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贵州汽车维修高级工职业技能鉴定考试题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.在电控发动机中，当节气门位置传感器信号电压持续为0V时，ECU首先会采取的策略是

A.启用备用程序，固定点火提前角

B.立即切断喷油器供电

C.点亮故障指示灯并启用跛行回家模式

D.提高怠速步进电机开度

答案：C

2.某车采用CVT变速器，在冷车起步时出现“蠕动无力”，油温达到60℃后症状消失，最可能的原因是

A.主压力电磁阀密封圈老化

B.次级带轮转速传感器信号漂移

C.低温时油液粘度过高导致主油压建立滞后

D.锁止离合器摩擦片烧蚀

答案：C

3.在测量气缸压力时，下列哪种做法会导致读数虚高

A.节气门全开且断油断电

B.拆除全部火花塞

C.蓄电池电压低于11V

D.起动机运转时间不足3秒

答案：D

4.关于LIN总线的描述，正确的是

A.采用差分电压驱动，抗干扰能力优于CAN

B.最大传输速率为1Mbps

C.单主多从结构，主节点故障后网络瘫痪

D.需使用120Ω终端电阻

答案：C

5.制动液DOT5与DOT4最本质的区别是

A.沸点更高

B.颜色不同

C.化学成分分别为硅基与聚乙二醇基

D.吸水性更强

答案：C

6.在奥迪A6L配备的3.0TFSI发动机中，机械增压器电磁离合器打滑会造成的故障现象是

A.怠速游车

B.中低速加速时功率不足，高速正常

C.冷启动冒蓝烟

D.油耗降低

答案：B

7.使用示波器检测电磁喷油器波形时，若“峰值保持”段出现锯齿状波动，说明

A.电源电压过高

B.喷油器线圈匝间短路

C.ECU驱动晶体管击穿

D.回油管路堵塞

答案：B

8.在四轮定位调整中，若车辆出现“方向盘回正过度”，应优先检查

A.主销后倾角

B.车轮外倾角

C.前束

D.转向梯形臂球头间隙

答案：A

9.关于新能源汽车绝缘检测，下列说法错误的是

A.绝缘电阻低于100Ω/V视为三级故障

B.检测时需断开高压维修开关

C.兆欧表输出电压通常为500V或1000V

D.负极对地绝缘电阻低于正极对地时，危害更大

答案：D

10.在自动空调系统中，阳光传感器信号电压始终为5V，会造成

A.鼓风机不转

B.混合风门卡在冷端

C.压缩机持续工作

D.系统默认光照最强，出风温度最低

答案：D

11.柴油机共轨系统出现“敲缸”声，数据流显示怠速轨压波动±15MPa，应首先

A.更换高压油泵

B.检查喷油器回油量

C.清洗油箱

D.重置ECU自适应

答案：B

12.在宝马F18车型上，若EMF（电动机械驻车制动）故障灯常亮，执行元件测试时电机不动作，最可能损坏的部件是

A.后轮制动片磨损传感器

B.EMF控制单元内部H桥

C.DSC液压泵

D.制动液位开关

答案：B

13.关于轮胎滚动半径的描述，正确的是

A.与轮胎气压无关

B.滚动半径越大，车速表显示值越低

C.滚动半径减少5%，车速表读数约增加3%

D.滚动半径与车辆载荷无关

答案：C

14.在OBDⅡ诊断中，P0172含义为

A.系统过稀（第1排）

B.系统过浓（第1排）

C.氧传感器信号停滞

D.燃油修正达到极限

答案：B

15.若发电机B+端电压在怠速时为14.2V，但蓄电池端电压仅12.8V，应首先

A.更换发电机

B.检查蓄电池电解液密度

C.测量正极电缆压降

D.复位电源管理系统

答案：C

16.在双离合变速器中，K1离合器压力传感器信号漂移会导致

A.偶数挡冲击

B.奇数挡打滑

C.倒挡无法挂入

D.变速器进入空挡

答案：B

17.关于电动助力转向系统“助力曲线”调校，下列说法正确的是

A.仅与车速相关

B.可通过ECU重新标定改变转向手感

C.电机转子位置传感器无需校准

D.蓄电池电压变化不影响助力大小

答案：B

18.在维修信息中，看到“DTCB1210驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高”，最合理的检修顺序是

A.直接更换气囊

B.检查螺旋电缆插接器

C.更换安全气囊控制单元

D.清除故障码后路试

答案：B

19.若发动机冷却系统采用电子节温器，其加热电阻断路会导致

A.冷启