歇马隧道水文地质环境和建筑物监测方案.docVIP

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目录

TOC\o1-3\h\z\u1.工程概况及目的任务 1

1.1任务由来及工程概况 1

1.2工作目的及具体任务 2

1.3监测工作要求及执行的技术标准 4

2.地质环境条件 4

2.1气象和水文 4

2.2地形地貌 5

2.3地层岩性 6

2.4地质构造 6

3.水文地质环境特征 7

3.1地下水类型 7

3.2地下水的补给、径流、排泄 8

3.3水文单元划分 9

3.4水化学特征 10

3.5遂址区水文地质条件分析评价 10

3.6水文地质表生环境现状及预测 11

4．隧道水文地质长观工作布置 12

4.1布置原则 12

4.2监测工作布置 13

4.3监测工作方法及精度要求 14

4.4人员组织与设备计划 16

5.工作步骤及提交成果 18

附表：

附表1一横线歇马隧道泉水（溪沟、隧道）监测记录表

附表2一横线歇马隧道民井（池塘、水库）监测记录表

附表3横线歇马隧道降雨量监测记录表

附图1泉水流量变化曲线样图

附图2井、塘水位变化曲线样图

附图3隧道用水量曲线变化样图

附图4月降雨量变化样图

1.工程概况及目的任务

1.1任务由来及工程概况

拟建歇马隧道为快速路系统“一横线”（歇马立交～蔡家立交段）的控制性工程。拟建隧道进口位于北碚区歇马镇文凤村桥堡，与北回公路（S013）相通；出口位于北碚区蔡家岗镇三溪村碾子岗，有约500m的乡村便道与同兴北路（G212）相连接。总体交通较为便利。

该隧道设计全长为4200m，隧道顶板最大埋深约392.00m，属深埋特长隧道；隧道设计为分离式双洞单向三车道行驶隧道，洞身平面呈直线型，洞轴线走向约99°，两洞相距26.23～64.11m。隧道开挖洞宽约14.50m，高约9.60m。隧道设计要素见表1.1。

表1.1歇马隧道设计要素

线路

进口(m)

出口(m)

设计纵坡

隧道长度(m)

左线

里程

桩号

K6+080

K10+280

K6+080~K8+130

K8+130~K10+280

4200

设计

标高

279.091

296.023

1.60%

-0.80%

右线

里程

桩号

K6+065

K10+263

K6+065~K8+110

K8+110~K10+263

4198

设计

标高

279.162

295.984

1.60%

-0.80%

根据该隧道设计方案，拟建歇马隧道属于深埋特长隧道，穿越地层复杂，根据地区隧道建设经验，该隧道建设本身遭遇涌水、岩溶及岩溶突水、突泥的可能性大，而隧道建设极易诱发地区地表水、地下水疏干，地面建筑物变形、地面塌陷等严重地质问题，因此，开展拟建隧道长观工作极其重要。

1.2工作目的及具体任务

本工程的具体任务是：

（1、水文地质环境监测范围为以隧道左右洞中心向隧道左、右洞两侧延伸约6km（如遇特殊情况，则相应延伸）；建筑物监测范围原则上为隧道左右洞中心线地表范围向左、右延伸约600m内的建筑物，如遇房屋密集区则相应延伸。

（2、施工前的工作：对隧道影响区地表的所有水体、建筑物进行摸排，并全部记录在案，保存真实监测数据，留存音像资料，建立隧址区地表水、地下水、建筑物动态监测网、点，掌握地下水动态及其影响因素。

（3、施工期间的监测内容：

水文地质环境监测：对区域地下水下降、泉（井）漏失、地表沉降或开裂等做出客观评价。对洞内富水区及涌水段的水量、水压、水温、侵蚀性等进行检测，若造成地表水体变化的应做连通性试验，并出具详细数据支撑的文字报告。

地表建筑物监测：地表建筑物的爆破振动、基础变形、下沉、位移、倾斜及外观。

（4、监测点布置：

严重影响区（左右0-0.6km）：对水库（塘）、暗河、建筑物，建筑物密集区的泉井作重点监测，应根据现场实际情况进行全部监测。

重点区（左右0.6-3km）：对地表泉井、暗河、水库（塘）、暗河、建筑物作主要监测，监测点10-20点/km2记取，建筑物密集区的监测密度应相应加大1倍。

一般区（左右3km-6km）：对地表泉井、暗河、水库（塘）、溪沟、建筑物等进行监测，采用全部巡查的监测方式，如遇特殊情况，应补点重点监测。

（5、监测频率：

隧道施工期间，隧道进出口端和隧道内监测点每日定时监测一次。对严重影响区内监测建筑物按3日/次进行监测，雨季加密。其他区域监测频率按5天/次，如遇降雨，或发生异常情况（如洞顶地表水位普遍下降，洞内出现大量涌水、涌砂、涌泥，地表建筑物发生变形）时，应加密监测次数。

（6、通过动态检测资料的统计、分析，开