1.1 发动机总体构造认识（课件）-《汽车构造与拆装》同步教学（人民交通出版社）.pptxVIP

项目一发动机基本工作原理与总体构造

2025/12/18发动机是汽车的动力来源，是汽车的心脏，在汽车上发挥着非常重要的作用。发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体的化学能通过燃烧转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能，并对外输出动力。发动机是由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以发动机的基本结构也就大同小异。本项目主要介绍汽油发动机的分类、工作原理、总体构造以及其总成附件的拆装等。

学习任务一发动机总体构造认识

学习目标完成本学习任务后，你应该能：1.叙述发动机的类型；2.叙述发动机的总体构造；3.正确描述发动机的基本术语；4.正确识别发动机各零部件。

任务描述现需对一辆丰田卡罗拉汽车的发动机进行拆检与维修，在拆检前需要认识汽车总体构造、发动机零部件等，请根据任务清单完成对丰田卡罗拉汽车整体构造与发动机总体构造的认识。

资料收集引导问题１发动机有哪些分类方式?是如何分类的?发动机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以将其分成不同的类型。(１)按活塞运动方式分为往复活塞式发动机（图１-１）和转子式发动机（图１-２）。往复活塞式发动机在工作时，活塞在汽缸内做往复直线运动，利用曲柄连杆机构，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。转子式发动机的活塞相当于三角形的转子，在壳体内做偏心回转运动，直接将可燃混合气的燃烧膨胀转化为发动机的输出转矩。

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资料收集(２)按照所用燃料方式分为柴油机、汽油机以及使用代用燃料，如压缩天然气(ＣＮＧ)、甲醇、乙醇、液化石油气(ＬＰＧ)的发动机。(３)按照行程分为四冲程发动机、二冲程发动机。曲轴旋转两圈(７２０°)，活塞在汽缸内做往复直线运动，共四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；曲轴旋转一圈(３６０°)，活塞在汽缸内做往复直线运动，共两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。(４)按照冷却方式分为水冷式发动机和风冷式发动机。现代汽车的发动机大多采用水冷方式，并且用冷却液作为冷却介质。(５)按照汽缸数目分为单缸发动机和多缸发动机。

资料收集(６)按照汽缸排列方式分为单列式(也称直列式)和多列式(图１-３)。若两列之间的夹角１８０°(一般为９０°)，称为Ｖ型发动机；若两列之间的夹角＝１８０°，称为对置式发动机(图１-４)；若发动机汽缸排列成四列，每列之间有一定夹角，称为Ｗ型发动机。

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资料收集(７)按照进气系统是否采用增压方式分为自然吸气发动机和增压发动机。(８)按混合气着火方式分为点燃式发动机和压燃式发动机。汽油机采用点燃式，柴油机采用压燃式。

资料收集引导问题２:发动机由哪些零部件组成?“两大机构、五大系统”分别指什么?汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成。“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构，“五大系统”指燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。柴油机采用压燃方式，所以柴油机没有点火系统。

资料收集１.曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。(１)机体组。机体组主要包括汽缸盖、汽缸垫、汽缸体、汽缸套和油底壳。

资料收集(２)活塞连杆组和曲轴飞轮组。活塞连杆组和曲轴飞轮组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。活塞连杆组在汽缸中做往复直线运动，将热能转化成机械能传递给曲轴。曲轴飞轮组做旋转运动，将连杆的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，并通过飞轮将动力传递出去，从而对外输出动力。

资料收集2.配气机构配气机构根据发动机工作过程和各缸的工作顺序，定时地打开和关闭进、排气门，使空气及时充入汽缸，并及时从汽缸内排出废气。其主要由气门组和气门传动组两部分组成。由于凸轮轴所处位置不同，配气机构的零部件也有所不同。

资料收集3.燃油供给系统柴油机燃油供给系统分为空气供给系统和燃油供给系统。（1）空气供给系统。主要由空气滤清器、空气流量传感器、进气管、节气门总成、进气歧管等组成，带废气涡轮增压的发动机中还有废气涡轮机总成、中冷器。

资料收集（2）燃油供给系统。柴油机燃油供给系统由燃油箱、油泵、燃油分配管、喷油器等组成。其作用是根据发动机工况向汽缸内喷入适量的柴油，以调节发动机的输出功率和转矩。

资料收集4.点火系统点火系统的作用是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在适当的时刻供给火花塞足够