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路牙施工方法

路牙，作为道路工程中不可或缺的构造物，不仅界定了路面与路肩或人行道的边界，更在引导排水、保障行人安全、美化道路景观方面发挥着重要作用。其施工质量的优劣直接影响道路的整体使用功能和耐久性。本文将结合工程实践经验，系统阐述路牙施工的完整流程与核心技术要点，为相关工程技术人员提供参考。

一、施工前期准备

凡事预则立，不预则废。路牙施工的前期准备工作是确保后续工序顺利进行的基础，需细致周全。

（一）材料准备与检验

路牙的材料选择应综合考虑道路等级、交通量、环境条件及当地资源。常用的有路缘石（混凝土预制或天然石材）、路平石等。进场材料必须具有出厂合格证及相应的性能检测报告。现场验收时，需重点检查其外观质量，如边角是否完整、表面是否平整、有无裂缝、色差是否均匀；同时，对其几何尺寸（长度、宽度、高度）进行抽样复核，确保符合设计要求。对于混凝土路牙，还应关注其强度是否达标。

（二）施工机具准备

根据施工工艺要求，准备好相应的机具设备。主要包括：测量仪器（水准仪、经纬仪、全站仪等）、放线工具（钢尺、测绳、木桩、白灰等）、开挖工具（铁锹、洋镐、小型挖掘机等，视情况而定）、夯实机具（蛙式打夯机、平板振动器等）、砌筑工具（瓦刀、灰桶、抹子、橡皮锤等）、运输工具（手推车、小型自卸车等），以及混凝土、砂浆搅拌设备（若现场搅拌）。确保所有机具设备性能良好，满足施工需求。

（三）测量放线

这是保证路牙平面位置和高程准确的关键步骤。首先，应根据设计图纸，在已施工完成的路面或路基上，精确恢复道路中线。然后，根据中线和路牙的设计位置，放出路牙的内侧边缘线或外侧边缘线。在直线段，每隔一定距离（如10-15米）设置一个控制桩；在曲线段，应适当加密控制桩，必要时设置半径桩和切线方向桩。同时，根据设计高程和路面横坡，计算出路牙顶的高程，并在控制桩上标出，作为安砌路牙时的高程控制线。可采用挂线法施工，确保路牙的直顺度和高程符合设计要求。

二、基础施工

路牙基础的质量直接关系到路牙的稳定性和使用寿命，必须严格按照设计要求施工。

（一）基槽开挖

根据放出的路牙位置线，进行基槽开挖。开挖宽度和深度应符合设计规定，一般为路牙宽度加两侧各5-10厘米，深度则根据基础形式（如混凝土基础、砂石基础等）确定。开挖过程中，应注意控制槽底高程，避免超挖。若遇软弱土层或不良地质条件，应及时与设计单位联系，采取换填、夯实等处理措施。

（二）基础处理与浇筑/铺设

1.混凝土基础：若设计为混凝土基础，应先对槽底进行清理、平整和夯实。然后，按设计要求支立模板，模板应牢固、顺直，接缝严密，防止漏浆。模板高程应与路牙基础顶面高程一致。接着，浇筑混凝土，混凝土的强度等级、配合比应符合设计要求。浇筑时，应采用振捣器振捣密实，确保混凝土强度和整体性。浇筑完成后，及时进行养护，养护期不少于7天。

2.砂石基础：若设计为砂石基础，应选用级配良好的砂石材料，其粒径、含泥量等应符合规范要求。将砂石材料摊铺于槽底，摊铺厚度应均匀，并用夯实机具分层夯实，达到设计要求的压实度。

3.灰土基础：对于部分地区或特定设计，也可能采用灰土基础。此时，应严格控制土料的粒径、有机质含量，石灰的质量等级和剂量，并按规定的配合比拌合均匀，分层摊铺、夯实。

基础施工完成后，其顶面高程、宽度、平整度等应符合设计及规范要求。

三、路牙安砌

路牙安砌是路牙施工的核心工序，其施工质量直接影响道路的外观和使用功能。

（一）路牙搬运与摆放

路牙在搬运过程中，应轻拿轻放，避免磕碰损坏。根据安砌顺序，将路牙就近整齐摆放，避免二次搬运对基础造成扰动。对于外观有缺陷（如缺棱掉角、裂纹等）的路牙，应予以剔除，不得使用。

（二）排砌与调平

安砌路牙前，宜先在基础上摊铺一层厚度约2厘米的水泥砂浆（配合比一般为1:2或1:3），作为找平层和粘结层。然后，按照放线位置和高程控制线，开始排砌路牙。

1.直线段：应从一端开始，沿挂线方向依次安砌。路牙的长边应与道路中线平行，顶面应平整，高度一致。相邻路牙之间的缝隙宽度应符合设计要求（一般为5-10毫米），若设计无要求，应控制在10毫米以内。

2.曲线段：应根据曲线半径的大小，对路牙进行必要的切割加工，确保曲线圆滑过渡，缝隙均匀。可采用楔形缝或调整路牙间的缝隙宽度来适应曲线变化，但缝隙宽度不得超过规范允许范围。

安砌时，应用橡皮锤轻击路牙顶面，使其平稳就位，并与砂浆紧密结合。同时，随时用水平尺检查路牙的平顺度和高程，用直尺检查直顺度。对于不合格的部位，应及时进行调整，确保“顶面平整、线直弯顺、缝宽均匀、高度一致”。

（三）勾缝与养护

路牙安砌完成一段后（通常不超过50米），应及时进行勾缝。勾缝前，先将路牙间的缝隙清理干净，并洒水湿润。勾缝采用的水泥砂浆强度应不低于安砌砂浆的强度，一般为1:2.5水