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2025年中职地铁专业试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.地铁限界中，确保车辆在动态情况下不与线路设备发生碰撞的最小空间是（）。

A.建筑限界B.车辆限界C.设备限界D.动态限界

答案：C

2.地铁信号系统中，显示“黄灯”的信号机通常表示（）。

A.禁止通行B.允许按规定速度运行C.注意减速D.引导信号

答案：C

3.地铁车辆转向架的主要功能不包括（）。

A.支撑车体B.传递牵引力C.提供空调动力D.缓冲振动

答案：C

4.下列不属于地铁大客流三级响应措施的是（）。

A.关闭部分出入口B.启动备用安检通道C.列车越站运行D.加开备用列车

答案：A

5.地铁火灾中，乘客疏散时应遵循的首要原则是（）。

A.向火源相反方向逃生B.乘坐电梯快速撤离C.用湿毛巾捂住口鼻低姿前行D.聚集在车厢中部等待救援

答案：C

6.地铁车辆受电弓的作用是（）。

A.传递制动力B.从接触网获取电能C.控制车门开关D.监测轨道状态

答案：B

7.地铁自动售检票系统（AFC）中，“进闸未正常出闸”的乘客应（）。

A.直接从边门离开B.补票后从出闸机通行C.联系工作人员处理D.重新购票进站

答案：C

8.地铁轨道结构中，用于固定钢轨位置并传递荷载的部件是（）。

A.轨枕B.道岔C.道床D.扣件

答案：D

9.下列属于地铁车辆“四动两拖”编组形式的是（）。

A.A车+B车+C车B.Tc车+Mp车+M车+M车+Mp车+Tc车C.M车+T车+M车D.Mc车+M车+T车

答案：B

10.地铁车站站台安全门与车门的同步开关控制信号由（）发出。

A.车辆段调度B.车站综控室C.列车自动驾驶系统（ATO）D.乘客紧急报警装置

答案：C

11.地铁运营中，“行车间隔”指的是（）。

A.两列同方向列车车头到达同一车站的时间差B.列车从起点到终点的总运行时间C.列车在区间的运行时间D.列车在车站的停站时间

答案：A

12.地铁车辆空气制动系统的核心部件是（）。

A.牵引逆变器B.制动控制单元（BCU）C.受电弓D.空调压缩机

答案：B

13.地铁车站“非付费区”与“付费区”的分界设备是（）。

A.安检机B.自动扶梯C.闸机D.客服中心

答案：C

14.地铁隧道内发生漏水时，现场人员应首先（）。

A.用沙袋堵水B.报告行车调度C.疏散附近乘客D.启动排水泵

答案：B

15.地铁车辆客室车门的“障碍物检测”功能通常通过（）实现。

A.红外传感器B.压力传感器C.摄像头D.声音识别

答案：B

二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）

1.地铁限界中，建筑限界是设备安装的最小空间要求。（）

答案：√

2.地铁信号系统中，“红灯”表示禁止列车越过该信号机。（）

答案：√

3.地铁车辆的“Tc车”是带司机室的拖车。（）

答案：√

4.大客流情况下，车站应优先引导乘客从自动扶梯逆行下楼。（）

答案：×（应禁止逆行，引导有序排队）

5.地铁火灾中，若烟气较大，乘客应直立快跑逃离。（）

答案：×（应低姿前行）

6.地铁AFC系统中，单程票的有效期通常为当日运营结束前。（）

答案：√

7.地铁轨道的“道岔”主要用于连接不同线路或改变列车运行方向。（）

答案：√

8.地铁车辆的“M车”是无动力的拖车。（）

答案：×（M车是动车）

9.站台安全门故障时，司机应直接开启车门上下客。（）

答案：×（需确认安全后，人工操作安全门或使用活动门）

10.地铁运营中，“临时加开列车”需由行车调度员发布指令。（）

答案：√

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述地铁自动列车运行系统（ATO）的主要功能。

答案：

（1）控制列车自动启动、加速、巡航及制动；

（2）保持列车在区间内按规定速度运行，确保行车间隔；

（3）精确控制列车停站位置，保证车门与安全门对齐；

（4）优化牵引与制动能量，降低能耗；

（5）接收ATS系统指令，调整运行计划。

2.列举地铁大客流组织的“三级响应”具体