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承台施工方案
定位复核承台(桥台)施工
定位复核
本标段共有承台163只,主要形状是矩形及六角菱形,尺寸大致是6.8m×4.0m及6.0m×6.0m,匝道承台3.8m×3.8m,承台砼强度等级为C25。根据设计图纸中现有地面标高和设计道路标高,承台埋深一般为2.2m左右。
施工顺序
定位复核
定位复核
打钢板桩
挖土垫层
定位复核
钢筋绑扎
模板安装
砼浇捣
养护
拆模
回土
围护桩拔桩
灌注桩凿桩
承台围护
挖土垫层打钢板桩定位复核灌注桩凿桩
挖土垫层
打钢板桩
定位复核
灌注桩凿桩
砼浇捣模板安装钢筋绑扎
砼浇捣
模板安装
钢筋绑扎
围护桩拔桩回土拆模养护
围护桩拔桩
回土
拆模
养护
2.1根据承台布置位置,承台围护分几种类型,位于相交道路两侧的承台,采用沿施工围场方向双侧钢板桩围护,另两侧放坡开挖。对于沿管线侧的承台开挖,采用单侧钢板桩围护,三面放坡。对于在不受管线影响范围内,采用放坡大开挖施工。位于路口的承台则采用四面钢板桩围护。
2.2钢板桩打设前先定位,四角点设控制点,向外引测10m左右设监控点,钢板桩采用[25-[28槽钢,咬口形排列。在承台施工过程中,对钢板桩位移进行监控。
承台挖土
3.1挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,按要求引测好水准点。
3.2挖土采用反铲液压挖土机,路中围场范围的承台开挖土方全部外运,其他围场范围内的土方全部留场堆放,堆土离基坑边2m以上,并以不影响以后施工为原则。
3.3由于本工程基坑开挖深度均小于3m,且根据现场的土质条件,基坑内采用明排水,四周设排水沟,二角设集水井,利用潜水泵抽水,经沉淀扣排入下水道。
3.4挖土深度由专职人员控制,挖土时基底留20cm由人工铲土,整平至设计标高,挖土过程中如出现超挖,即按有关规定处理。
3.5挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检,对桩位、标高、桩的外观质量进行检验,合格后进行下一道工序施工。
垫层施工
4.1基础挖土后尽快进行垫层浇捣,以防基底暴露时间过长。
4.2垫层为C10砼,厚度10cm,垫层砼必须振捣密实、平整,垫层养护24小时后进行截桩。
4.3垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测时的正确性。
桩顶截凿
垫层养护好后,进行PHC桩桩头处理。管桩伸入承台500mm,不破桩头,采用填芯钢筋混凝土与承台连接,填芯高度2.0m,并留足锚固钢筋长度。
承台钢筋
6.1进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。
6.2钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。
6.3截凿桩完成,桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压,或浇筑压力使钢筋骨架变形,应适当增加架立钢筋或型钢支架。
6.4立柱主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。立柱中避雷筋应按规范与桩主筋连接好,并涂以黄漆做好标记。
6.5钢筋绑扎完毕,由有关人员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录,交监理复查,由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。
承台模板
7.1承台立模按垫层上控制线。
7.2模板采用组合钢模板,为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。
7.3承台模板采用Φ48钢管做竖横楞,双向@750,下设对拉螺丝,上口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定(详见本节插图)。
7.4模板安装好后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好复核的书面记录。
承台砼
8.1承台砼C25,为现场搅拌站集中供应,现场混凝土拌制要求详见立柱施工的相关章节。采用砼搅拌车运输下料,15t履带吊负责垂直运输。
8.2砼浇捣前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫干净。
8.3承台高度1.8m,砼浇捣分层进行,分层浇灌高度50cm。单只承台砼连续浇捣,一次成型,不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。
8.4浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机,操作上快插慢拔,每一个振动点振捣时间20-30秒,时间不宜过长,以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度,上层振捣插入下层5-10cm,以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中,避免振动器碰击模板及钢筋,对每一部位振捣到位,使砼振捣密实,其标准是砼停止下沉,不冒气泡,表面平坦。
8.5承台砼浇捣完毕,表面用长尺刮平,铁板抹平。
8.6承台砼终凝后,每天进行浇水养护。养护期间严禁堆载重物。
基坑回填
9.1基坑回填时要求满足下列条件:
(1)承台砼强度达到设计强度。
(2)承台结构通过隐蔽验收。
(3)立柱施工完成
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