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2025铁路线路工职业技能鉴定考试题及参考答案

一、理论知识试题（共60分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.普通线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距作业验收标准为（）。

A.+6mm，-2mm

B.+4mm，-2mm

C.+3mm，-2mm

D.+2mm，-2mm

2.无缝线路缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应达到（）。

A.600N·m

B.800N·m

C.1000N·m

D.1200N·m

3.线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。

A.4.5m

B.6m

C.8m

D.12.5m

4.钢轨波浪形磨耗（波磨）波长小于30mm时，主要影响（）。

A.列车运行平稳性

B.钢轨使用寿命

C.轨枕受力状态

D.道床弹性

5.翻浆冒泥病害的根本原因是（）。

A.道床不洁

B.基床土含水量过高

C.轨枕失效

D.线路坡度不当

6.使用液压起拨道器时，最大起道高度不得超过（）。

A.30mm

B.50mm

C.80mm

D.100mm

7.线路上设置移动停车信号防护时，防护距离应为（）。

A.本线来车方向800m

B.本线来车方向1400m

C.邻线来车方向800m

D.邻线来车方向1400m

8.钢轨伤损标记“∧”表示（）。

A.钢轨肥边

B.钢轨核伤

C.钢轨磨耗

D.钢轨折断

9.混凝土轨枕硫磺锚固作业中，硫磺：水泥：砂子：石蜡的配合比（质量比）一般为（）。

A.1:0.8:1.3:0.04

B.1:0.5:1.0:0.02

C.1:1.2:1.5:0.06

D.1:0.3:0.8:0.01

10.道岔导曲线支距测量位置以（）为基准股。

A.直股基本轨

B.曲股基本轨

C.直股尖轨

D.曲股尖轨

（二）判断题（每题1分，共10分）

1.线路大、中修后，无垫层的碎石道床肩宽应保持400mm。（）

2.钢轨温度力仅与轨温变化幅度有关，与钢轨长度无关。（）

3.轨道电路区段作业时，可使用金属工具直接连接两股钢轨。（）

4.线路上钢轨硬弯可用直轨器矫直，矫直后轨头内侧工作面允许有0.3mm的硬弯。（）

5.无缝线路锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节锁定轨温差不得超过5℃。（）

6.道岔护轨轮缘槽宽度，直线上应为70-100mm，曲线上应为90-100mm。（）

7.在线路允许速度120km/h＜v≤160km/h区段，钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时应及时更换。（）

8.手工捣固时，扒砟长度应自轨底中心向两侧各扒400mm，深度达到枕底以下。（）

9.线路设备修理应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。（）

10.使用内燃捣固机作业时，每根轨枕捣固时间应为20-30秒，下插深度应超过枕底30-40mm。（）

（三）简答题（每题5分，共20分）

1.简述轨道几何尺寸“三角坑”的定义及危害。

2.说明无缝线路应力放散的主要方法及适用场景。

3.列举道岔常见的五种病害及其产生原因。

4.线路作业中“三测三看”安全卡控措施具体内容是什么？

（四）案例分析题（10分）

某双线区段，线路允许速度120km/h，当日白班温度25℃（锁定轨温为28℃±5℃）。线路工班在K123+400-K123+600段进行改道作业时，发现：①左股钢轨有2处鱼鳞伤（长度30mm，深度0.8mm）；②右股第15号混凝土枕（Ⅲ型）中部出现横向裂缝（宽度0.3mm）；③K123+500处轨距为1440mm（标准1435mm），水平差左股高10mm；④道床边坡坡度为1:1.2（标准1:1.75）。

问题：

（1）针对发现的问题，哪些需要立即处理？说明依据。

（2）改道作业中应采取哪些安全防护措施？

（3）若需更换伤损轨枕，简述其作业流程。

二、实际操作试题（共40分）

（一）更换伤损钢轨（20分）

考核场景：某单线非电气化区段，线路允许速度80km/h，锁定轨温25℃±3℃，当前轨温28℃。K45+200处左股60kg/m钢轨（12.5m定尺）出现横向裂纹（长度50mm），需进行更换作业。

考核要求：

1.工具材料准备（列出主要工具、材料及数量）；

2.安全防护设置（含人员分工）；

3.作业步骤（含关键技术参数控制）；

4.质量验收标准。

（二）调整轨缝（20