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装载机司机试卷试题及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.装载机的动力源通常是（）。

A.电动机B.柴油机C.汽油机D.蒸汽机

答案：B。装载机工作环境复杂且需要较大动力输出，柴油机热效率高、扭矩大，能满足装载机工作要求，而电动机受电源限制，汽油机功率相对较小，蒸汽机效率低、体积大，所以一般装载机动力源是柴油机。

2.装载机在行驶中，驱动桥发出“咯啦、咯啦”的声响，可能原因是（）。

A.半轴折断B.齿轮磨损严重C.轮胎气压不足D.制动片磨损

答案：B。半轴折断会导致车辆无法正常行驶；轮胎气压不足会影响车辆行驶稳定性和轮胎磨损，但不会发出“咯啦、咯啦”声响；制动片磨损会影响制动效果，产生制动异响等，但不是驱动桥发出的这种声响。而齿轮磨损严重时，在运转过程中就会发出“咯啦、咯啦”的声响。

3.装载机的液压系统中，（）是将机械能转换为液压能的装置。

A.液压缸B.液压泵C.控制阀D.油箱

答案：B。液压缸是将液压能转换为机械能实现直线运动；控制阀用于控制液压系统中油液的压力、流量和方向；油箱用于储存液压油。液压泵通过发动机带动，将机械能转换为液压能，为液压系统提供动力。

4.装载机在平坦地面上行驶时，轮胎气压应（）规定值。

A.略高于B.等于C.略低于D.随意

答案：B。轮胎气压应严格按照规定值进行充气。略高于规定值会使轮胎接地面积减小，磨损加剧，降低舒适性，还可能导致爆胎；略低于规定值会使轮胎变形增大，滚动阻力增加，油耗上升，同时也会加速轮胎磨损。所以要等于规定值。

5.装载机的转向系统中，转向油缸的作用是（）。

A.控制转向角度B.提供转向动力C.储存转向油液D.过滤转向油液

答案：A。转向动力一般由转向泵提供；储存转向油液是油箱的作用；过滤转向油液是滤清器的作用。转向油缸通过伸缩来推动装载机的转向机构，从而控制转向角度。

6.装载机在作业前，检查制动系统时，应检查（）。

A.制动液液位B.制动片厚度C.制动管路是否泄漏D.以上都是

答案：D。制动液液位不足会影响制动效果；制动片厚度过薄会导致制动性能下降甚至失效；制动管路泄漏会使制动压力不足，无法正常制动。所以作业前检查制动系统需要检查制动液液位、制动片厚度和制动管路是否泄漏。

7.装载机的发动机水温过高时，应（）。

A.立即停车加水B.继续作业C.降低发动机转速，待水温下降后再检查原因D.加大油门提高发动机转速

答案：C。立即停车加水可能会因高温导致发动机部件损坏；继续作业会使发动机水温进一步升高，损坏发动机；加大油门提高发动机转速会使水温升得更快。应降低发动机转速，让发动机负荷减小，待水温下降后再检查原因。

8.装载机的工作装置中，铲斗的切削角一般为（）。

A.10°20°B.20°30°C.30°40°D.40°50°

答案：B。切削角过小，铲斗切入物料困难；切削角过大，会使铲斗插入物料时阻力增大，增加发动机负荷。20°30°的切削角能较好地平衡切入和装载性能。

9.装载机在泥泞路面行驶时，应（）。

A.快速行驶B.低速行驶，避免急刹车和急转弯C.频繁换挡D.加大油门冲过去

答案：B。快速行驶在泥泞路面容易打滑失控；频繁换挡会使车辆动力输出不稳定，增加陷车风险；加大油门冲过去可能会使车轮打滑更严重，陷得更深。应低速行驶，避免急刹车和急转弯，保持车辆的稳定性。

10.装载机的变速器油位应在（）检查。

A.冷车时B.热车时C.任意时刻D.车辆行驶中

答案：B。变速器油在热车时会有一定的膨胀，且其流动性更好，此时检查油位能更准确地反映实际油位情况。冷车时油位不准确，车辆行驶中无法准确检查油位。

11.装载机的轮胎花纹磨损到（）时，应更换轮胎。

A.1.6mmB.2mmC.3mmD.4mm

答案：A。当轮胎花纹磨损到1.6mm时，轮胎的排水、防滑等性能会大幅下降，容易导致车辆在行驶中出现打滑等安全隐患，所以此时应更换轮胎。

12.装载机在进行装卸作业时，铲斗应（）。

A.尽量降低B.尽量升高C.保持水平D.随意放置

答案：A。装卸作业时，铲斗尽量降低可以降低车辆重心，提高稳定性，减少翻车的风险。尽量升高会使重心升高，增加危险；保持水平不一定符合装卸要求；随意放置更不可取。

13.装载机的液压油应（）更换一次。

A.半年B.一年C.根据使用情况和油质检查结果D.两年

答案：C。不同的使用环境、作业强度等因素会导致液压油的