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2025年柴油油罐事故应急处理方案

一、事故风险识别与分级

1.1风险源清单

柴油储罐区共设6座5000m3拱顶罐、4座2000m3内浮顶罐、2座1000m3卧式罐，配套卸油栈桥、油气回收、消防泵房、泡沫站、变配电间。最大单罐储量4250t，总储量3.8×10?t。主要风险：

①罐体腐蚀穿孔泄漏；②密封圈老化起火；③装车静电引爆；④管线超压爆裂；⑤暴雨浮盘沉没；⑥雷击引燃蒸气；⑦第三方施工挖破管线；⑧恐怖袭击。

1.2分级标准

Ⅳ级（班组级）：泄漏量＜100L，无人员伤害，5min可控；

Ⅲ级（车间级）：泄漏量100L–1m3或火情＜1m2，需启动车间预案；

Ⅱ级（公司级）：泄漏量1m3–100m3或火情1–10m2，需公司应急指挥中心介入；

Ⅰ级（社会级）：泄漏量＞100m3或火情＞10m2，需政府、消防、环保联动。

二、应急组织与职责

2.1指挥体系

总指挥：总经理（A角）、安全总监（B角）；

副总指挥：生产副总、设备副总；

现场指挥：储运部经理；

功能组：抢险、消防、警戒、医疗、环保、后勤、信息、法务共8组，每组设组长、联络员、记录员。

2.2关键岗位职责

抢险组长：决定关阀、堵漏、倒罐、转输；

消防组长：决定泡沫比例、冷却强度、灭火时机；

环保组长：实时监测COD、石油类、VOCs，决定围控、吸附、降解措施；

信息组长：30min内完成首报，2h内完成书面报告，统一对外口径；

法务组长：封存证据、对接保险、处理索赔。

三、预防与预警

3.1在线监测

罐根阀后设0.5s响应的泄漏音波探头；罐顶设三波红外火焰探测器；管线设光纤分布式温度（DTS），1m精度；库区周界设毫米波雷达，入侵报警≤3s。

3.2人工巡检

每小时一次电子巡更，重点查看罐壁温度、呼吸阀结霜、法兰滴漏；每月一次红外热像，查找热点；每季度一次超声测厚，腐蚀速率＞0.2mm/a立即换板。

3.3预警分级

蓝色：可燃气体浓度10%LEL；

黄色：20%LEL或温度异常＋5℃；

橙色：40%LEL或火焰信号1s；

红色：60%LEL或confirmedflame。

四、应急处置程序

4.1事故发现

任何员工发现异味、异响、泡沫、烟雾，立即按下就近手动报警按钮，使用防爆对讲机频道“7”“这里是T-103罐区，疑似泄漏，请求确认。”

4.2现场确认

值班长带可燃气探杆、防爆手电、防毒半面罩，2min内抵达，测得读数＞10%LEL即判定Ⅲ级，拉响库区声光报警，启动ESD-1级紧急停车：停泵、关阀、断电。

4.3初期控制

①停装卸：栈桥操作员按下“急停蘑菇头”，卸油臂自动收回；

②切断：远程关闭T-103罐根阀XV-10301，关闭罐区间连通阀，确保防火堤独立；

③禁火：警戒组在5min内布设500m禁火区，使用防爆无人机空中巡视；

④冷却：若温度＞60℃，消防组开启固定喷淋，强度≥6L/min·m2。

4.4泄漏处置

4.4.1小量渗漏（Ⅳ级）

使用防爆注胶枪，注入德国VT-340快速固化胶，5min止漏；外贴3mm不锈钢补丁，环氧腻子密封；回收废胶桶作危废。

4.4.2中量泄漏（Ⅲ级）

启动“倒罐”预案：启动P-103B泵，将T-103柴油倒至T-105空罐，流速≤1m/s，防止静电；同时用防爆隔膜泵将防火堤内油水混合物抽入应急罐车，车内预铺1t吸油毡；围控使用6m×1.2mPVC围油栏，布设双层。

4.4.3大量泄漏（Ⅱ级及以上）

①泡沫覆盖：采用3%水成膜泡沫，发泡倍数≥10，30min内覆盖厚度≥200mm；

②吸附：库内常备10t聚丙烯吸油拖栏、2t颗粒活性炭，沿排水沟布“之”字形；

③降解：喷洒生物菌剂（Bacillussubtilis，10?CFU/mL），48h降解率≥85%；

④筑堤：使用膨胀袋筑二道围堤，高度1m，防止雨季漫溢。

4.5火灾扑救

4.5.1罐顶密封火

固定式泡沫灭火系统30s内喷出，强度12L/min·m2，持续30min；若密封圈全毁，启动半固定式车载炮，流量≥60L/s，射程≥70m，3min内完成“三面包围、一面打开”战术。

4.5.2地面流淌火

使用“泡沫梯”战术：第一梯队2支PQ16泡沫枪，第二梯队1门移动式泡沫炮，第三梯队高喷车，形成“枪—炮—高喷”立体梯队；冷却邻近罐壁，温升≤2℃/min。

4.5.3沸溢防范

柴油虽非易沸溢