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道路运输公司应急救援预案

为有效应对道路运输过程中可能发生的各类突发事件，最大程度保障人员生命安全、减少财产损失、维护社会稳定，结合公司实际运营情况，制定本应急救援预案。本预案适用于公司所属营运车辆在道路运输过程中发生的交通事故、危险货物运输事故、自然灾害影响运输安全事件及其他涉及人员伤亡或重大财产损失的紧急情况。预案遵循“生命至上、预防为主、快速响应、协同联动”原则，以“统一指挥、分级负责、资源共享、科学处置”为核心，确保突发事件处置规范、高效。

一、应急组织体系与职责

公司设立应急救援指挥部，作为突发事件处置的最高决策机构，全面统筹应急救援工作。指挥部由总经理任总指挥，分管安全副总经理任副总指挥，成员包括安全管理部、运输调度部、技术保障部、后勤保障部、财务审计部负责人及各车队队长。指挥部主要职责为：决定启动或终止应急响应；协调外部救援力量；审批重大处置方案；监督应急资源调配；评估事件处置效果。

安全管理部作为应急指挥部常设办事机构，负责日常应急管理工作。具体职责包括：组织制定、修订应急预案；建立风险监测预警机制；收集、分析、上报突发事件信息；协调各部门落实应急措施；开展应急培训与演练；管理应急物资储备。

运输调度部负责突发事件中运输资源的动态调整，包括调配备用车辆、协调周边运输网络、对接受困车辆驾驶员实时沟通，确保救援物资及人员运输畅通。技术保障部负责提供车辆技术支持，包括远程诊断故障车辆、指导现场人员开展临时维修、协助判定事故车辆损毁程度。后勤保障部负责保障救援现场的物资供应，包括食品、饮用水、照明设备、临时避难场所搭建等；财务审计部负责应急资金的快速审批与拨付，确保救援物资采购、人员救治等费用及时到位。

各车队设立现场处置小组，由车队队长任组长，成员包括经验丰富的驾驶员、兼职安全员及随车管理人员。现场处置小组在突发事件发生后，第一时间开展现场警戒、人员疏散、伤员急救等初期处置工作，同时配合外部救援力量实施后续行动。

二、风险预防与监测预警

公司建立“日常排查+专项检查”的双重风险预防机制。日常排查由驾驶员在出车前、行车中、收车后完成，重点检查车辆制动系统、转向系统、灯光系统、轮胎状况及消防器材、应急锤、三角警示牌等应急设备的有效性；检查货物装载情况，确保普通货物固定牢固、危险货物包装无破损、标识清晰；检查驾驶员精神状态，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。车队安全员每日对回场车辆进行复检，记录问题并督促整改。

专项检查由安全管理部每月组织实施，内容包括：车辆技术档案完整性核查；驾驶员安全培训记录检查；危险货物运输车辆卫星定位系统运行情况抽查；重点线路（山区、桥梁、隧道、事故多发路段）风险评估；极端天气（暴雨、暴雪、大雾、结冰）应对措施落实情况检查。每季度联合第三方检测机构对危运车辆罐体、阀门、压力传感器等关键部件进行专业检测，确保符合安全标准。

公司建立多渠道监测预警体系，通过以下方式获取风险信息：与气象部门、交通管理部门、应急管理部门建立信息共享机制，实时接收气象预警（如台风、强降雨）、交通管制（如道路塌方、事故拥堵）、区域风险（如危化品泄漏影响路段）等信息；利用车辆卫星定位系统（GPS/北斗）监测车辆行驶轨迹、速度、停留时间，对超速、长时间停留等异常情况自动预警；通过驾驶员报告、车载视频监控系统实时监控车厢内货物状态，发现危化品包装渗漏、普通货物移位等情况立即预警。

根据风险影响程度，预警分为三级：黄色预警（可能影响运输安全，需加强监测）、橙色预警（可能造成人员轻伤或财产损失，需启动预防措施）、红色预警（可能造成重大人员伤亡或财产损失，需立即采取应急行动）。黄色预警发布后，安全管理部通过短信、车载终端向相关驾驶员及车队发送提醒，要求加强观察、减速慢行；橙色预警发布后，运输调度部调整受影响线路车辆运行计划，避开高风险区域，车队安全员与驾驶员保持实时联系，确保信息畅通；红色预警发布后，立即通知相关车辆停止运行，选择安全区域停放，驾驶员及随车人员转移至安全地点，同时启动应急物资调配程序，准备应对可能发生的突发事件。

三、应急响应程序

突发事件发生后，现场人员（驾驶员、随车人员或目击者）应在10分钟内通过车载电话、手机等方式向车队值班室报告，报告内容包括：事件发生时间、地点（具体路段或坐标）、车辆号牌、人员伤亡情况（姓名、伤情）、货物类型（普通/危险货物，若为危化品需说明品名、数量、包装状态）、事件类型（碰撞、侧翻、起火、泄漏）、现场环境（是否有明火、是否影响周边居民）。车队值班室接到报告后，5分钟内核实信息并上报安全管理部；安全管理部10分钟内汇总信息，判断事件等级，向应急指挥部提交启动应急响应建议。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》及公司实际，突发事件分为四级：

-一般事件（Ⅳ级）：造成1-2人轻伤，或直接经济损