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轮船技工船舶机修工技能考核题库及答案

一、基础理论知识

1.选择题（每题2分，共30分）

（1）四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴需旋转（）圈。

A.1B.2C.3D.4

答案：B

（2）柴油机压缩比的定义是（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与工作容积之比

D.燃烧室容积与工作容积之比

答案：A

（3）船舶主柴油机滑油系统中，滑油冷却器的作用是（）。

A.提高滑油压力B.降低滑油温度C.过滤滑油杂质D.增加滑油黏度

答案：B

（4）船用齿轮箱检修时，齿面接触斑点应不小于齿宽的（）。

A.50%B.60%C.70%D.80%

答案：C

（5）液压系统中，蓄能器的主要功能是（）。

A.过滤油液B.储存压力能C.调节流量D.降低油温

答案：B

（6）船舶轴系校中时，中间轴承的允许偏差值通常为（）。

A.0.01-0.03mmB.0.05-0.10mmC.0.15-0.20mmD.0.25-0.30mm

答案：B

（7）柴油机发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸机，当第1缸处于压缩上止点时，第5缸处于（）。

A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程

答案：A（解析：发火间隔角为720°/6=120°，1缸压缩上止点时，5缸已完成做功冲程，进入排气冲程结束，开始进气冲程）

（8）船用分油机分离水时，最佳分油量应为额定流量的（）。

A.50%-70%B.70%-90%C.90%-110%D.110%-130%

答案：A

（9）测量柴油机活塞环搭口间隙时，应将环水平放入（）。

A.气缸套上部未磨损区域B.气缸套中部C.气缸套下部D.任意位置

答案：A

（10）船用空压机安全阀的开启压力应为工作压力的（）倍。

A.1.05-1.10B.1.15-1.20C.1.25-1.30D.1.35-1.40

答案：A

（11）船舶管系液压试验时，试验压力应为设计压力的（）。

A.1.0倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍

答案：B

（12）柴油机喷油泵出油阀的减压环带作用是（）。

A.提高喷油压力B.防止二次喷射C.增加供油量D.降低燃油温度

答案：B

（13）船用发电机轴承温度过高的常见原因不包括（）。

A.润滑脂过多B.轴承磨损C.冷却不足D.电压过高

答案：D

（14）测量曲轴臂距差时，应在曲轴（）状态下进行。

A.盘车至水平位置B.静止C.慢转D.额定转速

答案：B

（15）船舶制冷系统中，膨胀阀的作用是（）。

A.控制制冷剂流量B.压缩制冷剂C.冷凝制冷剂D.蒸发制冷剂

答案：A

2.判断题（每题1分，共10分。正确打√，错误打×）

（1）柴油机冷却水温过高会导致润滑油黏度下降，加剧磨损。（）

答案：√

（2）船用齿轮箱齿面出现轻微点蚀属于正常现象，无需立即更换。（）

答案：√（解析：点蚀面积小于齿面的10%且无扩展趋势时可继续使用）

（3）液压系统中，油液污染会导致换向阀卡阻，但不会影响泵的寿命。（）

答案：×（污染会加剧泵内磨损）

（4）轴系对中不良会导致中间轴承负荷过大，引发振动和磨损。（）

答案：√

（5）分油机分离重油时，应先加热至90-100℃以降低黏度。（）

答案：√

（6）活塞环的天地间隙过小会导致卡环，间隙过大则密封不良。（）

答案：√

（7）空压机气阀漏气会导致排气压力下降，但不影响排气温度。（）

答案：×（漏气会导致排气温度升高）

（8）测量气缸套内径时，只需在活塞行程范围内测量两个垂直方向。（）

答案：×（需在缸套上、中、下三个位置，每个位置测互相垂直的两个方向）

（9）船舶管系安装时，法兰垫片厚度越厚，密封效果越好。（）

答案：×（过厚易压缩变形，导致泄漏）

（10）柴油机启动困难时，若燃油压力正常，则故障一定在启动空气系统。（）

答案：×（可能是气缸压缩压力不足或喷油正时错误）

3.简答题（每题5分，共20分）

（1）简述柴油机润滑系统的主要功能。

答案：①润滑：在运动部件间形成油膜，减少摩擦磨损；②冷却：通过滑油循环带走部件热量；③清洁：携带并过滤磨损颗粒和杂质；④密封：辅助活塞环密封气缸；⑤防