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道路交通标线施工方案

一、引言

道路交通标线作为道路基础设施的重要组成部分，是传递交通指令、规范车辆和行人行为、保障道路交通安全与畅通的关键设施。其施划质量直接关系到交通参与者对交通信息的准确理解和道路通行效率。为确保本项目道路交通标线施工的顺利进行，保证工程质量符合国家及行业相关标准规范要求，特制定本施工方案。本方案旨在明确施工流程、技术要点、质量控制及安全保障措施，为实际施工提供指导性文件。

二、施工前期准备

（一）现场勘察与图纸会审

施工前，组织技术人员对施工现场进行详细勘察，核实道路平面线形、路面结构、路面状况（如平整度、清洁度、破损情况）、地下管线及周边环境等。同时，认真熟悉设计图纸，参加图纸会审，明确标线的类型（如热熔型、常温型）、颜色、尺寸、位置、数量及特殊要求，对图纸中不明确或存在疑问之处及时与设计单位沟通解决，确保施工依据准确无误。

（二）材料准备与质量控制

1.标线涂料：根据设计要求选用符合国家标准的热熔型（或常温型）道路标线涂料。进场前需查验产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样送检，主要检测其密度、软化点、涂膜外观、耐磨性、耐水性、耐碱性等性能指标，确保涂料质量合格。

2.玻璃珠：选用符合要求的镀膜玻璃珠，其折射率、圆度、粒径分布及含珠量应满足规范，用于提高标线夜间反光性能。玻璃珠应干燥、清洁，无明显杂质。

3.底油（下涂剂）：对于水泥混凝土路面或旧沥青路面重涂，应根据需要选用配套的底油，以增强涂料与路面的附着力，底油需确保其质量及与涂料的兼容性。

所有材料进场后应分类存放，妥善保管，防止日晒雨淋、混杂污染，特别是热熔涂料应避免受潮结块。

（三）施工设备准备与调试

根据施工工艺要求，配备性能良好的施工设备，并进行全面检查和调试，确保设备运行正常。主要设备包括：

*热熔釜（用于热熔涂料加热搅拌）

*划线机（车载式或手推式，配备相应规格的划线斗）

*路面吹风机（用于清洁路面）

*底油喷涂机（用于底油涂布）

*放线设备（如放线车、测绳、粉笔、弹线器等）

*除线机（如需要清除旧标线）

*交通警示设施（如锥形桶、警示牌、警示灯、反光衣等）

*辅助工具（如扫帚、铁锹、温度计、卷尺、水平仪等）

（四）人员组织与安全技术交底

建立健全项目管理组织机构，明确各岗位职责。配备足够数量的熟练技术工人，并进行岗前培训。施工前，必须进行详细的安全技术交底，内容包括施工流程、操作要点、质量标准、安全注意事项、应急预案等，确保每位施工人员都清楚施工要求和自身责任。特种作业人员必须持证上岗。

三、施工工艺流程及操作要点

（一）基面处理

1.路面清扫：采用路面吹风机配合人工扫帚，彻底清除施工路段的尘土、砂石、油污、杂物及松散材料。对于粘着力较强的污渍，可采用适当的溶剂或工具进行处理，但需注意避免损坏路面。

2.旧线清除（如需要）：对于原有旧标线，若影响新标线的清晰度或平整度，应采用机械打磨、铣刨或专用除线剂等方法进行清除，确保基面平整、洁净。

3.底油涂布：在水泥混凝土路面或旧沥青路面表面过于光滑、多孔或存在浮浆时，应均匀涂布一层底油（下涂剂）。底油的用量应根据路面状况和涂料要求控制，一般以涂布均匀、不流淌、不积聚为宜。涂布后需待其充分干燥（通常10-30分钟，具体参照产品说明）方可进行后续划线施工。

（二）放样

1.根据设计图纸及现场勘察数据，确定标线的准确位置和走向。

2.采用放线车或人工弹线的方式进行放样。对于直线段，可采用测绳拉线；对于曲线段，可采用坐标法或偏角法进行精确放样。

3.放样线条应清晰、连续，确保标线的几何尺寸符合设计要求。放样时需特别注意与道路中心线、路缘石、其他交通设施的相对位置关系。

（三）涂料加热与搅拌

1.热熔涂料：将热熔涂料加入热熔釜中，开启加热系统，使涂料逐渐升温至规定温度（通常为180℃-220℃，具体温度需根据涂料类型及产品说明书确定）。在加热过程中，应不断搅拌，确保涂料受热均匀，无结块、无沉淀。同时，需使用温度计实时监控涂料温度，严禁超温加热，以防涂料老化变质。

2.涂料搅拌：搅拌应充分，使涂料各组分混合均匀，确保标线颜色一致、质量稳定。

（四）划线施工

1.调整划线机：根据标线设计宽度，安装相应规格的划线斗，并调整划线斗的高度，以控制标线厚度。同时，检查涂料输送系统、玻璃珠撒布装置是否正常。

2.涂敷作业：

*划线机应沿放样线匀速行驶，速度一般控制在2-5公里/小时，确保标线边缘整齐、线形流畅。操作人员应密切关注涂料流量、温度及划线斗的工作状态。

*涂料从划线斗流出后，应立即通过撒布装置均匀撒布玻璃珠。玻璃珠的撒布量应适中（通常为0.3-0.5kg/m2），撒布应均匀，确保标线的夜