2025年一级建造师一建铁路实务真题及答案.docxVIP

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2025年一级建造师一建铁路实务练习题及答案

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.某新建高速铁路路基工程中,设计要求基床底层采用A组填料,现场检测发现某区段填料颗粒级配中0.075mm以下颗粒含量为18%,该填料应判定为()。

A.不满足要求,需改良后使用

B.满足要求,可直接使用

C.需增加压实遍数补偿

D.需换填B组填料

答案:A

解析:根据《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2018),基床底层A组填料0.075mm以下颗粒含量应≤15%,18%超过标准,需改良或换填。

2.下列隧道超前地质预报方法中,适用于长距离(≥50m)预报且对环境干扰较小的是()。

A.地质调查法

B.地震波反射法(TSP)

C.超前水平钻探

D.红外探测法

答案:B

解析:TSP法利用地震波反射原理,可预报前方100-150m地质情况,属长距离预报;超前水平钻探为短距离(30-50m),红外探测法主要用于探测地下水。

3.跨既有线连续梁施工中,采用挂篮悬臂浇筑时,挂篮走行速度不得超过()。

A.0.5m/min

B.1.0m/min

C.1.5m/min

D.2.0m/min

答案:A

解析:《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2020)规定,跨既有线挂篮走行速度应≤0.5m/min,确保既有线运营安全。

4.某新建铁路正线采用有砟轨道,设计时速250km,其道床顶面宽度应为()。

A.3.4m

B.3.6m

C.3.8m

D.4.0m

答案:B

解析:根据《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2018),设计时速200-250km有砟轨道道床顶面宽度为3.6m(200km以下为3.4m,300-350km无砟)。

5.铁路站场软土地基处理中,采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)加固时,桩顶应设置()厚的碎石垫层。

A.10-20cm

B.20-30cm

C.30-40cm

D.40-50cm

答案:C

解析:《铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015)规定,CFG桩桩顶需设置30-40cm厚碎石垫层,内铺一层双向土工格栅,以扩散应力。

二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

21.铁路路基基床表层施工中,下列压实质量检测项目属于必检的有()。

A.地基系数K30

B.动态变形模量Evd

C.静态变形模量Ev2

D.孔隙率n

E.压实系数K

答案:ABC

解析:基床表层为A/B组填料或改良土时,必检项目为K30、Evd、Ev2;若为级配碎石,还需检测n(孔隙率),但题目未明确填料类型,故ABC为通用必检项。

22.铁路桥梁钻孔桩施工中,泥浆性能指标需检测的有()。

A.相对密度

B.黏度

C.pH值

D.含砂率

E.胶体率

答案:ABDE

解析:《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2018)规定,钻孔桩泥浆需检测相对密度、黏度、含砂率、胶体率,pH值为参考指标(应>6.5),非必检。

23.隧道初期支护喷射混凝土施工中,下列做法正确的有()。

A.分层喷射,每层厚度拱部5-7cm,边墙7-10cm

B.喷射顺序自下而上,先拱后墙

C.喷射混凝土终凝2h后开始洒水养护,养护时间≥14d

D.喷射混凝土与围岩、钢架间应密贴,不得有空洞

E.回弹料经筛分后可重复使用,用量不超过总用料的30%

答案:ACD

解析:喷射顺序应为先墙后拱(B错误);回弹料因级配破坏不可重复使用(E错误)。

24.铁路无缝线路锁定施工中,锁定轨温应满足()。

A.设计锁定轨温范围为设计中和轨温±5℃

B.实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内

C.左右股锁定轨温之差≤3℃

D.同一区间内各单元轨节锁定轨温之差≤5℃

E.锁定后24h内完成应力放散

答案:BCD

解析:设计锁定轨温范围为设计中和轨温±5℃(A表述不严谨,应为“设计锁定轨温范围通常取设计中和轨温±5℃”);锁定后应立即焊接,无需24h内应力放散(E错误)。

25.铁路工程施工安全风险等级划分为()。

A.极高风险(Ⅰ级)

B.高风险(Ⅱ级)

C.中风险(Ⅲ级)

D.低风险(Ⅳ级)

E.可接受风险(Ⅴ级)

答案:ABCD

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