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第44卷第7期山西建筑Vol.44No.7

2018年3月SHANXIARCHITECTUREMar.2018•109•

文章编号：1009-6825(2018)07-0109-02

城市道路旧沥青路面铣刨料冷再生利用技术研究

许宝明

(重庆公用工程建设监理有限责任公司，重庆400000)

摘要:研究了不掺加新集料情况下二灰和三灰冷再生RAP混合料的劈裂强度、回弹模量、水稳定性和冻稳定性;试验可知三

灰冷再生RAP混合料的强度和增长率均比二灰冷再生RAP混合料大；二灰冷再生的强度、刚度值在早期龄期较小，后期的增

长率较大;三灰冷再生的早期强度、刚度值较大，后期的增长率也比较大;两种冷再生RAP混合料都具有较好的水稳性和抗冻

稳定性。

关键词:RAP冷再生，劈裂强度，回弹模量，水稳定性，

中图分类号:U414文献标识码:A

〇引言采用自然风干，不用烘箱加热。RAP筛分实验中采用0.075mm~

37.5mm的标准方孔筛，按四分法均匀取样，筛分试验结果见表

我国城市道路路面大部分采用的是沥青路面，在沥青路面的

4，级配符合《公路沥青路面再生技术规范》[1]要求。

维修和改扩建工程中会产生大量的旧沥青路面铣刨料。这些铣

表4RAP筛分结果

刨料的存放会占用大量土地资源，如果能够通过完全地再生利

通过下列筛孔（mm)通过率/%

用，这些铣刨料将会创造巨大的经济价值。旧沥青路面铣刨料的项目

37.526.5199.54.752.361.180.60.075

应用大致分为热再生和冷再生两类，热再生需要专用的沥青混合筛分结果10010094.2567.1945.28.2823.0615.42.40

料拌和站，工程装备的购置和安装运营费用比较大，对于投资较90-66-54〜39〜28〜20〜14-8—0〜

再生规范

1001001001008470574730

小的工程项目不太适用。将旧沥青路面铣刨料进行冷再生利用，

可以作为改扩建道路的基层,也可以用于等级较低的郊区道路面3RAP冷再生混合料力学性能研究

层，是目前城市道路再生利用的一种经济有效、技术可靠的方法。RAP冷再生后室内力学性能试验，采用选择两种结合料，第

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