3.2凸轮轴和液压挺柱构造与拆装（课件）-《汽车构造与拆装（发动机）》同步教学（北京出版社）.pptxVIP

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2025-12-22 发布于河南
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3.2凸轮轴和液压挺柱构造与拆装（课件）-《汽车构造与拆装（发动机）》同步教学（北京出版社）.pptx

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学习单元三配气机构构造与拆装配气机构是发动机的两大核心机构之一，是控制发动机进气和排气的装置。它的工作性能的好坏直接影响发动机的动力性和经济性。通过本单元的学习，应能准确阐述配气机构的作用与组成；能简单叙述换气过程和配气相位；能讲述可变气门正时技术；能在卡罗拉1ZR—FE发动机以及常见车辆上认识各个零部件；能按照生产厂家的技术规范对配气机构进行拆装与更换作业。

学习任务二凸轮轴和液压挺柱构造与拆装【任务描述】一辆丰田2007款卡罗拉轿车，行驶里程7万多公里，怠速运转时，在发动机中部听到“嗒嗒”的声响，提高转速声响减弱，高速时消失；冷车较明显，热车响声逐渐减弱，经检测由液压挺柱磨损泄油引起。要求参考原厂维修资料，正确使用专用和通用工具对1ZR—FE发动机凸轮轴和液压挺柱按规范的工艺流程进行拆装、更换。

1能准确阐述气门传动组的作用及组成，并能在车辆上指明部件所在位置。2能正确叙述液压挺柱的工作过程，并能阐述其对发动机工作所起的作用。3能按照生产厂家技术规范对凸轮轴和液压挺柱进行拆装与更换作业，并能对学习过程进行自我评价。【学习目标】

一、气门传动组的作用与组成START气门传动组的作用是使进、排气门按照配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。由于气门驱动形式和凸轮轴位置的不同，气门传动组的零件组成差别很大。AJR发动机采用的是凸轮轴顶置式配气机构，其气门传动组由凸轮轴、正时齿形带轮、正时齿形皮带、液压挺柱等零件组成，如图3-43所示。

1拆卸工艺步骤二、凸轮轴和液压挺柱拆装或更换工艺步骤

2安装工艺步骤二、凸轮轴和液压挺柱拆装或更换工艺步骤