被移动及被毁,应进行补测,加固。在复测中要注意下列事宜。
(1)、要与相邻段的控制中线桩、边线边沟及水准点位相互联接,吻合,如有误,必须找出误差原因直到闭合。
(2)、三角桩的点位差大于±15mm,则应放弃另补。
(3)、水准点高程误差大于10mm应放弃重补,使用新的高程。
3.3.2控制测量
现场采用三角网控制,三角网精度按五等精度控制。使用红外仪和全站仪其测角中误差≤5″,0,相对中误差≤1/40000,三角形最大闭合差≤15″,0。
三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标准,以站数为权倒数进行平差,用水准仪测设,往返测量的较差△R≤20√L。
L:水准点间距,以km计量。
3.3.3施工测量
(1)、用坐标法恢复道路中心桩,并与相邻合同段主体中线及其标高闭合。
(2)、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚,路堑口顶,边沟等位置桩,在路中心一定安全距离设立控制桩,间距不小于50米,桩上表明桩号,路中心挖(填)高度,这些控制桩要保持到竣工,测量,高程桩原则20米一断面,竖曲线断面10m一断面。
4.路基土石方施工方案及技术措施
4.1道路清表及排水
4.1.1清除表土与淤泥
(1)施工前
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