2025河北航空飞机维修财务签派配载人员招聘笔试历年参考题库附带答案.docxVIP

2025河北航空飞机维修财务签派配载人员招聘笔试历年参考题库附带答案

一、单项选择题（每题1分，共60分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）

1.根据CCAR-145部，维修单位对工具设备的管理要求中，下列哪项必须建立有效台账？

A.通用扳手

B.个人眼镜

C.经校准的扭力扳手

D.机务雨靴

答案：C

解析：经校准的扭力扳手属于受控计量器具，必须建立有效台账并定期校准。

2.飞机称重时，若称重点距基准面15m，力臂为正，称得重量为32000kg，则该点产生的力矩为：

A.480000kg·m

B.2133kg·m

C.480000kg·m（负）

D.32000kg·m

答案：A

解析：力矩=重量×力臂=32000×15=480000kg·m，力臂为正，力矩为正。

3.在财务成本核算中，航材周转件采用何种折旧方法最能反映其经济利益的实现方式？

A.年限平均法

B.工作量法

C.双倍余额递减法

D.减值测试法

答案：B

解析：周转件价值转移与飞行小时直接相关，工作量法（飞行小时折旧）最能匹配收入成本。

4.签派员在计算ETOPS备降场天气时，对跑道状况的最低要求来源于：

A.JEPPESEN航图标题栏

B.CCAR-121部R章

C.ICAODOC8168

D.公司《运行规范》C0039

答案：D

解析：公司《运行规范》C0039条款明确ETOPS备降场最低天气标准，签派员必须遵守。

5.维修成本中，下列哪项属于直接人工费？

A.机库厂房折旧

B.工段长参与定检的工时费

C.航材采购部门工资

D.质量部门办公费

答案：B

解析：直接人工费指直接从事维修工作的人工成本，工段长参与定检的工时费符合定义。

6.飞机配载平衡图中，MAC（平均空气动力弦）长度为6m，MAC前缘力臂为20m，若重心位于25%MAC，则重心力臂为：

A.19m

B.20m

B.21.5m

D.21m

答案：C

解析：25%MAC=0.25×6=1.5m，重心力臂=20+1.5=21.5m。

7.根据《企业会计准则第4号——固定资产》，飞机发动机大修资本化判断的核心条件是：

A.大修费用占发动机原值50%以上

B.大修延长使用寿命或提高性能标准

C.大修周期超过12个月

D.大修由原厂执行

答案：B

解析：准则强调“未来经济利益增加”，只要大修能延长寿命或提高性能标准即可资本化。

8.在运行控制中，当主用航路出现火山灰通告，签派员首先应：

A.立即改航

B.评估火山灰扩散预报与公司最低标准

C.通知机组自行决定

D.向ATC申请偏航3NM

答案：B

解析：必须基于火山灰扩散预报、公司政策、燃油冗余综合评估，不能盲目改航。

9.维修单位对化工品的“五双”管理不含：

A.双人收发

B.双人记账

C.双人双锁

D.双人运输

答案：D

解析：“五双”指双人收发、双人记账、双人双锁、双人使用、双人报废，不含运输。

10.飞机财务租赁与经营租赁的核心区别是：

A.租期长短

B.是否计提折旧

C.租金高低

D.是否含维修储备金

答案：B

解析：财务租赁实质转移所有权风险报酬，承租人计提折旧；经营租赁由出租人计提折旧。

（以下略去11-60题题干，共60题，均含答案与逐题解析，涉及维修法规、财务准则、签派放行、配载平衡、航材管理、保险理赔、燃油政策、ETOPS、MEL/CDL、成本动因、增值税即征即退、关税减免、飞机称重、重心包线、载重表填制、性能限重、减推力起飞、污染跑道、MORA、MOCA、MEA、RVSM、ADS-B、GLS、RNPAR、起飞净航迹、飘降、座舱释压、延程运行、备降燃油、临界燃油、不可预期燃油、最低设备清单、保留故障、NRC填写、工时包、定检包、材料退库、航化品MSDS、危险品DGR、财务共享中心、航司收入结算、BSP、ARC、CODAS、Amadeus、SABRE、LIDO、JetPlanner、APC、FAAAD、EASAAD、CAACAD、SB/SL、MRBR、MPD、ALS、CMR、AWL、ICA、EWIS、CDCCL、FTIS、CPCP、SSID、RSPL、SIL、MB、MT、MO、AOG、WB、LMC、LDM、CPM、UPL、DOW、DOI、MZFW、MLW、MTOW、OEW、BOW、DryOperatingWeight、Traff