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百日道路交通安全专项整治行动工作情况总结

百日道路交通安全专项整治行动自启动以来，始终坚持以人民为中心的发展思想，紧扣“防事故、保安全、保畅通”核心目标，聚焦“人、车、路、企、政”五大要素，通过“日研判、周调度、月通报、季考评”闭环机制，将全警动员、全民参与、全域治理、全链打击、全程宣教贯穿始终，推动道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失四项指数同比分别下降18.7%、21.4%、16.9%、24.3%，较大事故“零发生”，城市、农村、高速三大战场协同发力，隐患治理、违法查缉、应急处突、宣传教育、协同共治五大板块同步升级，形成了一批可复制、可推广、可固化的经验做法，为全年事故预防“减量控大”奠定决定性基础。

一、高位推动，责任链条拧得更紧

市委、市政府主要领导先后8次专题听取汇报，3次深入一线夜查，将整治行动写入政府工作报告，纳入对区县高质量发展考核权重由2%提升至5%。市、县、乡三级交安委实体化运行，政法委书记任主任、政府分管副职任常务副主任，公安、交通、应急、教育、卫健、文旅、气象、银保监等22个部门集中办公，统一印章、统一行文、统一考核，实现“一个口子”统筹。行动期间，市级层面召开视频调度会13次、下发督办函47份、警示约谈区县政府和重点企业21家次；县级层面参照执行，累计召开各类会议326场次，签订责任书1.9万份，构建起“党政同责、一岗双责、失职追责”的刚性闭环。

二、隐患清零，道路风险降得更低

依托“一路三方”联合排查机制，对全市2.1万公里道路开展“地毯式”体检，累计排查隐患点段3847处，其中部级督办10处、省级督办35处、市级督办196处，已整改完成率分别为100%、100%、98.5%。对尚未完成整改的3处市级督办隐患，全部落实临时防护措施，并提请市政府挂牌督办，明确资金来源、责任单位和完成时限。创新推出“隐患健康码”，对排查出的隐患点段实行“红、黄、绿”分级赋码，扫码即可查看责任单位、治理进度、现场照片、卫星坐标，群众随时监督，媒体定期曝光。行动期间，累计扫码量达42万人次，推动提前完成整治63处。同步开展“公路安全设施精细化提升”百点示范，完成中央隔离护栏增设112公里、路侧护栏提升378公里、标志标线优化562处、平交路口“一灯一带”建设497处，夜间交通事故同比下降31.6%。

三、严管严查，路面管控压得更实

启动高等级勤务，日均投入警力2860人次、警车630辆次，启用交警执法站18个、临时执勤点264个，构建“点上查、线上巡、面上控”立体网。依托公安交通集成指挥平台，对重点车辆实行“卡口预警+路面拦截+溯源处罚”三位一体执法，累计现场查处各类交通违法46.7万起，同比上升37.2%，其中酒驾醉驾1.2万起、超员超载7.9万起、疲劳驾驶5800起、非法改装1.1万起、不系安全带21.4万起、行人非机动车违法11.3万起，拘留违法行为人342人，吊销驾驶证1267本。创新“一早一晚+凌晨”错时联勤，组建12支“鹰隼”机动队，实行“视频巡查+铁骑巡控+无人机高空取证”模式，重点打击货车“百吨王”、6座以上小客车非法营运、危化品运输车不按规定线路行驶等顽疾，累计查处货车超限超载“百吨王”127辆，监督卸载货物3.8万吨；查处非法营运车辆564辆，移交交通运输部门处罚312辆；查处危化品运输违法318起，停运整顿企业9家。高速公路推行“货车右行”管控，设置提示标志472块、地面标线18处、电子抓拍32套，货车不按规定车道行驶违法下降72%。

四、源头治理，监管触角伸得更远

对全市“两客一危一货一面”重点运输企业实行“红、橙、黄、蓝”四色分级管理，累计检查企业1842家次，下发整改通知书631份，停产停业整顿31家，曝光高风险企业57家。推动交通运输、公安、应急、市场监管、税务五部门数据共享，建立“企业安全画像”模型，对近三年来发生亡人事故、严重违法、高频报警的企业进行联合惩戒，限制新增运力、暂停招投标、提高保险费率、纳入税收稽查。行动期间，累计对38家企业实施联合惩戒，减少新增运力指标126个，保险费率上浮10%—40%，倒逼企业投入资金2.3亿元用于车辆更新、动态监控升级、驾驶员再教育。对57万名重点驾驶人开展“回炉”教育，建立“一人一档”，累计组织线下教育3.2万人次、线上学习52万人次，对存在酒驾毒驾、严重超速、疲劳驾驶记录的1.1万名驾驶人实行“黑名单”管理，限制从事营运驾驶。与银保监分局共建“保险+风控”平台，将企业安全等级与保费浮动挂钩，推动保险公司为高风险车辆免费安装智能视频监控报警装置1.4万套，实现驾驶员不安全驾驶行为实时预警、实时干预、实时记录。

五、应急处突，救援效率提得更快

修订完善《道路交通事故应急处置预案》，构建“135”快速反应圈，即城区主干道