学习任务3-汽车起动机结构与拆装(课件)-《汽车构造与拆装(电气设备)》同步教学(人民交通出版社).pdfVIP

学习目标

1.知识目标：

（1）知道汽车起动系统的结构；

（2）知道汽车起动系统的拆装方法。

2.技能目标：

能够正确使用工具对起动机进行拆装。

3.职业素质目标：

（1）培养学生安全操作意识；

（2）培养学生按照5S标准进行实践；

（3）培养学生团队协作和沟通能力。

任务描述

一辆轿车不能起动，点火开关旋转到起动挡，能听到起动机旋转声音无力，

经技术人员分析，需对起动机进行检修。你能完成起动机的拆装任务吗？

基础知识一、起动系统的作用

汽车装用的汽油发动机或柴油发动机属于内燃机，其本身不能起动，必须

借助外力引导发动机完成最初最基本的进气、压缩、燃烧做功及排气等工作过

程，如图3-1所示。

图3-1起动系示意图

基础知识一、起动系统的作用

发动机所借助的外力一般是指以蓄电池为电源的直流电动机，人们把起动

发动机用的这种电动机称为起动机，如图3-2所示。

起动系统的作用是将蓄电池提供的电能转化为机械能，通过起动机驱动齿

轮与发动机飞轮的啮合传递动力。

图3-2起动机

基础知识二、常规起动机的结构

电力起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开

关）三部分组成，如图3-2所示，其内部结构如图3-3所示。直流串励式电动

机的作用是产生转矩；传动机构(啮合机构)的作用是在发动机起动时，使起动

机驱动齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机的转矩传给发动机曲轴，而发动机起动后，

使驱动齿轮打滑或与飞轮齿圈自动脱开；控制装置（电磁开关）的作用是接通

和切断电动机与蓄电池之间的电路。

基础知识二、常规起动机的结构

图3-3起动机的结构

1-驱动轴；2-挡圈；3-小齿轮；4-滚柱式单向离合器；5-啮合弹簧；6-啮合拨杆；7-啮合继电器；

8-保持线圈；9-吸引线圈；10-复位弹簧；11-桥形接片；12-触点；13-电气接口；14-整流器支座；

15-整流器；16-电刷支架；17-电枢；18-磁铁；19-极靴；20-行星齿轮箱

基础知识二、常规起动机的结构

1.直流电动机

直流电动机的作用是产生转矩。发动机起动用电动机主要有直流串励式电

动机和复励式电动机。汽车上比较普遍采用的是直流串励式电动机。直流串励

式电动机的励磁绕组与电枢绕组串联，电枢电流等于励磁绕组电流，并与总电

流相等。

直流串励式电动机由磁极、电枢、换向器等组成，如图3-4所示。

图3-4直流串励式电动机的结构

基础知识二、常规起动机的结构

1.直流电动机

1）磁极

磁极由固定在机壳上的磁极铁芯和励磁绕组组成，其作用是产生电枢旋转

所需的磁场。汽车起动机一般采用4个或6个磁极。励磁绕组一端接在外壳的绝

缘接线柱上，另一端与两个非搭铁电刷相连，其内部电路的连接如图3-5所示。

图3-5磁极内部电路的连接

基础知识二、常规起动机的结构

1.直流电动机

2）电枢

电枢由外圆带槽的硅钢片叠成的铁芯和电枢绕组组成，如图3-6所示。

图3-6电枢

基础知识二、常规起动机的结构

1.直流电动机

2）电枢

电刷和装在电枢轴上的换向器用来连接磁场绕组和电枢绕组的电路，并使

电枢轴上的电磁力矩保持固定方向。电刷装在端盖上的电刷架中，通过电刷弹

簧保持与换向片之间具有适当的压力，如