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航空管制员岗位招聘考试试卷及答案
一、填空题（共10题，每题1分）
1.国际民航组织（ICAO）将空域分为______类。
答案：7
2.航空器应答机编码中，紧急情况使用______。
答案：7700
3.跑道号码由跑道______的磁方位角后两位数字组成。
答案：入口端
4.目视进近程序属于______进近类型。
答案：非精密
5.管制指令中，“爬升/下降到______”为高度指令。
答案：指定高度
6.标准仪表离场（SID）的作用是______。
答案：引导航空器离场过渡到航路
7.进近管制范围通常为机场上空至______英尺以下。
答案：10000
8.无线电通信中“Roger”表示______。
答案：已收到并理解
9.高空空域高度通常在______米以上。
答案：6000
10.管制移交应明确移交的______、航空器、高度层等信息。
答案：管制单位
二、单项选择题（共10题，每题2分）
1.雷达管制水平间隔标准通常为（）
A.5公里B.10公里C.3公里D.8公里
答案：A
2.应答机编码7600表示（）
A.hijackB.无线电失效C.紧急情况D.故障
答案：B
3.跑道号码18L的磁方位角约为（）
A.180°B.18°C.360°D.90°
答案：A
4.属于精密进近的是（）
A.ILS进近B.VOR进近C.NDB进近D.目视进近
答案：A
5.FL100表示（）
A.100米B.1000米C.10000英尺D.10000米
答案：C
6.无线电失效时航空器应（）
A.保持原高度航向B.立即下降C.返航D.盘旋
答案：A
7.不属于空域分类的是（）
A.A类B.C类C.G类D.K类
答案：D
8.塔台管制职责不包括（）
A.滑行指挥B.着陆许可C.航路间隔D.起飞许可
答案：C
9.应答机模式A传输（）
A.高度B.身份C.位置D.天气
答案：B
10.STAR的作用是（）
A.离场过渡B.进场过渡C.航路飞行D.备降引导
答案：B
三、多项选择题（共10题，每题2分，多选少选不得分）
1.航空管制分类包括（）
A.塔台B.进近C.航路D.区域
答案：ABCD
2.雷达管制必备条件（）
A.雷达正常B.应答机正常C.管制员资质D.航空器雷达
答案：ABCD
3.紧急情况处置步骤（）
A.识别B.通报C.引导D.协调救援
答案：ABCD
4.离场程序组成（）
A.SIDB.过渡C.航路起点D.爬升梯度
答案：ABCD
5.进近类型（）
A.精密B.非精密C.目视D.仪表
答案：ABC
6.管制频道类型（）
A.塔台B.进近C.航路D.紧急
答案：ABCD
7.空域使用原则（）
A.安全B.高效C.协调D.按需
答案：ABCD
8.跑道标识组成（）
A.号码B.边灯C.入口灯D.名称
答案：ABC
9.应答机编码用途（）
A.识别B.紧急C.hijackD.无线电失效
答案：ABCD
10.管制移交要求（）
A.明确单位B.确认编码C.通报状态D.协调高度
答案：ABCD
四、判断题（共10题，每题2分，√/×）
1.目视飞行管制员无需提供间隔（）
答案：×
2.应答机7700表示紧急（）
答案：√
3.跑道18和36是同一条跑道两端（）
答案：×
4.ILS是精密进近（）
答案：√
5.管制指令必须用标准术语（）
答案：√
6.进近管制至10000英尺以下（）
答案：√
7.航路飞行只需遵守航路管制（）
答案：×
8.SID仅适用于仪表飞行（）
答案：√
9.移交应在进入扇区后立即进行（）
答案：×
10.雷雨天气应避开雷雨区（）
答案：√
五、简答题（共4题，每题5分）
1.简述航空管制主要分类
答案：航空管制分四类：①塔台管制：负责机场跑道、滑行道及周边起降、滑行指挥；②进近管制：衔接航路与塔台，负责航空器排序、进近引导；③航路管制：管控航路内航空器间隔、指令发布；④区域管制：负责较大高空区域的协调、移交。四类相互衔接，保障安全有序飞行。
2.简述跑道号码确定方法
答案：跑道号码由入口端磁方位角除以10取整（如182°取18，355°取36）；平行跑道用L（左）、R（右）、C（中）区分（如18L）；两端号码相差18（因磁方位角差180°），确保航空器识别跑道方向。
3.简述雷达与非雷达管制区别
答案：①间隔标准：雷达用水平5公里、垂直300米；非雷达用时间3分钟、距离10公里；②监控方式：雷达靠屏幕实时定位，非雷达靠通话确认；③资质要求：雷达需额外培训考核；④适用范围：雷达适用于有雷达覆盖区域，非雷达适用于无覆盖区。
4.简述无线电失效处置原则
答案：①保持原高度航向；②按仪表飞行规则用预定程序；③应答机设7600；④进近时按最后程序下降，目视参考着陆；⑤管制员监控雷达，协调避让；⑥无法着陆则选备降场。
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