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2025年无人机应用基础考试题库附答案详解

一、单项选择题(每题1分,共30分)

1.多旋翼无人机在悬停状态下,其电机转速变化主要受哪一项传感器信号直接控制?

A.GPS模块

B.气压计

C.陀螺仪

D.磁罗盘

答案:C

详解:陀螺仪实时检测机体角速度,飞控通过PID算法快速调节电机转速以维持姿态平衡,悬停精度主要取决于陀螺仪的刷新率与噪声水平。

2.某型号植保无人机标定喷幅为5m,作业高度2.5m,若采用RTK规划航线,理论上相邻航线间距应设置为:

A.4.5m

B.5.0m

C.5.5m

D.6.0m

答案:B

详解:RTK平面定位精度≤±2.5cm,可忽略航线偏移,喷幅即理论间距;若使用普通GPS,需预留0.5m重叠量,间距缩至4.5m。

3.根据《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,最大起飞重量多少克以上的无人机必须进行实名登记?

A.200g

B.250g

C.500g

D.1000g

答案:B

详解:250g为法规明确阈值,低于该重量可豁免实名,但仍须遵守适飞空域限制。

4.在锂聚合物电池长期存放时,推荐的单体电压为:

A.3.2V

B.3.7V

C.3.85V

D.4.2V

答案:C

详解:3.85V对应约50%荷电状态,可最大限度降低电芯老化速率;4.2V满电存放将导致铝塑膜胀气,3.2V则过放损坏负极铜箔。

5.下列哪项不是无人机ESC的主要功能?

A.将直流电转换为三相交流电

B.提供BEC输出给接收机

C.测量电池剩余容量

D.根据PWM信号调节电机转速

答案:C

详解:剩余容量由飞控或独立电量计估算,ESC仅负责电流采样,无法直接计算容量。

6.使用地面站软件进行“兴趣点环绕”时,飞机始终朝向POI,主要依赖哪项数据?

A.地速

B.偏航角

C.目标点坐标与机体坐标实时解算

D.气压高度

答案:C

详解:飞控实时计算机体与POI的相对方位角,通过偏航环控制机头指向,与地速、高度无直接关系。

7.某红外热成像云台分辨率为640×512,像元间距12μm,焦距19mm,则瞬时视场角IFOV为:

A.0.63mrad

B.0.63rad

C.0.12mrad

D.1.2mrad

答案:A

详解:IFOV=像元间距/焦距=12×10??/19×10?3≈0.63×10?3rad=0.63mrad,直接影响测温空间分辨率。

8.在山区执行航测任务,采用“仿地飞行”模式,主要为了:

A.提高飞行速度

B.保持地面分辨率一致

C.降低电池消耗

D.减少像点位移

答案:B

详解:仿地飞行通过雷达或RTK高程数据实时调整相对航高,确保GSD恒定,避免山顶与山谷分辨率差异过大。

9.下列关于NFZ(禁飞区)描述正确的是:

A.所有NFZ均为永久禁飞

B.部分机场NFZ含30m缓冲环

C.解禁NFZ需向民航局提交适航证

D.解禁申请最短提前1个工作日

答案:B

详解:机场NFZ通常含外圈30m限高缓冲;临时禁飞区可通过UTM系统动态发布;解禁需提前7个工作日提交飞行计划,无需适航证。

10.当无人机进入“失速保护”状态,飞控最优先执行的动作为:

A.立即爬升

B.推杆俯冲增速

C.关闭电机

D.自动开伞

答案:B

详解:固定翼失速保护首先推杆降低迎角,恢复空速后再考虑爬升;多旋翼无失速概念,题目默认固定翼。

11.使用AgisoftMetashape进行空三,出现“相机标定参数不一致”警告,最可能原因是:

A.像控点坐标系错误

B.同一工程混入不同焦距照片

C.照片未写入GPS信息

D.重叠度不足60%

答案:B

详解:不同焦距导致内参矩阵变化,软件视为不同相机,需分组或重新标定。

12.在Pixhawk4飞控中,哪个端口负责接入ADSBIN模块?

A.TELEM1

B.GPS2

C.USART2

D.CAN2

答案:C

详解:ADSBIN通常接入USART2,波特率57600,TELEM1用于数传,GPS2用于双天线定向,CAN2挂载UAVCAN节点。

13.某次巡检拍摄到绝缘子串温度异常升高,热像显示局部热点45℃,环境温度25℃,相对温差ΔT达20K,依据DL/T6642016标准,该缺陷等级为:

A.一般缺陷

B.严重缺陷

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