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一、柴油机燃油供给系统的总体组成
二、基本工作原理
三、柴油机燃油供给系统的主要零部件结构及原理
四、柴油机燃油供给系统总体拆装
一、柱塞式喷油泵结构总成及工作原理
二、柱塞式喷油泵拆装单元6柴油机燃油供给系统
一、柴油机燃油供给系统的总体组成
柴油机燃油供给系统由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四套装置组成。柴油机燃油供给系统总体组成如图61所示,可分为低压与高压两个油路。所谓低压是指从柴油箱到喷油泵入口的这段油路中的油压,因它是由输油泵建立的,而输油泵的出油压力一般为015~03MPa?收舛斡吐烦莆脱褂吐贰8哐褂吐肥侵复优缬捅玫脚缬推鞯恼舛斡吐罚糜吐分械挠脱故怯膳缬捅媒⒌模话阍?0MPa以上。
二、基本工作原理
在低压油路中,输油泵6从柴油箱2内将柴油吸出,经柴油粗滤器1滤去较大颗粒的杂质,再经柴油细滤器13滤去细微杂质后进入喷油泵4。喷油泵将低压柴油增压后,经高压油管10、喷油器9以一定的压力和一定的雾化质量喷入燃烧室,形成可燃混合气。输油泵输送给喷油泵的多余柴油和喷油器泄漏的柴油经回油管8流回柴油箱。
三、柴油机燃油供给系统的主要零部件结构及原理图6-??1柴油机燃油供给系统总体组成
1—柴油粗滤器2—柴油箱3—供油提前角自动调节器4—喷油泵
5—手油泵6—输油泵7—调速器8—回油管9—喷油器
10—高压油管11—溢油阀12—低压油管13—柴油细滤器14—联轴节
三、柴油机燃油供给系统的主要零部件结构及原理1)应具有一定的喷射压力和射程,以及合适的喷注锥角。
2)在规定的停止喷油时刻应立即切断柴油的供给,不发生滴油现象。
(1)孔式喷油器孔式喷油器主要用于具有直接喷射燃烧室的柴油机。图6-??2孔式喷油器结构示意图
三、柴油机燃油供给系统的主要零部件结构及原理(2)轴针式喷油器轴针式喷油器的工作原理与孔式的相同,在构造上与孔式的不同之处是:轴针式喷油器的针阀下端的密封锥面以下还延伸出一个轴针,其形状呈倒锥形或圆柱形。
四、柴油机燃油供给系统总体拆装1.拆卸油路及其相关元件
1)放完柴油箱及油管中的柴油,关闭柴油箱下面的油管阀门。
2)依次拆卸油管螺母、油管、柴油滤清器、柴油箱和水箱。
2.拆卸电起动装置
1)断开电源。
2)依次拆卸电源、起动开关和电动机。
3.拆卸进、排气装置
4.拆卸气缸盖罩、气缸盖及其相关元件、喷油器
1)拆卸气缸盖罩,然后依次拆卸摇臂、推杆。
2)拆卸喷油器,卸载气缸盖。
5.拆卸飞轮和线圈
6.拆卸齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱
四、柴油机燃油供给系统总体拆装1)拆卸齿轮盖边缘螺母,并取下齿轮盖。
2)依次拆卸齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。
7.拆卸活塞和曲轴
8.拆卸机油缸及其设备
1)应拧开放油螺塞放尽机油。
2)放倒发动机,拆下油底壳以及其他相关设备。D-1.TIF
一、柱塞式喷油泵结构总成及工作原理1.喷油泵作用
1)提高油压(定压):将喷油压力提高到10~20MPa。
2)控制喷油时间(定时):按规定的时间控制喷油和停止喷油。
3)控制喷油量(定量):根据柴油机的工作情况,改变喷油量的多少,以调节柴油机的转速和功率。
2.柱塞式喷油泵结构和工作原理
(1)柱塞式喷油泵结构柱塞式喷油泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、驱动机构和泵体,如图6-??5所示。图6-??5喷油泵结构
1—分泵2—驱动轴3—油量调节机构4—泵体5—输油泵
一、柱塞式喷油泵结构总成及工作原理1)分泵:分泵是带有一副柱塞偶件的泵油机构,分泵的数目与发动机的缸数相等。
2)油量调节机构:它是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。图6-??8油量调节机构
a)齿杆式油量调节机构b)拨叉式油量调节机构
1—柱塞套2—柱塞3—齿圈4—齿杆5—拨叉6—供油拉杆
一、柱塞式喷油泵结构总成及工作原理3)驱动机构:它是由凸轮轴和滚轮体总成组成。
4)泵体:泵体是喷油泵的基础件,所有零件通过它组合在一起构成喷油泵整体,用铝合金铸造成形。图6-??9滚轮体结构示意图
a)调整螺钉式b)调整垫块式
1—调整螺钉2—锁紧螺母3—滚轮架
4—滚轮5—滚轮轴6—调整垫块7—衬套
一、柱塞式喷油泵结构总成及工作原理(2)柱塞式喷油泵工作原理喷油泵的工作原理如图6-??10所示。图6-??10柱塞式喷油泵工作原理示意图
a)吸油b)压油c)回油
1—出油阀2—柱塞套3—油孔
4—柱塞5—中央油孔6—斜槽
一、柱塞式喷油泵结构总成及工作原理1)吸油:如图6-??10a所示,柱塞下移时,柱塞上方容积加大,压力下降,油自柱塞套上的油孔3被吸入,充满柱塞上方空间。
2)压油:当凸轮驱动柱塞上移时,上方容积减小,油压增大,起初
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