车载诊断系统监控测试与故障判定.pdfVIP

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ES–18

2AZ‑FXE发动机控制系统–SFI系统

检查器状态

器结果(模式06)的目的是允许对未持续的特

定部件/系统的车载诊断测试结果。例如催化器、蒸发排

放(EVAP)和恒温器。

器结果允许OBDII扫描工具显示器状态、测试值、

最小测试限值和最大测试限值。这些数据在车辆行驶以运行

器后显示。

当测试值不在最小测试限值和最大测试限值之间时,ECM

(包含在混合动力车辆控制ECU中)将其解释为故障。当

ES部件未发生故障时,如果测试值与测试限值的差值非常小,

则部件将在不久的将来发生故障。

执行以下步骤以查看监视器状态。尽管本说明中提到了雷克

萨斯/丰田诊断仪,但也可以使用通用的OBDII扫描工具进行

检查。有关具体操作程序,请参阅您的扫描工具操作手册。

1.执行监视器驱动模式

可以使用OBDII扫描工具或智能检测仪检查监视器结果

和测试值。发动机控制模块(ECM)(包含在混合动力

汽车控制ECU中)会监视与排放相关的部件,例如恒温

器、催化转化器和蒸发排放(EVAP)系统,并确定它们

是否正常工作。当完成后,ECM会结果和

测试值。结果表示部件是否正常工作。测试值是用于

确定结果的数值。如果测试值超出测试限值(故障判

定),ECM会判定该部件存在故障。某些与排放相

关的部件具有多个测试值来确定结果。如果其中任何

一个测试值超出测试限值,ECM将判定该部件存在故

障。

(a)将智能测试仪连接到DLC3。(b)将发动机置于检测

模式(参见第ES-35页)。(c)打开测试仪。(d)清除

DTC。(e)根据READINESSMONITORDRIVE

PATTERN中描述的适用驾驶模

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